Construction TCD10 Super Venosc (2021) Les Deux Alpes (France) - Poma
#22
Posté 11 septembre 2021 - 22:04
L'ascenseur donnant accès au TCD draînera pas mal de monde des résidences en contre bas .......le panorama (magnifique) et le restaurant restauré aussi!....la volonté de la mairie était de retrouver le point haut du Maïs je crois, et c'est bien là l'essentiel...on peut aussi ajouter l'utilité pour les jours de mauvais temps en altitude et donc d'affluence sur ce secteur...cela évitera de voir ce type de queue
Ce message a été modifié par piedmoutet - 12 septembre 2021 - 13:14 .
#24
Posté 24 septembre 2021 - 17:42
#26
Posté 05 octobre 2021 - 22:25
Voici quelques photos prises par Jérôme Collet aujourd'hui sous un ciel d'automne :
#27
Posté 06 octobre 2021 - 17:07
Je ne crois pas que ces 2 photos-projections/simulations (l'une gare amont et l'autre gare avale) aient déjà été publiées sur le forum mais elles apparaissent sur : https://www.skiresor...niques/l105982/
En espérant, au delà du désenclavement" des balcons du soleil et des Clarines, que cette nouvelle remontée mécanique de SUPER VENOSC désengorge un peu le Télésiège du Diable (pour les courageux-pas pressés : supervenosc, passerelle, télésiège petite aiguille, télésiège du village (ou bel étoile) puis télésiège des crêtes...) même s'il faudra certainement attendre 2023 pour vraiment avoir un accès altitude enfin "fluidifié"...
#31
Posté 24 octobre 2021 - 20:43
MESSAGE POPULAIRE !
Le chantier arrive doucement vers la phase de tirage du câble. Ce dernier est arrivé sur sa bobine : il s'agit d'un câble d'Arcelor Mittal de diamètre 48 millimètre. L'installation a pris forme et la marque de la SATA est bien visible à la couverture choisie : bois brossé, éléments métalliques gris-beige, etc.
En gare aval, le montage progresse significativement. Les voies principales sont montées, tout comme la poulie retour et son lorry. La couverture est en cours d'installation, les plexiglass sont en cours de pose, et la sous-face reste à monter. La cabane en bois est posée, tandis que le quai ne l'est logiquement pas encore mais a ses plots installés.
En ligne, tous les pylônes sont levés et les balanciers installés. La cordeline est également tirée.
En gare amont, le montage est légèrement plus avancé qu'en gare aval. La couverture est quasi-intégralement posée, reste des accessoires dont notamment les gouttières. Le bâtiment technique est sorti de terre, le second œuvre va pouvoir être attaqué. Les plots du quai sont installés, son montage interviendra certainement en toute phase finale. Enfin, le rail de stockage n'est pas encore monté.
La quasi-totalité de la ligne peut être observée depuis la gare aval du télésiège du Diable.
La poulie retour tension.
Le P1, le P2, et le P3.
Le P4.
Le P5.
Le P6.
Le P7.
Le P8 et le P9.
La bobine de câble est posée au milieu de la portée entre le P9 et le P10.
Le P10.
Les plots pour le quai métallique.
Le rail de stockage n'est pas encore installé.
L'escalier d'accès en gare et l'échelle d'accès au toit sont stockée à proximité de la gare.
Au sommet du télésiège de la Vallée Blanche, le plan des pistes a été actualisé.
#32
Posté 26 octobre 2021 - 18:23
Dommage de ne pas retrouver les anciennes pistes rouges Super Venosc 2 et 3.
Savoie Mont Blanc Addict'
#34
Posté 15 novembre 2021 - 14:13
Vous est il possible de faire un point sur l'avancement des travaux sur le télécabine de Super Venosc
Merci très cordialement
#35
Posté 15 novembre 2021 - 16:39
Et si cela a déjà été fait, il suffit d'attendre qu'un membre veuille bien -ou pas- poster une nouvelle actualisation.
Cordialement☻
Sinon, petite question aux habitué-e-s des 2 Alpes, pourquoi ne pas avoir prévu une piste chemin verte au départ du sommet du TSF4 Côte pour rallier le pied de la TCD de Super Venosc de façon à directement desservir les lits côté Venosc sans avoir à reprendre le long TSF4 Vallée Blanche (voir PJ)?
#36
Posté 15 novembre 2021 - 17:39
Pour essayer de répondre à ta question sur la piste verte pour rallier SuperVenosc.
Je me trompe peut-être mais il me semble que le dénivelé n’est pas très important pour arriver directement de l’arrivée du télésiège de la côte, jusqu’à SuperVenosc. Je pense qui aurait fallu que la gare d’arrivée de la cote soit un peu plus haut….
Mais il est possible qu’un jour une piste arrive dans ce secteur, car les nouveaux chalets luxueux qui poussent actuellement vont sûrement ramener des gens qui voudront revenir en skiant en passant par ici..
A voir
Bonne soirée
#37
Posté 15 novembre 2021 - 18:22
Sans compter que ce versant est resté un peu nature et qu'à mon sens, il serait dommage de faire une piste retour en travers. Mais au rythme ou montent les constructions, il faut s'attendre à tout. En plus comme le télésiège de la vallée blanche va bientôt être transformé en télémix, peut-être que des travaux de pistes seront aussi faits en même temps mais ce serait une régression de ne penser qu'aux skieurs.
Ce message a été modifié par marie738 - 15 novembre 2021 - 18:45 .
#38
Posté 15 novembre 2021 - 20:41
J'ajoute que sur une partie de cet espace se trouvaient autrefois des pistes et même un télésiège, donc qu'on est quand même loin de la zone Natura 2000 ☻
#39
Posté 15 novembre 2021 - 21:45
marie738, le 15 novembre 2021 - 18:22 , dit :
Sans compter que ce versant est resté un peu nature et qu'à mon sens, il serait dommage de faire une piste retour en travers. Mais au rythme ou montent les constructions, il faut s'attendre à tout. En plus comme le télésiège de la vallée blanche va bientôt être transformé en télémix, peut-être que des travaux de pistes seront aussi faits en même temps mais ce serait une régression de ne penser qu'aux skieurs.
Si on regarde un peu les cartes :
- dénivelée : environ 80 m (G2 Côte : 1774 d'après le CAIRN - G1 Super Venosc 1692 d'après le rapport MRAE) ;
- à vol d'oiseau : 1200 m (soit environ 1400/1500 m en suivant la montagne).
Ça ne fait pas beaucoup de pente ! A peine 5%...
Et une grosse balafre dans la pente ! (mais ça, on a l'habitude aux Deuz... )
Ce message a été modifié par JPJP - 15 novembre 2021 - 21:47 .
#40
Posté 16 novembre 2021 - 00:38