[marie738]

Avec ce projet, il est question de la Grave et des 2 Alpes mais au niveau territorial, le Dôme de la Lauze ou devrait se situer l'arrivée du 3ème tronçon, se situe sur une 3ème commune, Saint Christophe en Oisans qui n'a aucune station de ski mais qui a certainement son mot à dire dans cette histoire.

[marie738]

L'autorité environnementale nationale avait été saisie pour son avis.
Un avis pour le cadrage prėalable à la construction du 3ème tronçon a été donné à la séance du 24 mars.
Je pense que les travaux vont pouvoir commencer...


https://www.cgedd.de...tale-a3039.html

[Clément05]

N'en déplaise à certains, c'est bien la liaison effective avec les Deux Alpes qui est pointée du doigt par les autorités et les opposants et non le TPH en lui même (article réservé aux abonnés mais le début suffit) :

Troisième tronçon du téléphérique à La Grave : le ministère de l’Ecologie demande des précisions
https://www.ledauphi...-des-precisions

[marie738]

Avec le manque de neige, une saison très moyenne pour le ski hors piste à la Grave, comparable à celle de l'hiver de fermeture du tunnel du Chambon.
L'avenir est plutôt tourné vers le tourisme piétonnier et contemplatif avec le futur 3ème tronçon, dont une ouverture est espérėe pour 2024.
https://www.ledauphi...on-tres-moyenne

Ce message a été modifié par marie738 - 25 avril 2022 - 09:36 .

[marie738]

Une analyse chiffrėe du modèle ėconomique du 3ème tronçon par un membre du collectif La Grave Autrement.

https://www.montagne...oisieme-troncon

[JPJP]

Un article sur les positions des opposants au 3ème tronçon dans le Daubé du jour...
https://www.ledauphi...ve-un-collectif
Si je peux, je le scanne dans la matinée.

[Guigui74]

Un autre article "en clair" par ici (In Montagnes Magazine)

[Clément05]

Merci Guigui, cet article est intéressant. Il est inquiétant de voir que le Maire a balayé d'un revers de main l'ensemble du travail sans même le consulter. Une partie des habitants n'est donc purement et simplement pas écoutée, au motif qu'ils ne sont pas d'accord avec le projet.

[piedmoutet]

Clément rien ne sert d'être inquiet, ce rapport à l'indépendance relative ne pouvait être que partisan...pour ce qui est de la représentativité des habitants (les vrais et non pas les copains des copains du net) seules les élections font foi et ce projet est loin d'être sorti du chapeau puisqu'il date de la mandature précèdente...

Ce message a été modifié par piedmoutet - 14 septembre 2022 - 19:26 .

[chris2002]

Partisan ou non, il met en évidence des éléments intéressants (au niveau financier notamment) que, si j'étais habitant de la Grave, j'aimerai vérifier par moi même avant de vraiment soutenir un tel projet...

[piedmoutet]

Suite au cadrage préalable un deuxième avis environnemental va être rendu au plus tard la première décade d'octobre...

[Clément05]

piedmoutet, le 14 septembre 2022 - 19:24 , dit :

Clément rien ne sert d'être inquiet, ce rapport à l'indépendance relative ne pouvait être que partisan...pour ce qui est de la représentativité des habitants (les vrais et non pas les copains des copains du net) seules les élections font foi et ce projet est loin d'être sorti du chapeau puisqu'il date de la mandature précèdente...

Hmmm comme on avait déjà discuté auparavant, beaucoup de membres du collectif La Grave Autrement habitent le village ou ses alentours (Le Chazelet, Villar d'Arene etc.). D'autres connaissent très bien les lieux. Les élections se jouent à la majorité mais ça n'est pas représentatif de la part exacte des habitants favorables (l'élection dit juste que minimum 50,1 % des gens sont favorables au projet du candidat pour la commune... pas qu'ils sont pour le 3ème tronçon). Il y a quand même des éléments objectifs qui portent à interrogation, notamment ces études qui datent de plus de 10 ans, et donc, qui sont caduques car plus représentatives de la situation actuelle.

Bref, d'après le maire il faut avoir 5 générations au cimetière du village pour donner son avis (pour ma part j'en ai plus de 3 au cimetière mais de l'autre côté du Lautaret, ça compte Mr Le Maire ?)

