piedmoutet, le 20 07 2011, 13:21, dit :
Comme l'a dit passion2alpes, les tracés ne se croisent pas:
La gare aval sera plus haute au nord (à gauche), la gare amont également, à côté de la gare amont du Thuit.
Il ne sera plus nécessaire de pousser sur les bâtons pour rejoindre le chemin vers Bellecombe, et l'accés à 2600 sera beaucoup plus rapide pour les skieurs de Venosc.
La plateforme de la gare amont du TC4 devrait servir de terrasse au resto.
Le problème, c'est qu'attaquer le génie civil en aout 3 mois avant l'hivers pour une remontée de 2000m, c'est un sacré pari!
Le risque de devoir arrêter le chantier avant l'hivers est grand et trotte dans les esprits depuis peu.