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Construction des TSD6 Léchère et Cases (2018-19) Avoriaz / Portes du Soleil - Bartholet-LST & Leitner
#64
Posté 14 juin 2019 - 09:53
#65
Posté 23 juin 2019 - 19:34
Les premiers éléments de la gare aval du TSD6 de la Léchère ont été livrés, le montage de la G1 est en cours. La totalité des massifs des pylônes sont terminés.
Élément d'un lanceur Bartholet
Contour de la gare aval, les pneus sont entraînés par des cardans dans les parties courbes
Gare aval du TSD6 Léchère. Le montage a débuté
Poulie retour-tension de la G1
Le sens de la montée sera à droite
Autre vue de la gare aval
En gare amont, le ferraillage est en place
TSD6 des Cases : le ferraillage des massifs de la G1 sont en cours, les premiers massifs de pylônes sont en construction
Ferraillage de la G1 du TSD6 des Cases construit par Leitner
Vue en plongée de la gare aval à droite du TSD6 des Cases. La gare amont du TSD6 de la Léchère est à ma gauche plus haut en altitude
Un des 6 ou 7 massifs en cours de construction
Voilà pour cet état des lieu
Des photos supplémentaires sont disponibles ici
#66
Posté 06 juillet 2019 - 17:45
La gare aval du TSD6 Léchère est montée :
Premiers éléments de la gare aval du TSD6 des Cases :
En gare aval du TSD6 des Cases, les massifs sont encore en construction :
Plusieurs éléments de pylônes Leitner ont été livrés :
Ainsi que des balanciers :
Au niveau des massifs des pylônes du TSD6 des Cases, leur construction avance gentillement dans le sens de la montée. Pas encore de matériel Bartholet pour la ligne ni la G2 de livré pour le moment.
Voilà pour aujourd'hui
#67
Posté 15 juillet 2019 - 07:44
Suite à mon passage ce week sur Avoriaz ci joint les photos de l'avancement des tsd6 Léchère et Cases.
Pour la ligne des Cases les 5 massifs des premiers pylônes sont coulés aucune activité pour la G2.
#68
Posté 20 juillet 2019 - 17:40
Désolé pour la petite taille de la photo, je n’ai pas réussi à la charger via le forum.
Ce message a été modifié par Xavilanc - 20 juillet 2019 - 17:41 .
#69
Posté 31 juillet 2019 - 18:59
Ce message a été modifié par arbisman - 31 juillet 2019 - 20:55 .
Raison de l'édition : photo surdimensionnée
#70
Posté 31 juillet 2019 - 20:51
Ont t'ils livrés les pylônes et les têtes pour ce TSD6 Bartholet ? (je vois des balanciers sur la gauche de la photo)
#71
Posté 31 juillet 2019 - 23:35
G1 TSD6 Léchère:
G2 TSD6 Léchère et G1 TSD6 Cases:
La nouvelle piste des Cases:
G2 TSD6 Cases:
#72
Posté 03 août 2019 - 20:55
Gare amont du TSD6 Léchère, construite par Bartholet
Vue de trois-quart
Gare aval du TSD6 des Cases, construite par Leitner
Le bas de la couverture a déjà été monté
Vue intéressante sur le contour et les poutres à pneus, les parties droites pourront être débrayés pneumatiquement pour ranger les sièges dans les voies. L'aiguillage à droite permettra de se raccorder au garage
Vue générale depuis l'arrivée de la nouvelle piste
#74
Posté 10 août 2019 - 08:57
Une optique beaucoup mieux pour le paysage et la montagne serait d'essayer de laisser le moins de traces possibles lors du remplacement ou d ela création d'une nouvelle remontée.
Il est tout fait possible de construire de nouvelles remontées sans bousiller l'intégralité de la montagne.
#75
Posté 10 août 2019 - 10:49
#76
Posté 11 août 2019 - 17:37
La couverture de la gare aval du TSD6 de la Léchère est en cours de montage
Balancier 4S/C
Montage en cours de la couverture sur la gare aval du TSD6 des Cases
Vue depuis l'arrivée du TSD6 de la Léchère
Zoom sur la gare amont du TSD6 des Cases
Plus de photos ici
Voilà, à +
Ce message a été modifié par Cookie - 11 août 2019 - 17:38 .
#77
Posté 15 août 2019 - 13:38
Quelqu'un at-il une idée de la construction de la gare amont de TS Cases? Pour le moment, il semble que la station sera an petit en dessous de la voie existante et je me demande comment aller de la gare amont du TS Cases en direction de Les Crosets (gare amont du TS Grande Conche).
Merci!
#78
Posté 15 août 2019 - 18:01
(Issu du dossier de l'enquête publique)
Les massifs sont construit dans le terrain actuel et seront remblayés en grande partie pour réaliser l'arrivée du TSD. C'est pour ça qu'ils sont très volumineux et qu'on a l'impression qu'ils sont pas suffisamment haut en altitude.
#79
Posté 16 août 2019 - 08:28
Cookie, le 15 août 2019 - 18:01 , dit :
Les massifs sont construit dans le terrain actuel et seront remblayés en grande partie pour réaliser l'arrivée du TSD. C'est pour ça qu'ils sont très volumineux et qu'on a l'impression qu'ils sont pas suffisamment haut en altitude.
135/5000
Merci Cookie pour la réponse rapide et le dessin. Maintenant, je peux mieux imaginer ce que sera l'avenir dans le futur!
#80
Posté 17 août 2019 - 19:47
Travaux de bétonnage en gare amont
L'emplacement des deux massifs des pylônes 17 et 18 sont prêt
Massif du P16 en forte pente
Massif du P15
Massif d'un pylône compression en amont de la piste de l'Abricotine.
Gare aval du TSD6 des Cases dont la couverture est terminée
Ensemble des éléments de pylônes pour le TSD6 des Cases
Têtes de pylônes Bartholet
Potences de décâblage Bartholet
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