Forums Remontées Mécaniques: Les 3 Vallées, Courchevel: 1850/Moriond/Le Praz/La Tania/Village - Forums Remontées Mécaniques

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Les 3 Vallées, Courchevel: 1850/Moriond/Le Praz/La Tania/Village Actualités, travaux en cours et projets divers

#261 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 15 septembre 2019 - 22:38

Merci pour les photos Bouctou. :)

Pour en revenir aux déboisement qui continuent en ce moment, ça ne choque pas, sauf dans les zones naturelles protégés comme à la Tuéda.
Pour les photos du Jockey, ça m'a fait un choc de voir la piste déboisé à une vitesse folle. :o
Pour le TSF4 des Grands Combes, en skiant très rarement, et en ayant passé devant l'Aquamotion, il y a quelques années, je trouve ça superbe qu'ils construisent un télésiège. Je me suis même imaginé un téléporté qui relie Aquamotion à Moriond/Ariondaz. Ma question que je me pose, la dernière fois que Courch' construise un TSF, ça date de quand? j'ouvrirais un sujet dessus prochainement. ;)

Si je me permet de revenir au débat sur les pistes cyclables au Col de la Lauze, je suis farouchement opposé à cette piste goudronnée qui gâche le paysage de Courchevel/Méribel. Je pense que les cyclistes peuvent faire des cols mythiques comme l'Iseran, ou le Galibier, mais pas crée des pistes cyclables au cœur d'un domaine.
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#262 L'utilisateur est hors-ligne   Verbier7 

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Posté 15 septembre 2019 - 23:50

Quelle est la raison des terrassement sur la piste pour les mondiaux?
Son profil n'est pas skiable ou ne correspond pas à certains standards?
To ski is to live
Verbier - Les Arcs/La Plagne - Val Thorens - Val d'Isère/Tignes
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#263 L'utilisateur est hors-ligne   Plantrey 

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Posté 16 septembre 2019 - 13:44

Voir le messageTony le savoyard, le 15 septembre 2019 - 22:38 , dit :

Ma question que je me pose, la dernière fois que Courch' construise un TSF, ça date de quand? j'ouvrirais un sujet dessus prochainement. ;)


Si je ne dis pas de bêtises le dernier télésiège fixe à avoir été installé sur le domaine de Courchevel est le télésiège des Gravelles en 2003. Mais il n’était pas neuf : reutilisation de l’ancien télésiège Plan des Mains a Méribel Mottaret.
Le dernier télésiège fixe neuf à avoir été installé doit être le télésiège Roc Merlet en 1985.
"Let's Courchevel together !"

Retrouvez les photos sur http://plantrey.e-monsite.com
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#264 L'utilisateur est hors-ligne   meribamiel 

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Posté 18 septembre 2019 - 18:18

Est-ce que cette saison sera encore trop tard pour profiter de la Jockeys à l'état naturel ou sera-t-il déjà trop tard ? Par là je veux dire, est-ce que seul le déboisement a lieu cet été ou les bulldozers massacreront ce coin de montagne pour cette saison déjà ?
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#265 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 19 septembre 2019 - 18:19

Merci pour les photos récentes.

Quelqu'un aurait-il des infos sur le planning de terrassement de la piste des Jockeys ?
Cet été, les travaux se sont contentés à du défrichement et non à du véritable terrassement. On retrouvera cette piste comme on l'a connait cet hiver.

Le plus gros du terrassement, qui entraînera la disparition du relief si agréable de la Jockeys sera donc effectué l'été prochain ?

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 19 septembre 2019 - 18:19 .

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#266 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 19 septembre 2019 - 21:04

Pour les infos concernant la piste Jockeys voici des liens intéressants:
- l'avis environnemental de la dréal :
Lien avis dreal
- le site de la mairie :
Synthèse - Mairie de Courchevel
Lien dossier complet enquête publique - Mairie de Courchevel

Pour répondre à votre question, les terrassements doivent avoir lieu du 1er septembre 2019 à 10 décembre 2019.

