La gare amont semble bien avancée.
Les lanceurs me semblent bien longs par rapport à ce qu'on voit habituellement. La gare me semble "haute" aussi. C'est peut-être lié à la motorisation visiblement intégrée juste au dessus de la poulie ?
Les pylônes sont tous installés sauf le 1 et 2. Les massifs sont juste devant et ils sont en train d'être préparés en même temps que ceux de la gare.
J'ai pu m'approcher d'une potence qui restait sur le parking en haut. On voit les fûts en arrière plan. De chaque côté, on a une sorte de boitier contrôleur pour les capteurs du balancier :
Sur un des pylônes, il y avait un technicien en haut en train de travailler. J'ai aperçu une "plaque" pas encore montée mais qui ressemblait beaucoup à un panneau solaire. J'ai aperçu la même plaque, pas encore montée, sur chacun des pylônes que j'ai pu approcher. Ça commence à faire pas mal de matériel électrique en haut de chaque pylône. Là aussi, il me semble bien que c'est la première fois que je vois cela.
Côté aval, il n'y a donc plus aucune trace de l'ancienne gare. La construction de la nouvelle est nettement moins avancée qu'en haut. Hier, les ouvriers étaient "seulement" en train de travailler sur le ferraillage des massifs de la gare et donc aussi de P1 & P2.
Ce message a été modifié par Guigui74 - 30 juillet 2020 - 15:09 .
Raison de l'édition : mise au clair des images