[TSD supervive]

Bonjour à tous,

est-ce que vous avez des nouvelle et des photo de l'avancée des travaux, du nouveau télésiège fait par

[aj73]

Je suis passé le 6 septembre en gare aval,
Le câble est en place et le chalet de commande toujours en construction.
Le tkf Surf a été démonté et des terrassements sont en cours à son ancien emplacement.
L’ancien P6 du tsd4 est toujours debout.
J’ai deux photos à transmettre si quelqu’un veut les poster.

Ce message a été modifié par aj73 - 10 septembre 2023 - 10:34 .

[matchab06]

aj73 dit :

Je suis passé le 6 septembre en gare aval,
Le câble est en place et le chalet de commande toujours en construction.
Le tkf Surf a été démonté et des terrassements sont en cours à son ancien emplacement.
L'ancien P6 du tsd4 est toujours debout.
J'ai deux photos à transmettre si quelqu'un veut les poster.

Salut,

Si tu veux, tu peux t'aider de ce topique pour trouver comment poster tes photos https://www.remontee...?showtopic=1319

Cordialement villard

[Maxou74390]

Salut

Pour suivre de long mais de près, voici le lien vers une webcam :

https://avoriaz-drea....roundshot.com/

[tkserva]

Et voici les sièges :

Ce message a été modifié par tkserva - 21 septembre 2023 - 21:50 .

[Cookie]

Quelques photos d'hier sous un magnifique ciel bleu :


Nouveau visage sans le fameux croisement des télésièges Lac-Intrêts et Stade. La piste est en cours de terrassement


Gare aval du nouveau télésiège avec l'ensemble des véhicules en attente de leur montage


Suspentes et pinces


Camions-tombereaux


Les sièges identiques à ceux du TSD6 des Cases, avec dossiers ajourés, et assises verte et noire


Portillons de cadencement




Pylônes 1 et 2


Gare aval avec les sièges


Première partie de la ligne


Gare aval avec les nombreux sièges


Pylône 5 en bordure de la piste "Aller Chavanette"


La piste a été élargie


En direction de la gare amont du TSD6 Stade


Pylônes 8 à 12


Pylône 8


Pylône 9 à 11


Pylône 10


Pylône 13


Pylône 14 et partie finale de la ligne


Pylône 14 au sommet des téléskis d'Arare situé à gauche (hors cadre)


Partie finale de la ligne avec une nouvelle piste


Pylône 15


Pylônes 16 et 17 et gare amont


Ancienne arrivée du TSD4 Lac Intrêts avec le TSD6 des Grandes Combes désormais seul


Vue sur la ligne


Gare amont et chalet de commande




Gare amont






Pylône 17


Place après le débarquement en direction de la combe pour une futur piste


Station motrice-tension d'un Catex pour protéger la combe sur la gauche du télésiège






Pylône du Catex


Route pour accéder aux pistes desservies par le TSD6 Grandes Combes



Voilà pour aujourd'hui

[Maxou74390]

Merci pour le suivi !

[Tizot62]

Merci pour toutes ces photos.
10 ans que je n'y suis plus allé, ce nouveau Lac-Intrêts donne envie !

[collonges74]

Merci pour ces photos Cookie !
Il ne me semble pas que cela ait été précisé quelque part, mais est-il prévu de maintenir les TKD d'Arare en l'état, ou d'en supprimer un (voire les deux) dans les années à venir ?

[Guigui74]

Merci @ Cookie pour les images: c'est quand même impressionnant, ces deux TSD6 en parallèle

[Cookie]

collonges74, le 03 octobre 2023 - 10:50 , dit :

Merci pour ces photos Cookie !
Il ne me semble pas que cela ait été précisé quelque part, mais est-il prévu de maintenir les TKD d'Arare en l'état, ou d'en supprimer un (voire les deux) dans les années à venir ?

