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3S Peak 2 Peak
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Février 5, 1975
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Les Belleville (73) / Annecy (74)

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  1. Dans le sujet : [Actu] MND Ropeways

    il y a 41 minutes

    Concernant la ressemblance c'est ce que je me suis dit aussi, après mes compétences dans le domaine du design industriel sont très relatives...
    Le site du designer PAR ICI, avec de prestigieuses références.

  2. Dans le sujet : [Actu] MND Ropeways

    Aujourd'hui, 20:47

    Je trouve tout ceci fort convainquant sur l'écran, je souhaite vraiment à MND que ça le soit aussi dans la réalité dans la mesure où il s'agit d'une entreprise locale alors que nous manquons en France de constructeurs de remontées mécaniques locaux.
    Un constructeur qui paraît, cette fois-ci, s'être enfin donné les moyens de ses ambitions pour un nouveau départ.

  3. Dans le sujet : Débats autour de l'industrie touristique montagnarde

    Hier, 17:17

    Voir le messageClément05, le 15 avril 2024 - 16:37 , dit :

    Mais il faut évidemment toujours construire plus de logements pour les touristes (Montgenèvre, Vars, Risoul, Villard de Lans, La Plagne, ...), sinon "les stations vont mourir". A l'approche du Moutain Planet, on voit que la remise en question du modèle est loin d'être amorcée.
    Tout à fait!
    Cette logique a toujours cours, non seulement là où les altitudes sont relativement élevées (Montgenèvre, Vars, Risoul, La Plagne et bientôt Val Thorens) mais aussi à plus basse altitude (Villard de Lans voire encore Le Grand-Bornand et La Clusaz pour ne citer qu'elles).
    J'ai depuis une vingtaine d'année fait l'hypothèse que les communes support de ces stations avaient tout intérêt, neige ou pas neige, à avoir un grand nombre de résidences secondaires sur leurs territoires puisque malgré un déclin du tout ski amorcé depuis déjà un bon nombre d'années -si ce ne sont pas des décennies- toutes ou presque cherchent à lotir toujours plus :unsure:
    Il faudrait pour en avoir le cœur net avoir des chiffre fiables mettant en balance les investissements que cela requiert (routes, réseaux, infrastructures d'accueil) avec ce que ça rapporte en taxes diverses et variées indépendamment du taux d'occupation en lui-même.

  4. Dans le sujet : TSF2 de la Cascade - Super-Besse / Sancy (Puy-de-Dôme)

    14 avril 2024 - 18:26

    Voir le messageSBfan, le 14 avril 2024 - 14:40 , dit :

    Par contre je n'arrive pas à dater la vidéo, si quelqu'un a des indices ...
    Au vu du matériel et des vêtements, je pense qu'on est entre 1965 et 1969, c'est à dire les débuts de ce vénérable appareil.

  5. Dans le sujet : Val Cenis (Haute Maurienne Vanoise)

    13 avril 2024 - 19:53

    Déjà, les lignes n'auront pas la même longueur, celle de Roches Blanches sera plus longue de 400 m.
    Avec une ligne plus longue les sièges sont plus espacés, n'est-il donc pas normal que le débit baisse?
    Enfin, pourquoi ne pourrait-on pas réutiliser sur une ligne longue peu chargée le même moteur que sur une ligne courte chargée?

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