[GPS-74]

Pour l'instant, la peinture des pylônes n'a pas l'air d'être à l'ordre du jour, surtout qu'il ne reste que les anciennes poulies qui ne sont pas galvanisées. Le fait de ne pas toucher les fûts ne sera donc pas dramatique puisqu'ils auront toujours leur protection principale. En revanche, j'ai essayé de voir pour la gare aval, il y a encore pas mal de peinture et tous les endroits où celle-ci est partie, la rouille prend le relais : il se peut donc que la gare ne soit pas galvanisée, comme les anciennes potences et poulies...

Par contre, pour la partie en forêt, seuls quelques arbres avaient été coupés il y a 3-4 ans et pourrissent tranquillement, aucun débroussaillage n'a eu lieu pour le moment.

[zip6974]

GPS-74, le 02 novembre 2014 - 14:30 , dit :

Pour l'instant, la peinture des pylônes n'a pas l'air d'être à l'ordre du jour, surtout qu'il ne reste que les anciennes poulies qui ne sont pas galvanisées. Le fait de ne pas toucher les fûts ne sera donc pas dramatique puisqu'ils auront toujours leur protection principale. En revanche, j'ai essayé de voir pour la gare aval, il y a encore pas mal de peinture et tous les endroits où celle-ci est partie, la rouille prend le relais : il se peut donc que la gare ne soit pas galvanisée, comme les anciennes potences et poulies...

Par contre, pour la partie en forêt, seuls quelques arbres avaient été coupés il y a 3-4 ans et pourrissent tranquillement, aucun débroussaillage n'a eu lieu pour le moment.

Merci pour les précisions, dommage pour la peinture cela aurait permis d'avoir une ligne presque "neuve" dans le sens où certains pylones seront neufs et d'autres anciens, cela va donc se voir un peu pour qui scrute cela avec intérêt ;-)
Bonne nouvelle qu'il n'y ait pas eu de débroussaillage sur la partie de la remontée dans le bois, on laisse la nature tranquille ;-)

[Guigui74]

Merci pour ces actualisations GPS-74!
Ils auraient pu faire galvaniser les anciens éléments comme ce fût le cas sur le pylône de la Taverne mais ils ne l'ont pas fait, sans doute pour économiser sur cette facture déjà bien trop conséquente à mon goût pour cet engin d'usage privatif.
Je vais dire que c'est un moindre mal...

zip6974, le 02 novembre 2014 - 19:16 , dit :

Bonne nouvelle qu'il n'y ait pas eu de débroussaillage sur la partie de la remontée dans le bois, on laisse la nature tranquille ;-)

La construction d'un TSF4 en remplacement du TKD du Châtillon, qui est l'un des possibles prochains chantiers du Grand Bornand, aura de terribles conséquences à ce niveau là et j'ose espérer qu'on t'entendra le dénoncer en tant et en heure

[zip6974]

chin@ill, le 02 novembre 2014 - 19:37 , dit :

Merci pour ces actualisations GPS-74!
Ils auraient pu faire galvaniser les anxciens éléments comme ce fût le cas sur le pylône de la Taverne

zip6974, le 02 novembre 2014 - 19:16 , dit :

Bonne nouvelle qu'il n'y ait pas eu de débroussaillage sur la partie de la remontée dans le bois, on laisse la nature tranquille ;-)

La construction d'un TSF4 en remplacement du TKD du Châtillon, un des possibles prochains chantiers du Grand Bornand, aura de terribles conséquences à ce niveau là!

Ah non pas du tout si le tracé montant jusqu'au sommet situé derrière le mur de la gypaète est privilégié et si la gare de départ est décalée un peu sur la gauche par rapport à son emplacement actuel, c'est un espace dénué de végétation ... on verra quels sont les choix effectués...Et si un autre projet qui défigure le coin est choisi alors je le dénoncerai bien évidemment en TEMPS et en heure ;-)
Pour revenir au sujet , le tk du stade, merci à gps-74 pour son site de qualité ( ski-aravis) qui propose de nombreuses actualisations des projets des aravis dont ce téléski

Ce message a été modifié par zip6974 - 02 novembre 2014 - 19:45 .

