Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Charamillon (2021/2022) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 Charamillon (2021/2022) Chamonix-Mont-Blanc - Le Tour (France) - Doppelmayr

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 18 mars 2022 - 17:16

*
MESSAGE POPULAIRE !

Bonjour,

Dans le cadre du réaménagement de tout le domaine skiable, la Compagnie du Mont Blanc a instauré un plan d'investissement ciblant les remontées mécaniques vieillissantes de Chamonix. Après la télécabine de Plan Joran aux Grands Montets en 2014, le télésiège de la Parsa à Brévent - Flégère en 2016, le télésiège du Tabé en 2018 et la télécabine de la Flégère en 2019, c'est au tour de la télécabine de Charamillon qui devra être remplacée par une appareil haute performante dès 2022 construite par Doppelmayr.

La télécabine 6 places de Charamillon

Revenons à l'actuelle télécabine, puisqu'elle est construite en 1986 par le constructeur Français Montaz - Mautino. Elle permet de rejoindre le domaine d'altitude homonyme depuis l'hameau de Chamonix - Mont Blanc : Le Tour.
La gare aval est située à 1490 mètres d'altitude, au coeur du hameau du Tour. Elle possède un garage intégré dans le bâtiment de l'ancien télésiège construit dès 1957. La structure de la gare est motrice - tension. La tension du câble est gérée par un unique vérin hydraulique.

La ligne est longue de 1296 mètres et se compose de douze pylônes dont six récupérée de l'ancienne télécabine et les six autres proviennent du constructeur Skirail.
La gare amont est située à 1848 mètres d'altitude, au front de neige d'altitude à proximité immédiate du télésiège des Autannes. Au niveau de la structure, elle aborde une couverture basse atypique de Montaz Mautino et le débarquement/embarquement se fait à l'intérieur du bâtiment qui servait autrefois une gare intermédiaire des deux télécabines qui montaient jusqu'au sommet de l'actuel télésiège des Autannes, démontée depuis 1991.
La télécabine de Charamillon est équipée de 49 cabines fabriquée par le constructeur Suisse CWA en 1997, puisqu'à l'origine, les anciennes cabines étaient de Montaz Mautino en forme de carrés. Celles-ci étaient de couleur blanche et vertes, avaient des racks à ski extérieurs. À noter que les passagers y étaient assis le long des vitres sur une banquette en plastique moulé.
Ces cabines étaient reliées au câble par les pinces débrayables Montaz-Mautino. (Plus d'infos sur le reportage de l'actuelle télécabine : https://www.remontee...utino-2574.html)

La télécabine 10 places de Charamillon

Cette année, la compagnie du Mont Blanc va procéder au remplacement de la télécabine six places de Charamillon. En effet, elle ne répond plus aux normes de sécurités et aux attentes des skieurs. Ce remplacement s'inscrit dans le vaste plan de restructuration des vieilles remontées mécaniques du domaine de chamonix - Mont Blanc depuis des années. La CMB (Compagnie du Mont Blanc a fait appel à Doppelmayr pour construire la future télécabine. La gare aval sera exactement au même endroit que l'actuel départ, qui sera démolie au printemps prochain. La ligne sera déviée vers la gauche de l'actuelle télécabine. L'arrivée sera à quelques mètres en amont de la gare sommitale de la télécabine.

    Voici la situation sur le plan des pistes du secteur de la Tour (en rouge l'actuelle télécabine, en jaune la future installation)Image IPB


Caractéristiques

Caractéristiques administratives

TCD-Télécabine à attaches débrayables : Charamillon
Maître d'ouvrage :
Exploitant : Compagnie du Mont Blanc (CMB
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2021/2022

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver et été
Capacité : 10 personne
Débit : 2200 p/h
Vitesse d'exploitation : 6 m/s
Temps de trajet : 5 min 26 sec

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1490 mètres
Altitude amont : mètres
Dénivelée : 376 mètres
Longueur développée : mètres
Pente maximale : %
Pente moyenne : %

