Je n'avais jusqu'à présent pas prêté attention au plan interactif et je remarque qu'il y a sur ce point une différence avec le plan "papier" 20/21 tel que distribué en station et qui correspond au fichier annexé à la fiche station dans la BDD :
https://membres.remo...mentz_Zinal.jpg
Sur celui-ci il y a bien une piste bleue Bonvin entre la station aval du TKD Lona 2 et la piste bleue de la Croix mais rien n'est mentionné entre la station amont du TSD6 du Col du Pouce et la station aval du TKD Lona 2.
Si l'on en croit le plan interactif (mais ces plans sont toujours très approximatifs), il pourrait s'agir sur cette partie supérieure d'une nouvelle piste, au moins en partie, car elle coupe (selon le plan) la partie inférieure de la ligne du TKD Lona 2, ce qu'aucune piste n'a fait antérieurement.
Il faudra vérifier la situation sur place, ce que je n'ai pas pu faire quand j'y étais en décembre car ce secteur était fermé (ainsi que le téléski du Col du Pouce). Je devrais y retourner dans une dizaine de jours et pourrai alors donner des détails.
Dans la mesure où cette piste bleue passe réellement à proximité immédiate de la station de départ du TKD Lona 2, le tracé en aval de celle-ci sera différent, au moins en partie, de celui de l'ancienne rouge Bonvin et pourrait bien suivre le chemin comme indiqué par Nico05 (chemin que je connais bien pour l'avoir emprunté souvent lors des travaux en 2019).
A remarquer qu'à hauteur de la première partie du TKD Lona 1 (avant le premier virage) il y avait dans le passé 2 options pour la piste rouge (quand elle était ouverte) :
Une piste longeait immédiatement le téléski sur sa droite mais sa pente, spécialement à hauteur des P3 et P4, serait beaucoup trop forte pour une piste bleue. Par contre un chemin (celui évoqué par Nico05) formait une boucle sur la droite et passait à proximité du bâtiment dont on voit le toit pour rejoindre la station aval du téléski Lona 1 et donc la piste bleue de la Croix. C'est probablement ce trajet que devrait suivre la piste bleue.