[RNDCRF]

C'est rare de voir des TKD neufs ou rénovés et ça conforte mon idée : ces appareils sont plus charmants que les simples TKE.

[GPS-74]

Les photos prises pour cette actualisation (28 novembre 2014) sont à retrouver dans le dossier final accessible via le lien ci-dessous :


^^ Cliquez sur l’image pour accéder au dossier qui est sur mon site www.ski-aravis.com ^^

Ce message a été modifié par GPS-74 - 21 juin 2015 - 16:05 .

[zip6974]

Merci pour cette mise à jour, on se rend compte que l'enneigement n'était pas suffisant à moyenne altitude pour ouvrir les stations le we dernier ... Par ailleurs l'épissure a été réalisée cette semaine et le tk sera donc pret pour les vacances scolaires et les cours de l'esf....
Quant à la passerelle, c'est un bel exemple d'intégration réussi dans l'environnement et faite en bois ;-))

[snow74]

cette passerelle etait deja en place la saison derniere

[zip6974]

snow74, le 30 novembre 2014 - 16:52 , dit :

cette passerelle etait deja en place la saison derniere

IL semblerait d'apres gps74 qu'elle n'etait pas située au meme endroit l'an passé, plus bas ....cf son post précédant le mien, je cite "La nouvelle passerelle skieurs à l'arrivée du téléski du Baby a pour vocation de remplacer le passage en contrebas, devenu dangereux et sujet à collisions."

Ce message a été modifié par zip6974 - 30 novembre 2014 - 17:29 .

[snow74]

il a du mal regarder...

[Guigui74]

Merci GPS-74 pour avoir posté ici tes photos
Dommage de ne pouvoir tester un si beau téléski, cette rénovation vraiment superbe ne profitera pas à la multitude...
On voit qu'on est plus dans de la reconstruction à partir de matériel récupéré que dans la rénovation.
La poulie sur le dernier pylône, côté brin montant, me semble être plus petite que ce qui se faisait avant pour de telles flèches et sur de telles portées,non?

[GPS-74]

snow74, le 30 novembre 2014 - 22:43 , dit :

il a du mal regarder...

Si, j'ai bien regardé :



Les photos datent de cet automne et on voit bien les tas de terre correspondant aux deux creux permettant de positionner les rondins.

La passerelle économique et écologique achevée, avec l'arrivée du téléski du Baby à gauche :

chin@ill, le 01 décembre 2014 - 00:32 , dit :

On voit qu'on est plus dans de la reconstruction à partir de matériel récupéré que dans la rénovation.
La poulie sur le dernier pylône, côté brin montant, me semble être plus petite que ce qui se faisait avant pour de telles flèches et sur de telles portées,non?

Et encore, l'ESF a un sacré cadeau puisqu'il y a beaucoup d'éléments neufs. Au moins, on ne seras plus embêter avec ce téléski pour les 30 années à venir cette fois-ci !

La poulie brin montant du dernier pylône est en effet plus petite, mais juste après on trouve la poulie d'entrée du lâcher. Les deux ensemble doivent suffir à supporter le rétablissement de la ligne, la flèche étant répartie sur les deux éléments contrairement au brin retour... Au moins, cela aura le mérite d'atténuer la cassure de pente !

[zip6974]

Merci pour ces photos et cette mise à jour de cette passerelle ;-)

[Haran]

Dommage de s'en prendre à l'ESF sur ce sujet, particulièrement sur ce TK du stade du Grand BO qui accueille des jeunes de toute la France qui viennent là pour obtenir leur Test Technique (1ere partie incontournable de la formation de moniteur mais aussi de Pisteur). L'ESF encadre simplement car l'état n'a pas les moyens de ses ambitions en la matière.

Il y a des équilibres à respecter pour garder ce type d'activité là bas, c'est tout.

