Forums Remontées Mécaniques: [Projet] Liaison L'Alpe d'Huez - Les Deux Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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[Projet] Liaison L'Alpe d'Huez - Les Deux Alpes

#41 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

  • TSD4B des Jasseries
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Posté 14 juin 2016 - 23:37

Une liaison avec les Sybelles ??? :blink:
Wouaw, on parle de 800km de pistes là ! Le plus grand domaine skiable du monde serait désormais en Isère !

Impressionnant.
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   idealpes 

  • TK Hörnli
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  • Inscrit(e) : 07-mai 11

Posté 15 juin 2016 - 01:44

Voir le messagei love ski, le 14 juin 2016 - 23:37 , dit :

Une liaison avec les Sybelles ??? :blink:/>
Wouaw, on parle de 800km de pistes là ! Le plus grand domaine skiable du monde serait désormais en Isère !

Impressionnant.

Et totalement faux...
Les chiffres réels sont cités en 2 après les chiffres officiels: Etude de M Schrahe qui a recalculé tous les domaines
Grandes Rousses : 250/176
Les 2 Alpes : 228/134
Les Sybelles : 310/141
Total : 451 km
C'est beaucoup mais moins que les 3 vallées : 542 km. En plus, personne ne pourra exploiter une telle distance entre les stations. C'est du marketing
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   ybond 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 15 juin 2016 - 02:13

La jonction avec les Sybelles serait vraiment un massacre :angry:
La zone de l'Etendard (Lac Bramant aux lacs Quirles) reste un lieu préservé.

Les investisseurs se croient encore dans les années 70 avec des projets comme le Val Chavière, ce temps est révolu depuis des lustres ...
Autant la jonction Huez - 2Z aura un impact visuel mais les lieux survolés étant déjà construits et sans potentiel pour le ski, cela n'impactera que les municipalités qui en plus sont demandeuses, donc bon :unsure:
L'avenir n'est plus au betonnage maximum de la montagne mais bien à la préservation des milieux.
C'est vraiment marrant et exaspérant en même temps de voir comment la notion de développement responsable tant marketé ces dernières années peut être si facilement relégé devant une cupidité à court terme :wacko:
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

  • TSD6B du Diable
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Posté 15 juin 2016 - 10:21

Voir le messageidealpes, le 15 juin 2016 - 01:44 , dit :

Voir le messagei love ski, le 14 juin 2016 - 23:37 , dit :

Une liaison avec les Sybelles ??? :blink:/>/>
Wouaw, on parle de 800km de pistes là ! Le plus grand domaine skiable du monde serait désormais en Isère !

Impressionnant.

Et totalement faux...
Les chiffres réels sont cités en 2 après les chiffres officiels: Etude de M Schrahe qui a recalculé tous les domaines
Grandes Rousses : 250/176
Les 2 Alpes : 228/134
Les Sybelles : 310/141
Total : 451 km
C'est beaucoup mais moins que les 3 vallées : 542 km. En plus, personne ne pourra exploiter une telle distance entre les stations. C'est du marketing

Et effet d'annonce. Je doute que l'Alpe d'Huez ait les moyens de tous ces projets... Peu de chance de voir la liaison avec les Sybelles se faire à court/moyen terme. Qu'ils fassent déjà les aménagements prévus en station et la liaison avec les 2 Alpes, et on en reparlera.. :rolleyes:
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 15 juin 2016 - 11:26

Voir le messageAnton aus Tyrol, le 15 juin 2016 - 10:21 , dit :

Et effet d'annonce. Je doute que l'Alpe d'Huez ait les moyens de tous ces projets... Peu de chance de voir la liaison avec les Sybelles se faire à court/moyen terme. Qu'ils fassent déjà les aménagements prévus en station et la liaison avec les 2 Alpes, et on en reparlera.. :rolleyes:


Certes il n'y a pour le moment peu de chances que le projet des Sybelles soit réalisé, il risque de finir comme le projet des Vans à Chamrousse. Par contre questions moyens il ne faut pas oublier que la SATA en a pour la liaison avec les 2 Alpes mais pour les Sybelles c'est la SPL Oz/Vaujany qui s'en occupe. Personnellement je doute que des domaines gigantesques soit d'un intérêt pour le client, il est impossible de faire tout le domaine en une journée et difficile de le faire en un séjour. Sachant que la plus part des touristes restent en général, là où ils sont l'intérêt est surtout marketing.
Prochains reportages--> voir page personnelle
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   TSD4 du village 

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Posté 15 juin 2016 - 16:03

article du parisien aujourd'hui, ça devient vraiment officiel
http://www.leparisie...016-5886509.php
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 15 juin 2016 - 17:58

Le projet est lancé il se fera sans le moindre doute.
Maintenant, je reste assez sceptique entre le passage par exemple du secteur de La Tourra à Marmottes 2 en terme de temps...
comme le dit idealpes, une liaison de ce type c'est principalement du marketing...
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Sidious 

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Posté 16 juin 2016 - 20:06

rendez-vous dans 5 ans...
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 17 juin 2016 - 19:14

Voir ICI à 11'
In Ropeways I Trust
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Sidious 

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Posté 18 juin 2016 - 06:34

je constate qu'un projet du PLU est déjà abandonné car impossible à réaliser (refus propriétaire terrien):
retour skieur dans le Vieil Alpe !
à suivre...
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 31 août 2016 - 07:53

Voir le messageSidious, le 18 juin 2016 - 06:34 , dit :

je constate qu'un projet du PLU est déjà abandonné car impossible à réaliser (refus propriétaire terrien):
retour skieur dans le Vieil Alpe !
à suivre...

