[Rodo_Af]

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Ce message a été modifié par rodo_af - 04 février 2012 - 11:57 .

[arbisman]

Très beau reportage sur cette station désormais mythique dans le milieu du ski alpin .
Quand on regarde sur le plan des pistes on voit une bleue qui redescend jusqu'à la station apparemment fermée le jour de ta venue, avec l'altitude basse de la station tu penses que celle-ci ouvre beaucoup dans la saison ?
Et à quoi servira la station intermédiaire ? Je ne vois pas de neige avant d'atteindre le sommet...

[Rodo_Af]

En effet les photos ont été prises le 26 mars. Soit 2 jours avant la fermeture de la saison 2009/2010 qui a eu lieu le 28 mars......
A des altitudes si bases, en mars le manque de neige est évidement énorme.
Seul un des trois secteur était ouvert.....
Dans cette configuration, des navettes gratuites attendait les skieurs au niveau de la G2, pour nous ammener sur le front de neige ouvert, qui est accèsbile par la route.
En hiver, tout est relié skis au pied.

La gare intermédiaire, permettra justement en cas de manque de neige d'ouvrir la partie haute du secteur de la télécabine. Les skieurs pourront ainsi remontées à partir de la GI ou rejoindre la ville depuis la GI. Contenu de l'altitude, cette GI est certainement une bonne idée.

A noter que les épreuves de slaloms FIS à Maribor, qui ont souvent lieu de nuit, sont effectuées sur la droite du secteur de la TCD.

Pour conclure : il faudra qu'un membre du forum, passe à Maribor en plein janvier ou février pour découvrir la station ouverte à 100 %

[SnowLoup]

Merci pour le reportage rodo

arbisman, le 21 09 2010, 01:12, dit :

Très beau reportage sur cette station désormais mythique dans le milieu du ski alpin .
Quand on regarde sur le plan des pistes on voit une bleue qui redescend jusqu'à la station apparemment fermée le jour de ta venue, avec l'altitude basse de la station tu penses que celle-ci ouvre beaucoup dans la saison ?
Et à quoi servira la station intermédiaire ? Je ne vois pas de neige avant d'atteindre le sommet...

Selon un membre de l'alpinforum habitant à Maribor, les pistes qui descendent jusqu'au bas de la station (la bleu de la TCD et la rouge de la coupe du monde qui arrive au bas d'une chaine de TSF qui doublent la télécabine sur la gauche) sont généralement ouvertes de fin descembre à la mi-mars (elles ferment entre le 15 et le 20 généralement).
Maribor est très très bien équipée en canon à neige.

[Raphaël B]

Merci Rodo pour ce beau reportage Slovène.

Je me rends compte que pour beaucoup de nouvelles installations en remplacement d'anciens appareils, on réutilise souvent les bâtiments des anciennes gares et on implante la nouvelle à l'avant.

Concernant l'ancien téléportés Girak, il s'agit d'un 2S et non d'une télécabine.

Ce message a été modifié par Raphaël B - 21 septembre 2010 - 21:08 .

[Haran]

petit passage sur place ce mois d’août 2014.

Toujours pas de Gare intermédiaire (intérêt assez faible à mon avis)

Par contre un grand nombre de cabines certainement le débit max annoncé dans le reportage de rodo, un grand bâtiment d’accueil et un garage à cabine à droite et à gauche de la gare amont.

quelques photos sur le lien ci dessous :
photos Maribor Aout 2014

Ce message a été modifié par HARAN - 25 août 2014 - 21:14 .