[Bas]

autriche, le 16 avril 2020 - 10:36 , dit :

arbisman, le 16 avril 2020 - 10:19 , dit :

autriche je te confirme que Gavarnie (et Hautacam) sont toujours gérés par la SAETDE.
A noter que pour éviter de perdre des emplois sur le Hautacam (pas d'ouverture quasiment cette saison), les pisteurs de la station ont été travailler à Gavarnie.

merci de ton info.
tu es tjrs à la pointe du savoir....tu es top comme dab

en réponse à:
Mais bon, effet induit, Ax (enfin la SAVASEM) a déjà dans les cartons une liaison avec Granvalira (c'est Bas qui va être content ). Eh oui, il ne faut pas oublier que l'un des actionnaires de la SAVASEM, c'et Granvalira..

projet impossible à réaliser...
du col d'envalira il faut ( au mieux) aller au sommet du pic del Maia (2640m)
descendre dans le vallon de la pleta...puis remonter sur la frontière "pic de cabaneta ou roc mélé 2600-2800m....et secteur méga compliquer!!
puis tu te trouve au beau millieu des étangs du sisca !! (zone natura 2000) etg pédourrès etc.....
il faut encore descendre sur le vallon de l'etang de comte (1700m)
et remonter au pic de l'etang rebenty (2400m) et tu es légèrement en dessus du TSF3 rebenty...
ce petit tracé au plus court fait à vol d'oiseau 14kms!! (carte top25 IGN)

donc infaisable

En fait , ce n'est pas une liaison directe mais un téléphérique depuis Merens pour avoir un deuxième accès plus porche de l'Andorre.
Pour ce qui est de l'aéroport , je n'y croyais pas avant la crise actuelle . Et depuis , je n'y crois encore moins.
Déjà , c'est une aberration écologique de mettre un aéroport à cet endroit . Cela voudrait dire que les avions pour y accéder devront survoler Soldeu à basse altitude !
Ensuite , au niveau pilotage , cela va être super compliqué voire même impossible ( dixit des pilotes de lignes) . Et par mauvais temps ( ce qui arrive relativement ) , il sera fermé.
Et je rejoins , pour une fois , l'avis de jfd ! La crise du COVID va remettre beaucoup de choses en question et le transport aérien sera le premier à être chamboulé...
Non , ils devraient mettre tout leur pognon pour relancer le projet des portes des neiges ou de faire un accès par voie ferré depuis Puigcerdia .

[jfd_]

@autriche : Je sais bien que ce n'est pas une seconde réaliste cette liaison. Mais il n'empêche qu'elle fait partie de certains plans... No comprendo...

[autriche]

un télépherique depuis merens ? il y à 6ans tout le monde en à parler......et??
on recommence avec les elections...et dans 6ans il n'y aura toujours rien.
si quelqu'un a de l'espoir....au desespoir.
il vaut mieux remettre une TC directe depuis Ax et faire un truc fonctionnel (avec parkings à etages intégré dans la gare) avec un vrai parc de staitonnement.
le remplacement de la TC6.....et déja sa ira mieux.
capter une clientèle andorrane a Ax?? absurde...
et les espagnols venant de puigcerda vont soit a la tosa alp ou font romeu; les angles ou au pire à granvalira...mais aller à Ax franchement j'y croit pas trop.
(payer un A/R tunnel puymorens et ce faire la descente jusqu'à merens..il vaut mieux monter le col et finir au pas de la case et en plus un petit plein de carburant )

[arbisman]

Quelques avancées du projet de liaison Cauterets - Luz Ardiden :
https://www.nevaspor...en-y-Cauterets/

On y voit notamment les plans des gares, et quelques caractéristiques techniques :

- Télécabine débrayable 8 places
- Altitude de la gare de départ : 923 mètres
- Altitude de la gare d'arrivée : 2 122 mètres
- Dénivelée : 1 199 mètres
- Capacité : 8 places
- Longueur : 3 314 mètres
- Capacité de transport : 1 800 perspnnes / heure
- Temps de transport : 9'21''
- Nombre de cabines : 78
- Coût : 20 millions d'euros

[autriche]

ça va vraiment se faire??

Ce message a été modifié par Guigui74 - 27 avril 2020 - 21:14 .
Raison de l'édition : citation complète du message précédent

[Bas]

C'est parti pour .
Pour Baqueira , le TSD6 Der Mina est confirmé pour cet été.
http://www.nautaran....O_DERA_MINA.pdf

[jfd_]

C'est un document technique entrant dans quasiment tous les détails et dimensionnements de l'installation, y compris les prescriptions en matière d'EPI pour les personnels. Mais d'une part il date de Novembre 2018, d'autre part, il ne comporte strictement aucune date d'exécution du chantier (le document ne confirme rien par lui-même). Or, depuis, pas mal d'eau a coulé sous les ponts récemment

[Bas]

jfd_, le 27 avril 2020 - 23:16 , dit :

C'est un document technique entrant dans quasiment tous les détails et dimensionnements de l'installation, y compris les prescriptions en matière d'EPI pour les personnels. Mais d'une part il date de Novembre 2018, d'autre part, il ne comporte strictement aucune date d'exécution du chantier (le document ne confirme rien par lui-même). Or, depuis, pas mal d'eau a coulé sous les ponts récemment

C'est le dossier technique que j'ai envoyé.
Sur Nevasport , ils confirment.
De plus , Baqueira s'en sort relativement bien cette année.
https://www.metropol..._25817_102.html

Ce message a été modifié par Bas - 28 avril 2020 - 15:30 .

