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TSD8B Mulden - Leogang (Ski Circus) Doppelmayr - 2018
#2
Posté 01 janvier 2019 - 20:49
Merci Rodo_Af, et A'sa-2, pour ce très beau reportage sur cette très belle remontées, l'année 2019 commence superbement bien pour les reportages.
Toujours étonné par cet autre monde qu'est l'Autriche en matière de RM.
Impressionnant le remplacement d'un TSD6 de 2003 par un TSD8 avec autant d'options (bulle, assise chauffante) pour un trajet de même pas 2 minutes.
Superbe G1 qui s'intègre bien avec ce garage intégré pour les seulement 32 véhicules + 1.
Ciao,
Toujours étonné par cet autre monde qu'est l'Autriche en matière de RM.
Impressionnant le remplacement d'un TSD6 de 2003 par un TSD8 avec autant d'options (bulle, assise chauffante) pour un trajet de même pas 2 minutes.
Superbe G1 qui s'intègre bien avec ce garage intégré pour les seulement 32 véhicules + 1.
Ciao,
#3
Posté 01 janvier 2019 - 21:36
Merci pour le reportage, belles conditions !
Qu'ont-ils fait du TSD de 2003 ? Détruit comme un appareil qui a 40 ans à la pelle ou revendu ?
Qu'ont-ils fait du TSD de 2003 ? Détruit comme un appareil qui a 40 ans à la pelle ou revendu ?
Ce message a été modifié par Clément05 - 01 janvier 2019 - 22:19 .
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#6
Posté 27 avril 2019 - 22:33
Merci pour ce reportage, que je devrais le publier à cette date, mais je n'avais pas mon ordi sur mes mains
J'ai une question : en regardant cette vidéo, je me suis demandé si le moteur Directdrive faisait vraiment un petit peu de bruit par rapport aux moteurs traditionnel? J'ai écouté cette vidéo, et je n'ai pas une seule fois entendu le bruit de ce moteur (en mettant le son de mon pc à fond)
J'ai une question : en regardant cette vidéo, je me suis demandé si le moteur Directdrive faisait vraiment un petit peu de bruit par rapport aux moteurs traditionnel? J'ai écouté cette vidéo, et je n'ai pas une seule fois entendu le bruit de ce moteur (en mettant le son de mon pc à fond)
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