De mémoire, vous trouverez toutes les informations dans le dossier d'enquête publique (réseau de neige de culture, le terrassement de la piste, la modification du tracé, la création d'un passage pour séparer les flux de touristes à la piste de compétition…)
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#267 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 19 septembre 2019 - 21:33

Merci pour les liens.
N'ayant pas le temps ce soir de lire en détails ces documents, tu es donc certain que la piste sera terrassée dès cet automne ?
Un peu étonnant tout de même d'effectuer les terrassements plus de 3 ans en avance...

Il aurait été appréciable de conserver la piste telle quelle au moins une ou deux saison de plus.

L'alpage du Bouc Blanc sera aussi très défiguré à terme. Il faut désormais oublier les show aériens organisés sur les pelouses à proximité immédiate du restaurant du Bouc Blanc.

Ce projet est avant tout source de dégradation pure et dure du cadre, de l'environnement et du ski propre sur ce secteur, tout ça pour 15 jours de compétitions. :(

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 19 septembre 2019 - 21:34 .

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#268 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 19 septembre 2019 - 22:28

 Guillaume69, le 19 septembre 2019 - 21:33 , dit :

Merci pour les liens.
N'ayant pas le temps ce soir de lire en détails ces documents, tu es donc certain que la piste sera terrassée dès cet automne ?
Un peu étonnant tout de même d'effectuer les terrassements plus de 3 ans en avance...


Sûr je ne sais pas, je ne suis pas sur place pour vérifier. Mais c'est le planning théorique avec une réception de la piste prévue en décembre 2020.
Et 3ans avant car il est indiqué sur le site de la Mairie que : Courchevel souhaite recevoir une épreuve de la coupe d'Europe en mars 2021 et les finales de la coupe du monde en mars 2022 (probablement pour tester la piste et se roder dans l'organisation...).

Ce message a été modifié par jb92i - 19 septembre 2019 - 22:30 .

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#269 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 20 septembre 2019 - 21:43

Et voici le dossier envoyé à la DREAL concernant la future retenue collinaire du col de la Loze :
http://www.auvergne-.../18.196_dae.pdf
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#270 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 29 septembre 2019 - 16:39

Salut,
voilà un point chantier du 28/09/2019, concernant le TSF4 des Grandes Combes.

Le câble a été tiré et l'épissure effectuée.

En G1, la réalisation du chalet de commande se poursuit, le tapis a été installé et il reste à monter les "rails" de guidage des sièges

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Vue sur la ligne

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En G2, le montage se termine, le poste de commande est en cours d'installation, tout comme les armoires électriques

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Bonne fin de WE

PS : serait-il possible, dans le titre du sujet, de mettre Village entre Moriond et Le Praz ? Cela me semblerait plus logique ;)
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#271 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 29 septembre 2019 - 17:00

Merci pour cette actualisation, on voit que les jours se font courts :rolleyes:

 Bouctou, le 29 septembre 2019 - 16:39 , dit :

PS : serait-il possible, dans le titre du sujet, de mettre Village entre Moriond et Le Praz ? Cela me semblerait plus logique ;)
D'un point de vue géographique, peut-être, mais pas d'un point de vue alphabétique: c'est ce dernier qui a prévalu, histoire de ne pas faire de jaloux ;)
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#272 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 29 septembre 2019 - 17:08

Merci pour ce suivi :) . Une nouveauté ce pupitre de commande en G2 ?
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#273 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 01 octobre 2019 - 21:24

Merci pour ces belles photos.

@Pra'z Ropeways : Un Smartboard, tout simplement. ;)
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#274 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 08 octobre 2019 - 19:28

La gare aval du TSF Grands Combes :
Image IPB

La gare amont du TSF Grands Combes :
Image IPB

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan

Ce message a été modifié par skifan - 10 octobre 2019 - 09:23 .