Caractéristiques techniques

Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 39
Sens de montée :
Type de G1 : D-Line R1
Type de G2 : D-Line R1
Puissance développée :
Type de motorisation :
Type de tension : Hydraulique
Masse contrepoids :

Initialement la construction de cette télécabine devrait durer une année à partir de l'été dernier, mais suite à la saison blanche liées à la pandémie de Covid 19, le chantier s'est étalé en 2 ans.
A l'heure actuelle, le chantier est à l'arrêt puisqu'on est en pleine saison hivernale, mais il est bien avancé. La future gare amont est entièrement montée et les premiers pylônes sont également. A partir de ce printemps viendra le démontage de l'installation actuelle afin de laisser place à la construction de la gare aval et de finaliser les travaux pour une ouverture à Noel 2022.

Voici quelques photos de la future gare amont prises à l'automne dernier par la Mairie de Chamonix - Mont Blanc :

    Image IPB

    Image IPB

    Image IPB

    Image IPB


Je remercie j'ib pour sa relecture et la mairie de Chamonix - Mont Blanc pour le partage des photos.

Le chantier sera à suivre tout au long de cette été dans notre communauté, n'hésitez pas à poser vos question et de nous informer.

Ce message a été modifié par Tony le savoyard - 04 juillet 2022 - 22:21 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 19 avril 2022 - 16:59

*
MESSAGE POPULAIRE !

Bonjour,

Après 36 années de loyaux et de service, la télécabine six places tire sa réverance. En effet, ce matin a débuté le démontage de l'installation. Voici les photos qui illustrent bien :

Image IPB

Image IPB

Sur cette dernière photo, vous pouvez voir une vue artistique de la future gare aval :
Image IPB

Je remercie chaleureusement Denis Cardoso pour ses photos.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 19 avril 2022 - 20:30

Merci pour le transfert des premières photos du démontage.

La TC actuelle ne devait pas assurer le service cet été ?

La nouvelle TC sera donc prête en début d'été pour assurer l'ouverture du BikePark et la desserte des randos aux alentours, notamment l'accès à Albert 1er ?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Chamonix 

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Posté 19 avril 2022 - 20:45

 Guillaume69, le 19 avril 2022 - 20:30 , dit :

Merci pour le transfert des premières photos du démontage.

La TC actuelle ne devait pas assurer le service cet été ?

La nouvelle TC sera donc prête en début d'été pour assurer l'ouverture du BikePark et la desserte des randos aux alentours, notamment l'accès à Albert 1er ?


Non, il n'y aura que la télécabine de Vallorcine qui sera ouverte.
Les itinéraires VTT sous Charamillon seront fermés tout l'été (Pour Autannes je ne sais pas, mais le télésiège n'ouvrira pas non plus).
1

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 19 avril 2022 - 20:55

Une gare T100 en 1939 ;)
Sinon, merci pour l’ouverture de ce sujet et les images, Tony :)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 20 avril 2022 - 07:05

Merci pour les retours. :)

En regardant de nouveau la vue artistique de la future G1, je me demande si elle va ressembler à sa sœur, la télécabine de la Flégère?

Pour les modérateurs, ce serait bien de mettre un † dans le reportage de l'ancienne télécabine (forum + BDD).
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 26 avril 2022 - 21:15

Bonsoir,

Voici deux photos de l'avancée des travaux à ce jour. Le bâtiment de la G1 est quasiment détruit et tout les pylônes ont été évacués.

Place aux photos prises par la CMB :

Image IPB

Image IPB

(Merci à Denis Cardoso pour les photos !)

Au passage, j'ai pu discuté avec le chef du projet chez Doppelmayr lors de ma visite à Mountain Planet, il m'a dit que la future G1 sera accolée au bâtiment de 3 étages. L'objectif de la nouvelle gare est que ce soit accueillante. :)
7

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 11 mai 2022 - 18:33

Bonjour, voici deux photos du chantier présentant la future G1 :

Image IPB

Image IPB

Merci à la CMB pour les photos ! :)
3

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Jubiproduction 

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Posté 11 mai 2022 - 21:15

*
MESSAGE POPULAIRE !