[zip6974]

Le souci à travers l'esf c'est qu'on finance une rénovation avec des fonds "publics" alors que le tk n'est pas accessible à ceux qui financent ( les touristes) ...mais bon comme le dit gps74 maintenant c'est fait et on n'en parlera plus pour 30 ans et au final la rénovation aura coûté moins cher que le projet de départ ...tjs ça de gagné

[pisten]

zip6974, le 07 décembre 2014 - 01:13 , dit :

Le souci à travers l'esf c'est qu'on finance une rénovation avec des fonds "publics" alors que le tk n'est pas accessible à ceux qui financent ( les touristes) ...mais bon comme le dit gps74 maintenant c'est fait et on n'en parlera plus pour 30 ans et au final la rénovation aura coûté moins cher que le projet de départ ...tjs ça de gagné />

On en reparle dans 30 ans ou pas puisque le projet n'est pas fini et je serai étonné que l'esf lâche le morceau.

[zip6974]

pisten, le 07 décembre 2014 - 18:31 , dit :

zip6974, le 07 décembre 2014 - 01:13 , dit :

Le souci à travers l'esf c'est qu'on finance une rénovation avec des fonds "publics" alors que le tk n'est pas accessible à ceux qui financent ( les touristes) ...mais bon comme le dit gps74 maintenant c'est fait et on n'en parlera plus pour 30 ans et au final la rénovation aura coûté moins cher que le projet de départ ...tjs ça de gagné />/>/>/>/>/>/>/>/>

On en reparle dans 30 ans ou pas puisque le projet n'est pas fini et je serai étonné que l'esf lâche le morceau.

Ce que voulait dire gps74, je pense, c'est que le téléski est fini et pour une trentaine d'années. Pour la piste de compétition, elle a déjà été allongée par le haut, le projet doit être fini l'an prochain, passerelle ou pas on verra, mais l'économie existe ( environ 300000 euros) entre ce qui était prévu au départ ( nouveau tk) et ce qui a été fait (rénovation de l'ancien tk) (chiffres de la municipalité)

Ce message a été modifié par zip6974 - 07 décembre 2014 - 18:53 .

[shuntage]

HARAN, le 06 décembre 2014 - 19:54 , dit :

Dommage de s'en prendre à l'ESF sur ce sujet, particulièrement sur ce TK du stade du Grand BO qui accueille des jeunes de toute la France qui viennent là pour obtenir leur Test Technique (1ere partie incontournable de la formation de moniteur mais aussi de Pisteur). L'ESF encadre simplement car l'état n'a pas les moyens de ses ambitions en la matière.

Il y a des équilibres à respecter pour garder ce type d'activité là bas, c'est tout.

le test technique c est que pour les rouges ! pour le pisteur c est test ' toute neige " ( avec un pres requi de je sais plus quel fleche )

[GPS-74]

Après le dossier sur le réaménagement du secteur du Bossonnet, voici celui de la reconstruction du téléski du Stade :


^^ Cliquez sur l’image pour accéder au dossier qui est sur mon site www.ski-aravis.com ^^

Ce dossier résume la totalité du chantier et viens en complément aux reportages de ces appareils. Certaines données techniques sont incomplètes, le temps que je relève les valeurs précises.

Je vous souhaite une bonne lecture,
N’hésiter pas à laisser vos commentaires, remarques,…


A noter qu'à ce jour, tous les travaux supplémentaires initialement prévus sur la piste du Stade sont enterrés afin de garder de l'argent pour les investissements (remontées + nouvelles pistes) à venir sur le domaine.

[zip6974]

Merci pour cette mise à jour sur ce tk. Comme je l'avais dit il y a qq semaines, effectivement les travaux liés à cette rénovation ont été abandonnés ( l'idée ubuesque de la passerelle ou du tunnel notamment !) et tant mieux, cela aurait grévé les finances pour les futurs investissements qui vont être importants Sur ce projet, la nouvelle équipe municipale a permis d'économiser 300000 euros par l'abandon des projets annexes au tk