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#275 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 09 octobre 2019 - 21:18

Encore une fois merci pour ces photos :) . Je trouve intéressant cet accès à la gare non pas la gare en elle même mais plutôt depuis une passerelle, unique sur une gare Unifix il me semble...
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#276 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 09 octobre 2019 - 23:13

Skifan : c'est tout de même flagrant mais je ne citerai pas les raisons de base qui me semblent évidentes - disons en tout cas par respect pour les ouvriers qui n'ont pas forcément envie de se montrer sur un forum public - cette photo en gare amont ne devrait pas figurer ici sous cette forme !! Il faut la supprimer :)

 Guillaume69, le 19 septembre 2019 - 21:33 , dit :

la piste sera terrassée dès cet automne ?
Un peu étonnant tout de même d'effectuer les terrassements plus de 3 ans en avance...

Il aurait été appréciable de conserver la piste telle quelle au moins une ou deux saison de plus.

L'alpage du Bouc Blanc sera aussi très défiguré à terme. Il faut désormais oublier les show aériens organisés sur les pelouses à proximité immédiate du restaurant du Bouc Blanc.

Ce projet est avant tout source de dégradation pure et dure du cadre, de l'environnement et du ski propre sur ce secteur, tout ça pour 15 jours de compétitions. :(
Désolé du retard de ma réaction mais parcourant moins le forum depuis quelques temps - et aussi en raison d'autres priorités photographiques sans pylônes § ferrailles plus motivantes- ce genre de raccourci simpliste me fait sourire et bondir : l'alpage de Praz-Juget (son vrai nom) est déjà on ne peut plus anthropisé, donc pas vraiment plus défiguré suite aux divers reprofilages, dont les travaux sont déjà bien entamés sur le haut du tracé.

Cela non pas pour seulement "15 jours de compétitions" "dans le siècle", Courchevel comptant pérenniser largement l'investissement non seulement avant ledit évènement à fin de rodage comme l'a signalé par la suite jb92i, mais bien sur aussi à moyen terme afin d'y relocaliser toute compétition alpine et ainsi poursuivre l'objectif d'amélioration de son image "sportive" initié avec les coupes du monde FIS sur le stade Emile Allais, site devenant étriqué pour un tel développement

Aussi faudrait-il prendre garde à se relire un peu car les "shows aériens organisés sur les pelouses" :wacko: eh ouais c'est tellement extravagant Courchevel, sans doute bientôt des tournois de golf organisés en chute libre :lol: Et m'est à parier que celui prévu l'été prochain viendra couronner l'inédite et pressentie arrivée d'étape du tour de France cycliste au col de la Loze...

 jb92i, le 15 septembre 2019 - 19:59 , dit :

Quel massacre pour la piste jockeys! Une de mes préférés...

Avant de telles réactions de vierge effarouchée... attendons peut-être de voir le résultat ? Aussi en y venant skier on cautionne un tant soi peu. Tout en se plaignant habituellement de la boulevardisation plate et du manque de ski engagé...

Citation

Honte aux décideurs, aux écolos qui n'ont rien fait et rien dit!
J'attends avec curiosité un copier-collé de tes observations sur le registre d'enquête publique relatif qui a eu lieu en bonne et due forme :)

Citation

On rase des centaines d'arbres centenaires pour mettre des rangés de filets de 5m de haut, canons à neige immondes et pour supprimer des virages ou cassure pour 2 semaines dans le siècle!
Centenaires, pas si évident : j'étais tombé sur quelques photos des années 1920-1930 montrant l'endroit plutôt dénudé, à l'époque ces pentes et replats ("remues") étaient déboisés afin d'être facilement pâturés à proximité du village au printemps et à l'automne

 Tony le savoyard, le 15 septembre 2019 - 22:38 , dit :

Pour en revenir aux déboisements qui continuent en ce moment, ça ne choque pas, sauf dans les zones naturelles protégés comme à la Tuéda.Pour les photos du de Jockeys, ça m'a fait un choc de voir la piste déboisée à une vitesse folle.
Une coupe d'une telle ampleur est tout simplement impossible à Tuéda vu son statut, seuls de légers défrichements furent autorisés pour des raisons de sécurité sur la piste de l'Ours en 2003. Et quelque part tu affirme l'inverse de ta première phrase dans ta seconde phrase... faudrait savoir :)