Voilà d'autres photos de Denis Cardoso, que je remercie. Les vues de la gare aval date de hier et celles de l'amont du 30 avril.

Gare aval :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Gare amont :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Vous pouvez également suivre le chantier sur la page facebook officielle de Charamillon :
https://www.facebook...etourcoldebalme

Télésiège du Weissenstein
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 22 mai 2022 - 10:50

Bonjour,

Voici quelques photos de la G1 avec les premiers mur du futur bâtiment et les fondations des massifs de la gare :
Image IPB

Image IPB

Les premiers éléments des pylônes sont arrivées :
Image IPB

Merci à la page FB officiel de Chamonix - Le Tour Balme pour les photos prises il y a 2 jours.

Bon dimanche. :)
8

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 14 juin 2022 - 11:07

Bonjour,

Voici quelques photos de l'avancée des travaux en G1 prises le 11 juin dernier :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Merci à la page facebook de Chamonix - Le Tour / Balme pour le partage des photos.

Bonne semaine assez caniculaire ! :D
8

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 02 juillet 2022 - 11:07

Bonjour,

Voici quelques photos du chantier prises le 27 juin par la CMB, que je les remercies !

Le démontage de la gare amont de la télécabine de Charamillon :

Image IPB

Image IPB

La gare aval :

Image IPB

La ligne :

Image IPB

Image IPB

Bonne week end pour certains et bonne vacances pour d'autres... :)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 02 juillet 2022 - 16:09

Merci Tony pour les gentils voeux
et surtout merci pour le suivi de la construction de l'un des plus impressionnants TCD de l'été.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 02 juillet 2022 - 16:12 .

1

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 04 juillet 2022 - 19:20

*
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@l'Anversois

Citation

merci pour le suivi de la construction de l'un des plus impressionnants TCD de l'été.

Je trouve pas qu'elle soit si impressionnante que ça, la ligne est plutôt régulière, peu de pylônes, ça reste dans les standards.

Quelques photos d'hier (03.07.2022) :

Image IPB
Génie civil en gare aval

Image IPB
Les massifs de la gare sont terminés

Image IPB
Tête du pylône 1

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Pylône 2 au premier plan

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Pylône 3

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Pylônes 4, 5 et tête du 6

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Pylône 5

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Pylônes 6 et 7

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Pylône 8

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Pylône 9 et gare amont

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Gare amont

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Vue latérale

Image IPB

Image IPB
Bâtiment en gare amont

Image IPB

Image IPB

Voilà pour ces quelques photos ;)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 04 juillet 2022 - 19:52

Un axe négligé qui méritait Ô combien une nouvelle ligne!
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 27 juillet 2022 - 20:13

Bonjour, voici quelques photos prises il y a quelques jours par Romain Heiler la CMB :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Au passage, je remercie la page facebook du Tour - Balme pour la communication concernant le suivi du chantier depuis 2 ans. Sans eux, je ne crois pas qu'on aura des nouvelles des travaux ! :rolleyes:

Ce message a été modifié par Lolo42 - 14 août 2022 - 19:18 .
Raison de l'édition : crédit Romain Heiler

3

#17 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

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Posté 28 juillet 2022 - 09:30

Bonjour Tony, les photos n'ont pas été prises par la CMB mais par moi-même qui les fournis ensuite à Denis pour alimenter la page Facebook !
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 07 août 2022 - 19:12

Bonsoir, voici quelques photos prises par Romain Heiler et partagé par Denis Cardoso sur la page facebook du Tour - Balme :

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Image IPB

Image IPB

Image IPB

Bonne semaine à tous ! :)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Nicolas91 

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Posté 14 août 2022 - 12:05

Avancement des travaux de la télécabine de Charamioolion

Image attachée: P1100043.JPG

Image attachée: P1100049.JPG


Image attachée: P1100051.JPG


Image attachée: P1100052.JPG


Image attachée: P1100053.JPG
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 18 septembre 2022 - 21:55

Bonsoir,

Voici quelques photos prises récemment par Romain et Denis avec en bonus, une surprise :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Voilà la surprise, les premières cabines sont arrivées !!!
Image IPB

:)
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