[Pierre31]

Bas, le 27 avril 2020 - 21:05 , dit :

C'est parti pour .
Pour Baqueira , le TSD6 Der Mina est confirmé pour cet été.
http://www.nautaran....O_DERA_MINA.pdf

Enfin ! c'était un scandale que ce vallon d'Argulls soit encore motorisé que par des fixes dans les 2 sens ! Prochaine étape, TSD Manaud et là on sera content de payer 50€ la journée !
Argulls va du coup être sous-utilisé, le gros des flux ira sur ce débrayable !

[Bas]

Pierre31, le 28 avril 2020 - 19:35 , dit :

Bas, le 27 avril 2020 - 21:05 , dit :

C'est parti pour .
Pour Baqueira , le TSD6 Der Mina est confirmé pour cet été.
http://www.nautaran....O_DERA_MINA.pdf

Enfin ! c'était un scandale que ce vallon d'Argulls soit encore motorisé que par des fixes dans les 2 sens ! Prochaine étape, TSD Manaud et là on sera content de payer 50€ la journée !
Argulls va du coup être sous-utilisé, le gros des flux ira sur ce débrayable !

Argulls sera démonté.

[Pierre31]

Ah ben voilà, bonne rationalisation du domaine !

[autriche]

oui c'est les 2 TSF qui vont disparaitre..
et 50€ la jnée???? heuuuu c'était 54€....et surement 55€ l'an prochain
avec tout ses TSF non confortable (manaud; soleil; dossau; der clot ) sa fait cher....
j'irais faire un tour cet été voir si les travaux vont bien ce faire (si on nous laisse passer le frontière)

[Martiiin]

Dera Mina on le voit sur la webcam!

Il ne sera pas construit cet été apparemment:
https://www.nevaspor...arios-factores/
Voir en milieu d'article...

Ce message a été modifié par Martiiin - 30 avril 2020 - 14:55 .

[jfd_]

C'est parce qu'il m'avait été remonté cela par des locaux (et non pas 'vu sur le net' ou affirmation péremptoire) que je mentionnais li y a 3 jours que de l'eau a coulé sous les ponts

Ce message a été modifié par jfd_ - 30 avril 2020 - 17:09 .

[arbisman]

Oui en effet les projets de Baqueira et de Formigal sont reportés à une date ultérieure... il ne devrait pas y avoir de nouvelles remontées mécaniques dans les Pyrénées espagnoles dans l'année qui vient.

[Bas]

arbisman, le 04 mai 2020 - 18:10 , dit :

Oui en effet les projets de Baqueira et de Formigal sont reportés à une date ultérieure... il ne devrait pas y avoir de nouvelles remontées mécaniques dans les Pyrénées espagnoles dans l'année qui vient.

Tu l'as vu où pour Formigal ?
Ces 2 TS étaient financés . J'ai rien vu sur leur site ni sur Nevasport.
D'autre part , tu oublies Cerler.
Et pour Baqueira , c'est un peu le flou . Rien n'est acté.

[autriche]

il suffit de poser la question à la direction de la station (ce que j'avais fait l'an dernier pour baqueira pout le TSD6 et j'avais poster ici leur reponse)
et même côté francais si je comprend bien il n'y aura rien non plus.
quelle misère.....va pas falloir augmenter trop les tarifs .

[Pierre31]

autriche, le 30 avril 2020 - 14:04 , dit :

oui c'est les 2 TSF qui vont disparaitre..
et 50€ la jnée???? heuuuu c'était 54€....et surement 55€ l'an prochain
avec tout ses TSF non confortable (manaud; soleil; dossau; der clot ) sa fait cher....
j'irais faire un tour cet été voir si les travaux vont bien ce faire (si on nous laisse passer le frontière)

50€ c'était un ordre de grandeur dans mes propos !

[Bas]

Pour tous ceux qui annonçaient que rien ne se passerait côté espagnol ( n'est-ce pas jfd?) ....
https://www.aramon.c...bEbDno6oWJ1xZpw

[l' Anversois]

Je me souviens bien ce domaine en Aràgon.
J'y étais l'année de l'installation du premier TSD dans ce domaine.
Si je vois le plan de ce domain à l'actuel, je trouve que sur le domaine le plus ancien, il n'y a pas beaucoup d'évolué.

Il y avait à l'époque quelques tsf dans le domaine et pour le reste des TKD's.

Maintenant avec le nouveau secteur la station est devenue bien plus attractive et surtout plus attrayant avec pas malde pistes plus technique.

Le nouveau TSD6 où se situerait il?
Parce que (comme souvent en Espagne) le site est uniquement en Espagnol.
Bonsoir