Citation

Je me suis même imaginé un téléporté qui relie Aquamotion à Moriond/Ariondaz.
Belle imagination que de s'approprier des idées lues sur le forum, proposées notamment par Bouctou et moi-même il y a déjà quelques années

Citation

Si je me permets Me permettant de revenir au débat sur les pistes cyclables au Col de la Lauze Loze , je suis farouchement opposé à cette piste goudronnée qui gâche le paysage de Courchevel/Méribel. Je pense que les cyclistes peuvent faire des cols mythiques comme l'Iseran, ou le Galibier, mais pas créer des pistes cyclables au cœur d'un domaine.
Figure-toi que les cyclistes ont fortement apprécié la tranquillité de cet itinéraire en raison de l'absence de circulation automobile, source de conflits et d'accidents mortels réguliers sur les cols alpins en été

Ce message a été modifié par Persil - 10 octobre 2019 - 10:39 .

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#277 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 11 octobre 2019 - 19:49

Voir le messagePersil, le 09 octobre 2019 - 23:13 , dit :

Citation

Si je me permets Me permettant de revenir au débat sur les pistes cyclables au Col de la Lauze Loze , je suis farouchement opposé à cette piste goudronnée qui gâche le paysage de Courchevel/Méribel. Je pense que les cyclistes peuvent faire des cols mythiques comme l'Iseran, ou le Galibier, mais pas créer des pistes cyclables au cœur d'un domaine.
Figure-toi que les cyclistes ont fortement apprécié la tranquillité de cet itinéraire en raison de l'absence de circulation automobile, source de conflits et d'accidents mortels réguliers sur les cols alpins en été

Aussi à côté que le commentaire initial à mon avis. :)

De manière générale, je trouve que ton commentaire manque clairement d'objectivité @Persil (ou développe un point de vue ne faisant pas forcément l'unanimité et n'étant pas forcément une vérité absolue). ;)

Ce message a été modifié par remontees - 11 octobre 2019 - 19:50 .

À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#278 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 11 octobre 2019 - 23:17

 Persil, le 09 octobre 2019 - 23:13 , dit :

 jb92i, le 15 septembre 2019 - 19:59 , dit :

Quel massacre pour la piste jockeys! Une de mes préférés...

Avant de telles réactions de vierge effarouchée... attendons peut-être de voir le résultat ? Aussi en y venant skier on cautionne un tant soi peu. Tout en se plaignant habituellement de la boulevardisation plate et du manque de ski engagé...

Citation

Honte aux décideurs, aux écolos qui n'ont rien fait et rien dit!
J'attends avec curiosité un copier-collé de tes observations sur le registre d'enquête publique relatif qui a eu lieu en bonne et due forme :)

Il me semble que les premières photos postées sur ce forum sont assez parlantes de mon point de vue.
Et concernant l'enquete publique, je suis malheuresement triste de ne pas l'avoir vue à temps. Comment te dire... qu'il y a assez peu de communication dessus et malheuresement quand on n'est pas de la vallée des bozel, il est assez difficile de tomber par hasard sur une enquête publique qui dure 1mois.
Mais rassure toi, je peux te copier coller 10pages de commentaires à l'enquête publique sur le telecabine orelle-caron. Malheuresement malgré l'avis négatif du ministère de l'écologie, le préfet est passé outre et a donné son autorisation...

Il y a une enquête publique que j'attends maintenant particulièrement à courchevel, c'est l'enquête publique pour la liaison Bozel-courchevel, car j'aime bien l'idée et le concept, mais je trouve que le projet actuellement prévu est incomplet et insuffisant pour répondre à la problématique de transport du quotidien.

Ce message a été modifié par jb92i - 11 octobre 2019 - 23:24 .