Aucune idée, mais ils sont utiles pour les utilisateurs du snowpark, ou ceux qui ne souhaitent pas redescendre jusqu'au fond de la fourmilière pour remonter une fois arrivé au sommet du TSD6 Stade. Ils ont par contre bien supprimé le TKF du Surf qui était à droite du TSD6 du Stade, sûrement devenu moins utile depuis la suppression du Half-Pipe l'hiver dernier.

ça fait des années qu'on l'attends ce remplacement, mais j'ai quelques doutes concernant le débit choisi, pas de tapis de positionnement ni de contour tronqué comme le TSD6 du Proclou. Un tapis aurait peut être augmenté le nombre de chutes et le nombre d'arrêt de l'appareil, mais quand on voit le cirque que c'est sur le TSD6 du Tour, où les gens ne savent pas avancer jusqu'à l'embarquement... à se demander si ils n'auraient pas dû installer plutôt un télécabine 10 places gros débit, avec skis transportés à l'intérieur pour plus de facilité. Les skieurs d'Avoriaz sont durant les vacances majoritairement des débutants qui ont l'air de n'avoir pris un télésiège que 2x dans leur vie...

Ce message a été modifié par Cookie - 03 octobre 2023 - 18:04 .

[John]

Espérons que le débit choisi soit adéquat car contrairement à Proclou, très peu de débutants choisiront de monter à bord de ce télésiege car il ne dessert aucune piste verte.

Le principal problème de tous les télésièges des Portes du Soleil est l'absence de file d'attente pour célibataires "ouverte à tous" positionnée de manière à permettre aux célibataires d'occuper les espaces vides sur les fauteuils.

Malheureusement, certains groupes insistent pour s'arrêter à la porte d'entrée de l'telesiege pour permettre aux autres membres de leur groupe de se rattraper et de prendre le télésiège ensemble. Parfois, ils semblent heureux d’envoyer plusieurs sièges en haut de la montagne avec des sièges vides malgré les énormes files d’attente qu’ils créent.

Bizarrement, ils ne réalisent pas que même s'ils voyagent séparément sur un télésiège, ils arriveront exactement au même endroit et une fois sortis en toute sécurité de l'ascenseur, ils pourront s'arrêter et rattraper leurs amis et se mettre d'accord sur leur prochaine destination sans exacerber l'telesiege les files d'attente.

Aux États-Unis, les lignes simples sont omniprésentes car elles garantissent qu'aux heures de pointe, la plupart des sièges sont utilisés. Elles fournissent souvent une ligne simple d'un côté de l'entrée et une ligne séparée pour l'école de ski de l'autre côté de la file d'attente. Peut-être que le PDS pourrait au moins essayer cela pendant un hiver ?

[TSD supervive]

merci pour c'est nouvel photo et l'avancement des travaux de ce nouveau télésiège

Ce message a été modifié par TSD supervive - 04 octobre 2023 - 20:14 .

[teuteuse]

Merci également Cookie pour ces superbes photos et les explications qui vont avec. Quelle chance pour nous les passionnés d’avoir des collègues qui nous alimentent de la sorte ! Ça aide à patienter en attendant de se ruer sur les forums météo pour guetter les premières neiges.

Le TSD6 des Lacs Intrets sera une des grandes nouveautés sur les PDS cet hiver avec la nouvelle TC de Foileuse côté Suisse. Vivement que je les essaye !

Ce message a été modifié par teuteuse - 04 octobre 2023 - 23:45 .

[marcskie]

Je ne pense pas que les tk d'Arare seront supprimés.

En plus de permettre l'accès au snowpark ils permettaient de continuer les rotations sur la combe d'arare quand les tsd lac intrêt et grandes combes étaient fermés à cause du vent.

Ils sont aussi très utilisés en mai, juin aussi suivant les années pour les gamins des clubs qui enchainent les rotations dessus.

Pour les files personnes seules c'est effectivement dommage qu'il n'y en ai quasiment aucune sur l'ensemble des PDS...surtout quand on voit le nombre impressionnant de sièges avec des places libres.

