Forums Remontées Mécaniques: TKE1 Pracondu I / Nendaz (4 Vallées) - Forums Remontées Mécaniques

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TKE1 Pracondu I / Nendaz (4 Vallées) Von Roll - 1979

#1 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 16 septembre 2006 - 22:08

Ce téléski qui était en exploitation jusqu'en 2005 dont la gare aval a été démontée car un immeuble a été construit droit derrière.Ce téléski datait de 1979.A l'époque il y avait une autre téléski qui partait depuis la gare amont de celui-ci pour aller à Tracouet.Il a été demonté dans les années 90.La piste de montée entant trop raide et la construction du TCD12 de Tracouet ce téléski n'avait aucune utilité.L'installation était aussi une :rolleyes: un TKE1 qui ensuite a passé en TKE2.
La piste est une piste bleue enneigée naturellement et l'inconvéniant est qu'il y a un fort ensoleillement.
Données Techniques
-Type d?installation : téléski pince fixe
-Longueur suivant la pente : 1175m
-Dénivellation : 282m
-Vitesse : 3,2 m/s
-Durée du parcours : 6 min
-Débit horaire : 800 p/h
-Année de construction : 1979
-Constructeur : Von Roll
-Nombre de place par archet : 1
-Gare amont : retour fixe
-Gare aval : motrice et tension hydraulique
-Nombre de pylône : 9
Sa situation sur le plan des 4 Vallées
Image IPB
Passons aux photos

Photos Imageshakes OFF
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

  • TCD15 de Bochard
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  • Inscrit(e) : 16-mars 06

Posté 17 septembre 2006 - 09:33

Bien sur il ne sera plus en service mais pour cette année ils vont enlevé le câbles et le reste sera démonté l'été prochain.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Magic Mile 

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Posté 07 octobre 2012 - 11:17

Magnifique, merci pour les photos. A chaque que j'allais à Nendaz, je me demandais toujours pourquoi ces deux téléskis étaient fermés. J'en avais conclu qu'ils n'avaient plus aucune utilité effectivement. Donc si j'ai bien compris, avant la construction de la télécabine, on avait pas le choix pour accéder au haut des pistes que d'emprunter ces deux téléskis???
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Enzo.p 

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Posté 22 novembre 2012 - 23:53

Voir le messageMagic Mile, le 07 octobre 2012 - 11:17 , dit :

Magnifique, merci pour les photos. A chaque que j'allais à Nendaz, je me demandais toujours pourquoi ces deux téléskis étaient fermés. J'en avais conclu qu'ils n'avaient plus aucune utilité effectivement. Donc si j'ai bien compris, avant la construction de la télécabine, on avait pas le choix pour accéder au haut des pistes que d'emprunter ces deux téléskis???

Je ne pense pas puisque ce téléski a été construit en 1979 et que la première télécabine a été construite dans les année 60. On a construit la télécabine, le débit n'était plus suffisant et on a construit ces deux téléskis pour que le débit soit meilleur voilà mon avis.
https://www.youtube.com/user/Superzozo98
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   cf. 

  • TSF4 du Col de Balme
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Posté 03 décembre 2012 - 18:05

Voir le messageEnzo.p, le 22 novembre 2012 - 23:53 , dit :

dans les année 60

-> 1958

CF
Visitez mon site: binarimorti.altervista.org
Le site des anciens chemins de fer disparus
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Enzo.p 

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Posté 01 janvier 2013 - 23:23

Voir le messagecf., le 03 décembre 2012 - 18:05 , dit :

Voir le messageEnzo.p, le 22 novembre 2012 - 23:53 , dit :

dans les année 60

-> 1958

CF


Merci beaucoup de cette correction, je ne me rappelait plus de la date exacte.
https://www.youtube.com/user/Superzozo98
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

  • TCD12 du Prorel
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Posté 08 mai 2019 - 21:24

Voici une photo où l'on aperçoit en bas de celle-ci la ligne de ce téléski :

Image IPB

:)

A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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