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#279 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 13 octobre 2019 - 19:53

Salut,

Persil, si je te rejoins sur le fait que la zone de Praz Juget est déjà fortement anthropisée et bien remaniée par rapport à sa configuration originelle, je reste en désaccord profond sur la pertinence de ce chantier, qui ressemble bien à un massacre, et dont l'intérêt sur le long terme me semble quelque peu discutable. Pour reprendre rapidement les éléments de ton argumentation :

- Courchevel et l'image sportive : d'abord, une image sportive, pourquoi faire ? Accueillir des gens qui aiment le ski plus que les jéroboam de champagne ? Je suis ok, mais on les loge où ? Dans les palaces bling bling ? Une fois encore, et je l'ai souvent évoqué, ce n'est pas 15 jours de couverture médiatique sur des championnats du monde qui changeront l'image nouveau riche de la station, tant que cette image correspondra, malheureusement à une réalité de fond que les différentes municipalités ont toujours refusé de modifier. Philipe Mugnier (maire actuel, pour ceux qui ne connaissent pas) en est un bel exemple : son mandat devait changer les choses, on allait voir un retour d'hôtels plus abordables pour diversifier la clientèle... Moralité, il ne se représente pas avec un bilan palpitant sur la question : Renouveau devenu Carré Blanc, le Club Hôtel 1550 devenu Phoenix, et l'Ecrin Blanc qui devait être un 3 étoiles sera finalement un 4 ! Bref, on va payer une campagne de pub destinée à une clientèle à qui on ne peut offrir qu'un produit qui n'est pas celui qui lui correspond.... Il me semble qu'avec le même budget, on aurait pu, par exemple, faire 1 ou 2 restos d'altitude, gérés par la commune ou la S3V, avec un menu à 15€. Cela aurait aussi contribué à changer l'image, et de façon plus durable me semble-t-il

- Courchevel et l'optimisation de cette nouvelle piste : je commencerai par citer un précédent fâcheux. La piste Jean Blanc avait été créée pour accueillir des compétitions internationales. Au final, elle en a accueilli...... 1 seule en tout et pour tout. Donc, j'attends de voir si on fera mieux cette fois. D'autant qu'un investissement pareil sur une piste arrivant à 1270m d'altitude en ces temps de réchauffement climatique, ça me laisse.... rêveur.

- Les vierges effarouchées : oui, je vais faire ma vierge effarouchée, mais effectivement, je maintiens qu'on a massacré la plus belle piste des 3 vallées. Sa largeur raisonnable au milieu de la forêt donnait un côté nature, loin de tout pylône ou aménagement "usine à ski" (très différent, par exemple, de la zone des Verdons, qu'à titre perso j'apprécie beaucoup moins). C'était un peu la version hard de la piste des Folyères. Et on a transformé une chouette départementale qui respectait les mouvements de terrain (tellement agréable pour le skieur que je suis) en une autoroute formatée (je te renvoie à ce qui a été fait sur la piste des Creux où tout a été nivelé, même si, dans ce cas, cela me chagrine moins).

Alors, pour ne pas faire le vieux c.. adepte du "c'était mieux avant", je vais tout de même essayer de trouver quelques points pas trop négatifs :

- d'abord, oui, il faudra voir cet hiver
- la réalisation du dernier mur d'arrivée permettant d'éviter le bas des Murettes est plutôt quelque chose qui me donne envie d'essayer (même si l'impact visuel est assez monstrueux)
- l'allongement vers l'amont de la piste (en retrouvant en partie le tracé d'antan) est plutôt une bonne chose

Bref, passons aux photos datant d'hier, de l'amont vers l'aval :

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La bifurcation entre Murettes et Jockeys qui se faisait au milieu des arbres ressemble désormais à l'Amazonie vue par Bolsonaro :D

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A gauche, l'ancien tracé. A droite, la trouée du nouveau mur final

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En parallèle, des terrassements importants (gros décaissage) ont été réalisés sur le haut de la partie basse du Bouc Blanc. Je suppose qu'il s'agit de modifier le tracé de départ de la piste de Plan Fontaine : en effet, la première "épingle à cheveux" se situait en contrebas du premier mur des jockeys, incompatible avec l'élargissement de celle-ci. Il se peut donc que la bifurcation entre Bouc Blanc et Plan Fontaine soit transférée plus bas, au niveau du vieux chalet en pierre

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Et voilà :)

Ce message a été modifié par Bouctou - 13 octobre 2019 - 19:58 .

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