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La gare aval avec le nom de l'appareil dessus sur le forum de Paradiski : http://www.leforumde...7e5e4f0#p107060
Construction TSD6B du Pré-Saint-Esprit (2016 / 2017) Les Arcs - Doppelmayr
#42
Verbier7 
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Posté 17 octobre 2017 - 18:51
d'ou provient cet enorme tas de gravier et de gravas au niveau de la gare aval? excavations du chantier?
Je n'ai pas l'impression d'avoir déjà vu tout ça les autres hivers.
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#43
TSD 6 Arpette
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Posté 17 octobre 2017 - 21:36
C'est les matériaux de la piste qui a été élargie, une partie sera utilisé derrière le bâtiment et le reste sur la nouvelle piste qui ira du bas de la Noire de Comborcière pour rejoindre le départ du Pré.
#44
TSD 6 Arpette
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Posté 26 octobre 2017 - 21:32
#45
Le Risoulien
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Posté 26 octobre 2017 - 22:01
Le siège est absolument magnifique... du moins l'assise !
Ça fait un drôle d'effet de se dire que ce véhicule haut confort est en France !
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#46
TSD 6 Arpette
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Posté 26 octobre 2017 - 22:11
Ho que oui et encore la bulle est bachée.
Sa change des appareils LP...
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#48
TSD 6 Arpette
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Posté 26 octobre 2017 - 22:25
Bleue!
#50
matliorm
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Posté 30 octobre 2017 - 09:19
Petit article sur le Dauphine libéré: http://www.ledauphin...e-debrayable-de
#51
TSD 6 Arpette
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Posté 30 octobre 2017 - 21:50
Bon déjà il n'y a pas 60 sièges et ils sont seulement en gare avale et n'ont pas encore êtes envoyés en ligne.. (réglage de gare en cours)
#52
Citadis
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Posté 31 octobre 2017 - 18:34
Les premiers sièges ont été envoyés sur la ligne aujourd'hui. (Cf Webcam chantier aujourd'hui à 9:00)
Fichier(s) joint(s)
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Sans titre 1.bmp (1,04 Mo)
Nombre de téléchargements : 92
#53
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Posté 31 octobre 2017 - 22:18
Oui ils ont étés envoyés en G2 pour régler la gare.
#54
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Posté 05 novembre 2017 - 17:59
Quelques photos de hier:
G2:
1er siège en G1 le 26/10:
1ers sièges en ligne le 31/10:
G2:
1er siège en G1 le 26/10:
1ers sièges en ligne le 31/10:
#55
Verbier7
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Posté 05 novembre 2017 - 18:06
merci pour ces photos 
le plus beau télésiège des arcs. et quel plaisir d'avoir des bulles, si rare sur paradiski
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#56
Axelus
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Posté 05 novembre 2017 - 18:59
Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi cet appareil a des gares UNI-G L et non pas UNI-G classique ? C'est une vitesse d'exploitation à 6 m/s qui impose cette longueur de gare ? Ou est-ce pour une autre raison ? Merci d'avance 
#57
Petithom73
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Posté 05 novembre 2017 - 19:51
Peut être pour avoir un temps de chauffage des siège suffisant.
#58
Guigui74
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Posté 05 novembre 2017 - 20:03
Un appareil qui est à la hauteur de son suivi de chantier, si bien assuré durant toute la saison par TSD6 Arpette!
Il donne vraiment une impression de luxe à l'autrichienne, ce qui chez nous est des plus rares, et les finitions des sièges sont je trouve très réussies.
Enchaîné avec l'Arcabulle, il permettra du ski propre à l'abri et sans déchausser et je ne peux que féliciter les Arcs pour ce choix si audacieux dans ce pays ou les exploitants sont si circonspects vis à vis des TSDB qu'ils ont réussi à y faire croire qu'un TSDB ne pouvait pas y fonctionner alors que ça marche partout ailleurs
Il donne vraiment une impression de luxe à l'autrichienne, ce qui chez nous est des plus rares, et les finitions des sièges sont je trouve très réussies.
Enchaîné avec l'Arcabulle, il permettra du ski propre à l'abri et sans déchausser et je ne peux que féliciter les Arcs pour ce choix si audacieux dans ce pays ou les exploitants sont si circonspects vis à vis des TSDB qu'ils ont réussi à y faire croire qu'un TSDB ne pouvait pas y fonctionner alors que ça marche partout ailleurs
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#59
Verbier7
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Posté 05 novembre 2017 - 20:06
Fully agree !!!
Une autre question qui me turlupine.
Comment un exploitant peut faire un choix aussi radicalement opposé en 2 ans sur les sièges
Le carrelay, assise noire et rouge, pas de bulles, repose ski standard
vs Pré Saint Esprit assise avec séparateur, bulles, repose ski triangle
Une autre question qui me turlupine.
Comment un exploitant peut faire un choix aussi radicalement opposé en 2 ans sur les sièges
Le carrelay, assise noire et rouge, pas de bulles, repose ski standard
vs Pré Saint Esprit assise avec séparateur, bulles, repose ski triangle
Ce message a été modifié par Verbier7 - 05 novembre 2017 - 20:07 .
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#60 Invité_remontees_*
Posté 05 novembre 2017 - 20:06
Sauf que mieux vaut enchaîner par Plagnettes au sommet de Pré-Saint-Esprit. Cela évite la queue à l'Arcabulle et toute la partie insipide de plat/voire pousser sur les bâtons entre la G1 Plagnettes et la G1 Arcabulle.
Et pour faire la vallée de l'Arc en entier, il faudra toujours emprunter la TC Varet : j'aimerai bien savoir comment on y accède facilement depuis le sommet de Pré-Saint-Esprit actuel.
Pareil : comment on redescend sans pousser comme un fou entre la G1 Plagnettes et après l'Arcabulle pour faire la piste bleue de la vallée de l'Arc depuis la G2 Pré-Saint-Esprit ? En passant sous le Saint-Jacques ? On y accède comment ?
Et pour faire la vallée de l'Arc en entier, il faudra toujours emprunter la TC Varet : j'aimerai bien savoir comment on y accède facilement depuis le sommet de Pré-Saint-Esprit actuel.
Pareil : comment on redescend sans pousser comme un fou entre la G1 Plagnettes et après l'Arcabulle pour faire la piste bleue de la vallée de l'Arc depuis la G2 Pré-Saint-Esprit ? En passant sous le Saint-Jacques ? On y accède comment ?