Ce message a été modifié par Clément05 - 14 septembre 2022 - 20:19 .

[piedmoutet]

Clément05, le 14 septembre 2022 - 20:16 , dit :

Bref, d'après le maire il faut avoir 5 générations au cimetière du village pour donner son avis (pour ma part j'en ai plus de 3 au cimetière mais de l'autre côté du Lautaret, ça compte Mr Le Maire ?)

ça compte pas un brin tu es quasi étranger pour moi les élections restent quand même la représentativité la plus légitime.....

Ce message a été modifié par piedmoutet - 14 septembre 2022 - 20:49 .

[JPJP]

Clément05, le 14 septembre 2022 - 20:16 , dit :

Bref, d'après le maire il faut avoir 5 générations au cimetière du village pour donner son avis [...])

Même à Chamonix, 3 générations suffisent ... pour être considéré comme un "vrai" chamoniard !

[Clément05]

Un article de FR3 Alpes qui mentionne bien que les habitants ne sont pas tous en faveur du projet de 3ème tronçon. La crainte majeure, formulée depuis le début : la fin de la liaison informelle avec les Deux Alpes et l'Alpe d'Huez et la création du méga-domaine skiable : https://france3-regi...obox=1663496727

[marie738]

Plus d'un an et 25 000 € pour dėmolir le projet avec des arguments que beaucoup connaissent dėjà...et à part ça qu'est ce que le ou les cabinets conseils proposent comme alternative viable pour maintenir en fonctionnement les 2 premiers tronçons ?

[Clément05]

Le fait que la nécessité absolue soit remise en cause par des cabinets qui ont l'expertise pour en juger permet au moins de faire taire les voix style "ah mé cé ke des secondères pas contants, les neneux qui viennent nous emm**der tout le temp" hormis chez les plus têtus. Les arguments sont rangés proprement et organisés, ce n'est pas un fouillis digne du bistro.

Le but de l'étude n'était (à ma connaissance, je peux me tromper) pas de proposer un projet alternatif mais d'évaluer la pertinence du projet en 2022 avec des données objectives et des avis de personnes dont c'est le métier. Et il en ressort clairement qu'un TPH pour à terme lier les 2 domaines skiables à la manière de n'importe quelle liaison de domaine alpin n'est pas pertinent (pour ma part je suis favorable à ce prolongement mais sous réserve que la liaison avec les Deux Alpes reste informelle comme cela a toujours été).

Perso, j'ai une petite idée pour moderniser les 2 premiers tronçons : utiliser tout ou partie de l'argent de la liaison 2 Alpes - Alpe d'Huez .

[marie738]

Clément05, le 18 septembre 2022 - 18:19 , dit :

Le but de l'étude n'était (à ma connaissance, je peux me tromper) pas de proposer un projet alternatif mais d'évaluer la pertinence du projet en 2022 avec des données objectives et des avis de personnes dont c'est le métier.

Euh si, c'était le but de l'association, la Grave Autrement de proposer un projet alternatif en faisant appel à une aide extérieure, en l'occurrence le cabinet conseil. La partie (Pour ne pas dire le parti pris) la plus facile étant désormais achevée reste à trouver le plus difficile, un projet alternatif viable. A venir peut-être dans quelques mois.

[Kiber]

Ce message a été modifié par benbel - 19 septembre 2022 - 15:58 .
Raison de l'édition : Correction du lien

[Guigui74]

Le but du collectif "La Grave Autrement" est effectivement de proposer dans un second temps une alternative au projet officiel, laquelle s'appuiera sur les conclusions de l'étude qu'il a commanditée qui sera éventuellement complétée via un nouvel appel de fonds.
Quant à la viabilité du projet, je vois difficilement comment on pourrait faire pire que ce qui a été présenté officiellement sur la base d'un calcul de rentabilité complètement décorrélé de l'environnement gravarot puisque calqué sur ce qui se passe dans les stations voisines où 1€ dépensé pour les remontées mécaniques génère 7€ de dépenses annexes quand à La Grave, qui ne dispose pas des même infrastructures, on ne peut tabler que sur moins de 4€ pour 1€ soit la moitié de ce chiffre