Oui beaucoup de marketing et de pub à peu de frais pour l'Alpe et puis peut être un moyen aussi de justifier que l'on refile pour qqs années de plus la concession du domaine à la SATA (appel d'offres auquel seul a répondu la SATA, bizarre non ??)
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

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Posté 31 août 2016 - 08:18

Bizarre ?? Pourquoi ?
Si l'on regarde le contexte, cela n'est pas si surprenant que cela : La SATA et la mairie d'Huez travaillent en pleine collaboration, sans doute bien aidé par l'actionnariat et la présidence "politique" issue de la mairie.
Les grands groupes privés qui auraient pu s'offir la concession de l'Alpe d'huez sont restreints : la CDA n'a plus le droit de conquérir de grands domaines en France et les autres n'auraient sans doute pas pu supporter le programme d'investissements demandé...
Poursuivre avec la SATA apparait raisonnable avec des interets communs.

Ce message a été modifié par Fabien05 - 31 août 2016 - 08:18 .

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#53 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 31 août 2016 - 08:40

Voir le messageFabien05, le 31 août 2016 - 08:18 , dit :

Les grands groupes privés qui auraient pu s'offir la concession de l'Alpe d'huez sont restreints : la CDA n'a plus le droit de conquérir de grands domaines en France et les autres n'auraient sans doute pas pu supporter le programme d'investissements demandé...
Poursuivre avec la SATA apparait raisonnable avec des interets communs.

Plus le droit ??? pour quelle raison ? abus de position dominante ?? Parce que justement je pensais à eux comme concurrent potentiel de la SATA !
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

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Posté 31 août 2016 - 08:50

C'est bien cela : la CDA peut grandir mais à l'international : en france, elle se retrouverait en position dominante pour les grands domaines en cas de nouvelle(s) concession(s).

Ce message a été modifié par Fabien05 - 31 août 2016 - 08:54 .

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#55 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 31 août 2016 - 09:23

Voir le messageFabien05, le 31 août 2016 - 08:50 , dit :

C'est bien cela : la CDA peut grandir mais à l'international : en france, elle se retrouverait en position dominante pour les grands domaines en cas de nouvelle(s) concession(s).

Merci pour l'info ;)
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   CB06 

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Posté 31 août 2016 - 12:47

Bonjour,

Ou en est concretement ce projet ?
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 31 août 2016 - 13:03

Voir le messageCB06, le 31 août 2016 - 12:47 , dit :

Ou en est concretement ce projet ?

Pour le moment ils en sont à trouver le budget pour faire l'étude de faisabilité et les options techniques !
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Fredo 

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Posté 31 août 2016 - 14:52

Voir le messagevincen, le 31 août 2016 - 08:40 , dit :

Voir le messageFabien05, le 31 août 2016 - 08:18 , dit :

Les grands groupes privés qui auraient pu s'offir la concession de l'Alpe d'huez sont restreints : la CDA n'a plus le droit de conquérir de grands domaines en France et les autres n'auraient sans doute pas pu supporter le programme d'investissements demandé...
Poursuivre avec la SATA apparait raisonnable avec des interets communs.

Plus le droit ??? pour quelle raison ? abus de position dominante ?? Parce que justement je pensais à eux comme concurrent potentiel de la SATA !


N'oublions pas que la commune est actionnaire de la SATA, donc difficile d'avoir une autre société pour signer une DSP.
"Never loose your edge !"
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   signal2108 

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  • Inscrit(e) : 06-septembre 12

Posté 31 août 2016 - 15:29

Voir le messagevincen, le 31 août 2016 - 13:03 , dit :

Voir le messageCB06, le 31 août 2016 - 12:47 , dit :

Ou en est concretement ce projet ?

Pour le moment ils en sont à trouver le budget pour faire l'étude de faisabilité et les options techniques !

Les études sont déjà bien avancées, y compris la définition de la remontée mécanique. La fusion des communes Mont de Lans et Venosc et la possible résiliation avant terme de la DSP entre la CDA et les 2 Alpes sont sans aucun doute les derniers écueils au projet
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 01 septembre 2016 - 07:41

Voir le messageFredo, le 31 août 2016 - 14:52 , dit :

N'oublions pas que la commune est actionnaire de la SATA, donc difficile d'avoir une autre société pour signer une DSP.


Certes mais ils se sont fait tous les deux tapés sur les doigts par le passé par la cour des comptes pour de la gestion un peu trop "souple" comme qui dirait donc faut bien petit à petit régulariser les choses quand même aussi...

Voir le messagesignal2108, le 31 août 2016 - 15:29 , dit :

Les études sont déjà bien avancées, y compris la définition de la remontée mécanique. La fusion des communes Mont de Lans et Venosc et la possible résiliation avant terme de la DSP entre la CDA et les 2 Alpes sont sans aucun doute les derniers écueils au projet

Résil avant terme ?? pour quelle raison ? ça fait pas longtemps que la CDA est là en plus !
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