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Châtel - Linga (74)
Châtel
Le station de ski de Châtel est située en Haute-Savoie, dans les montagnes du Chablais à quelques pas de la frontière franco-suisse. Cette station est reliée au vaste domaine de ski de 650 kilomètres de pistes des Portes du Soleil, regroupant 12 stations en Suisse mais aussi en France : Avoriaz, Morzine, Les Gets, Châtel, Abondance, La Chapelle d'Abondance, Saint-Jean d'Aulps, Montriond, Torgon, Champéry, Morgins, Les Crosets – Val d'Illiez-Champoussin.
Le domaine de Châtel est réparti sur deux secteurs : le secteur du Linga, donnant accès directement à la station d'Avoriaz via le télésiège des Rochassons, et le secteur de Super-Châtel, prennant son départ en plein centre-ville et donnant accès aux stations de Morgins, Torgon et de la Chapelle d'Abondance (secteur Braitaz).
Châtel est situé entre 1100 et 2200 mètres d'altitude, offrant 83 kilomètres de pistes (5 pistes noires, 16 pistes rouges, 17 pistes bleues, 11 pistes vertes) qui sont desservies par 45 remontées mécaniques partant du petit télécorde à la télécabine.
Le ski à Châtel a commencé en 1947 ; en 2013, la station fête ses 65 ans d’existence !
Leiche : Restructuration complète du secteur en 2009
Cet appareil a été installé en 2009 suite à la restructuration complète du secteur du Linga. Ce secteur comptait avant la construction de l'Echo Alpin cinq remontées mécaniques : la télécabine du Linga, les téléskis du Stade,de l'Aïty, de la Leiche (ces trois téléskis doublaient la télécabine pour pouvoir rejoindre le haut du domaine), et Forgne ainsi que le télésiège Linga 2. Aujourd'hui, il n'existe plus que la télécabine, le télésiège Echo Alpin (qui a remplacé le télésiège Linga 2) et le téléski de la Leiche. Ce dernier téléski a donc lui aussi remplacé en 2009 un ancien téléski du même nom, provenant de chez Montagner. Il prenait exactement le même tracé.
L'ancienne gare aval du téléski Montagner
La gare amont qui était précédemment un LSP Montagner
Mais notons que le nouveau téléski de la Leiche, installé en 2009, n'est pas d'origine. En effet, il provient de l'ancien téléski Forgne (il était situé sur la droite de la télécabine) qui était délaissé et oublié par les skieurs. L'exploitant a donc récupéré les deux gares qui dataient de 1990, et a commandé une ligne neuve à Poma composée de 12 pylônes.
Le téléski du Forgne sur son emplacement d'origine, désormais on retrouve ce LSP sur la Leiche
Leiche : Objectifs de l'exploitant
Le téléski de la Leiche est situé sur le secteur du Linga à proximité de la gare aval du télésiège Echo Alpin et de la gare amont de la télécabine du Linga. L’appareil a donc été construit en 1990 et réinstallé en 2009. En pérennisant cette installation, l'exploitant a voulu favoriser les débutants avec une piste bleue sur la droite du téléski. De plus, il a créé un stade qui longe le télésiège de l'Echo Alpin et qui est ouvert à tous les clubs. A noter que cette installation fait partie de la famille des « téléskis difficiles » avec une pente légèrement inférieure à 50 %.
Côté ski, le téléski de la Leiche dessert quatre pistes :
-La piste noire Stade de Slalom.
-La piste rouge Linga : Une magnifique piste rouge partant du sommet du télésiège de l'Echo Alpin et arrivant et départ de ce dernier télésiège. La première partie de la piste est située dans un goulet, en contrebas de la ligne du télésiège.
-La piste bleue de la Leiche : Piste utilisée par les débutants. Elle permet de plus l'accès au restaurant du même nom, petit chalet situé sur la gauche de la ligne du téléski.
-Une piste de ski de bosses : installées à l'occasion de l'installation du nouveau téléski de la Leiche en 2009.
Voici sa situation sur le plan des pistes des Portes du Soleil ainsi que sur celui de Châtel :
Caractéristiques
Caractéristiques Administratives
TKD-Téléski à attache débrayable : LEICHE
Exploitant : SEM de Châtel
Constructeur : Poma
Année de construction : 1990
Année de déplacement : 2009
Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 900 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,3 m/s
Temps de trajet : 3 min 47 sec
Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 1539 mètres
Altitude amont : 1729 mètres
Dénivelée : 190 mètres
Longueur développée : 750 mètres
Pente maximale : 46 %
Pente moyenne : 26 %
Caractéristiques Techniques
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 12
Sens de montée : Droite
Type de G1 : H100
Type de G2 : LSP
Type de tension : Hydraulique
Ligne et infrastructures de la Leiche
Gare aval :
La gare aval est la station motrice de l'installation. Il s'agit d'une gare de type H100 provenant de chez Poma.
La ligne :
La ligne est longue de 750 mètres et se compose de 12 pylônes.
Caractéristiques de la ligne :
- P1 : C
- P2 : SC
- P3 : SC/S
- P4 : SC
- P5 : S/S
- P6 : S
- P7 : S et Virage à l'endroit/Virage à l'envers
- P8 : C
- P9 : C
- P10 : SC/S
- P11 : SC/SC
- P12 : S/S
P2
P3
P4
P5
P6 et P7
Retour en arrière sur les P6 et P7, le village de Châtel et le secteur de Super-Châtel en arrière plan
Longue portée entre P7 et P8
P8
P9
P10
P11
P12
Gare amont :
La gare amont est la station tension de l'installation. La tension est effectuée par un vérin hydraulique. La gare est un LSP (Lâcher Sous Poulie) et est située à proximité de la gare amont de la télécabine du Linga.
Avant de terminer ce reportage, je tiens à remercier le site www.valdabondance.com pour m'avoir passer quelques photos historiques. Je remercie de plus Nanouk pour les informations sur l'ancien téléski et sa photo.
J'ib, Avril 2013
Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 27 Janvier 2013
utilise désormais le dernier modèle produit par 
(typiquement celles de P1 et P6) constitué de potences simples avec bigue désolidarisable par dessus, revenant ainsi à une solution ancienne.
