[Rodo_Af]

Arbisman et moi-même nous vous présentons le reportage suivant :



^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

[arbisman]

Voici ci-dessous avec l'accord de rodo_af une refonte complète du reportage concernant cet appareil (modification du texte, du plan des pistes, nouvelles photos en format 800X600...), bonne lecture !

[arbisman]

Grand Tourmalet, station principale des Hautes-Pyrénées

Grand Tourmalet est le plus vaste domaine skiable des Pyrénées françaises. Il regroupe les stations de La Mongie et de Barèges de part et d'autre du col du Tourmalet (2115 m), lieu devenu célèbre grâce à de très nombreux passages du Tour de France cycliste dès 1910. Ce col est dominé par le Pic du Midi de Bigorre (2877 m) où se trouve un observatoire astronomique de renom que l'on atteint grâce à deux téléphériques successifs depuis La Mongie.
Le domaine skiable propose d'évoluer entre 1250 m et 2500 m (2877 m en hors pistes depuis le Pic du Midi) grâce à plus de 40 remontées mécaniques desservant un peu plus de 100 kilomètres de pistes dans des décors pouvant être dépourvus de végétation (La Mongie) comme forestiers (Barèges), cette forêt permettant également la pratique du ski de fond et des randonnées en raquette sur des pistes balisées.
Grand Tourmalet fait partie du groupe N'Py (Nouvelles Pyrénées) rassemblant 7 stations et le site du Pic du Midi.

Le TKD1 Clairière

Ce téléski, construit par Montaz Mautino en 1974, est situé à Barèges en plein cœur du bois de Culousque. Il a pour principale particularité d'avoir un pylône commun avec le télésiège Tournaboup, ce croisement se faisant sur l'avant dernier pylône de la ligne qui en compte six.
Sa fonction est de remonter les skieurs venant de la piste bleue "Tournaboup", il dessert également les pistes vertes "Culousque" et "Colonque" redescendant respectivement sur les secteurs de Tournaboup et du Lienz.
Cet appareil est plutôt destiné aux bons skieurs en raison de sa pente parfois prononcée bien que les pistes desservies soient assez faciles.

Sa situation sur le plan des pistes

Plan général du Grand Tourmalet


Zoom sur le téléski


Les caractéristiques techniques de l'installation

Caractéristiques administratives :

TKD – Téléski à attache débrayable : CLAIRIERE
Constructeur :
Année de construction : 1974

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 720 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3 m/s
Temps de trajet : 2'37''

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1600 m
Altitude de la gare amont : 1710 m
Longueur développée : 470 m
Dénivelée : 110 m
Pente moyenne : 25,11 %
Pente maximal : 42 %

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : gauche
Motrice : aval
Tension : amont
Type de gare aval : T60 automatique
Type de gare amont : poulie flottante
Type de tension : contrepoids
Nombre de pylônes : 6

Les photos de l'installation

Les photos d'arbisman ont été prises le 25 Mars 2011, celles de rodo_af ne sont pas datées précisément.

La gare aval





Informations techniques (à noter que les noms des pistes ont depuis été changés)




La poulie motrice


La zone de départ (effectuée "à plat")


Vue arrière sur la gare aval


La ligne

Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : C
P2 : S / SC
P3 : S / S
P4 : SC
P5 : SC / SC
P6 : S / S

P1




P2


P3




P4




P5, commun avec le P10 du TSF4 Tournaboup




P6


La gare amont









Lien vers le site Internet de la station

http://www.grand-tourmalet.com

[Rodo_Af]

Merci Arbisman pour cette refonte de qualité....
J'ai corrigé 2 ou 3 choses et rajouter quelques photos de la G1, comme tu l'as certainement remarqué...

[arbisman]

C'est corrigé . J'en ai profité pour apporter quelques dernières petits peaufinages afin d'intégrer rodo_af sur la bannière et les photos de ce reportage commun.

[vins65]

Pour notre illustre Clairière, la fin est proche....il n'apparait plus sur le plan des pistes et est laissé à l'abandon. Un futur démontage s'approche.