Sur l'ancien tds du lac intrêt les personnes seules pouvaient prendre la file des écoles de ski pendant de nombreuses années.
Cela a été supprimé dans le courant de la saison passée à cause de certains frustrés qui ont causés 2-3 clash, car ils ne supportaient pas de voir la même personne passer 2 fois alors qu'eux étaient toujours dans la queue.

Perso je suis 100% pour des singles line.
Quand tu complètes les sièges tu ne prends la place de personne.

[Valou]

Je ne connais pas du tout Avoriaz, mais quand je vois ces 2 TSD côte à côte, j'avoue ne pas comprendre... Pourquoi ne pas avoir une seule remontée avec une gare intermédiaire ?
2 TSD6 en parallèle, bonjour l'usine à ski... ça ne donne pas trop envie de venir

Ce message a été modifié par Valou - 06 octobre 2023 - 14:27 .

[tibo_avo]

Valou, le 06 octobre 2023 - 14:27 , dit :

Je ne connais pas du tout Avoriaz, mais quand je vois ces 2 TSD côte à côte, j'avoue ne pas comprendre... Pourquoi ne pas avoir une seule remontée avec une gare intermédiaire ?
2 TSD6 en parallèle, bonjour l'usine à ski... ça ne donne pas trop envie de venir

Le lac-Intrets est l'axe majeur de la station. Tout d'abord par deux TSF2 Foilly et Arare en enfilade en 1962, puis un seul TSF3 en 1975 remplacé par un TSD4 en 1986, lui même remplacé par un TSD6 en 2023. Il est surchargé depuis l'origine du domaine skiable.

En parralèle sur la partie basse, les anciens double TKD1 de la Tête aux boeufs qui permettaient le retour sur le Crôt et l'accès à Chavanatte ont été remplacé en 1998 par le TSD 6 Stade permettant de délester le flux qui empruntaient le TSD4 Lac Intrêts pour l'accès à Chavanette et au Crôt.

Par la suite, en vue du remplacement du TSF3 Combe du Machon de 1986, le Lac-Intrêts a été doublé en 2007 par le TSD6 Grandes Combes, remplaçant alors l'ancien TSF3 Combe du Machon avec un gare aval plus basse permettant un accès gravitaire depuis la station. Malgré tous ces efforts pour le délestage de la ligne, le Lac-Intrets reste saturé.

Le choix de l'exploitant de conservé le TSD6 Stade est tout à fait légitime et nécessaire pour répondre à la demande skieur.
Le rôle du TSD6 Stade : accès Crôt/Prodains, accès Chavanette/Fornet et retour sommet du 3S.
Le rôle du TSD6 Grandes Combes : ski propre sur le domaine des super-noires, avec doublage du TSD6 Lac-Intrets les jours de forte affluence.
Le rôle du TSD6 Lac-Intrets : ski propre sur Arare, avec accès possible aux autres domaines.

[Gauthier]

Valou, le 06 octobre 2023 - 14:27 , dit :

Je ne connais pas du tout Avoriaz, mais quand je vois ces 2 TSD côte à côte, j'avoue ne pas comprendre... Pourquoi ne pas avoir une seule remontée avec une gare intermédiaire ?
2 TSD6 en parallèle, bonjour l'usine à ski... ça ne donne pas trop envie de venir

L'intérêt de ce télésiège est de rejoindre tout un secteur à savoir Chavanette sans devoir monter sur le sommet par Lac intret, il sert également à l'accès au TSD Grande Combe et au départ du 3S, en fin de journée il peut également servir à rapatrier les skieurs qui retournent sur Morzine sans devoir remonter jusqu'au sommet, il est tout à fait légitime de le conserver le but de ce TSD est tout à fait différent que Lac Intret

[leitnerman_]

Quelques photos du week-end dernier :

[Maxou74390]

Merci @leitnerman !