TSF2 de la Rente (Col de Fours) (†) - Le Sauze (Alpes-de-Haute-Provence) Poma - 1974 > 2018
#21
Posté 29 avril 2012 - 20:37
#22
Posté 29 avril 2012 - 20:49
Je peux faire une refonte avec François, mes photos sont enneigés et une partie de la ligne à la couleur "jaune-verte".
Je vois qu'ils ont repeint toute la partie supérieur de la ligne
Effectivement l'année fut très très mauvaise pour l'Ubaye !
Juste des photos avant que le TSF soit repeint:
Ce message a été modifié par Theo05 - 29 avril 2012 - 20:55 .
#23
Posté 30 avril 2012 - 00:00
#24
Posté 30 avril 2012 - 13:43
Cucumelle, le 30 avril 2012 - 00:00 , dit :
Salut cucumelle. Oui un bon enneigement, ben je vais mettre à la suite mon reportage, on ferra une refonte avec François. Après je passe au reste de la station, François ferra le TKD1 Col de Fours et moi le reste, soit les téléskis Dôme, Rente, Vallons et le télésiège de l'Alp.
#25
Posté 03 mai 2012 - 19:34
Ce message a été modifié par Theo05 - 03 mai 2012 - 20:26 .
#26
Posté 15 mai 2012 - 18:54
Petite question : Es vraiment utile d'avoir autant de photos 2012 et 2010, uniquement pour nous montrer les changements de peintures sur les têtes de pylônes ?
#27
Posté 14 juin 2012 - 17:13
Le mix de différentes couleurs sa fait "anarchie" aujourd'hui
le gris c'est propre sa brille et sa ne se voit pas trop avec la neige
Mais les couleurs c'était sympas !!
#28
Posté 21 septembre 2012 - 19:43
Mais cette vallée me manque !!!
#29
Posté 21 septembre 2012 - 19:46
Skartan, le 14 juin 2012 - 17:13 , dit :
Le mix de différentes couleurs sa fait "anarchie" aujourd'hui
le gris c'est propre sa brille et sa ne se voit pas trop avec la neige
Mais les couleurs c'était sympas !!
#30
Posté 30 novembre 2013 - 23:20
- TKD Poya 1 - Vallorcine
N'hésiter pas à me demander si vous voulez que je vous fasse une bannière :-)
#31
Posté 14 mars 2018 - 18:22
Ce message a été modifié par Clément05 - 14 mars 2018 - 18:22 .
#33
Posté 14 mars 2018 - 20:41
ODD EYE CIRCLE > all
#34
Posté 03 décembre 2019 - 22:38
Il n'y a plus que les 2 téléskis pour remonter les skieurs...
Quelqu'un sait le motif d’arrêt?Vraiment dommage de le voir disparaître !
J'en garderai de très bon souvenirs, une ligne en foret très agréable
Ça fait des années que je ne suis pas aller au sauze, la dernière fois c’était 2008-2009 il me semble !
#35
Posté 03 décembre 2019 - 23:46
Jordan442, le 03 décembre 2019 - 22:38 , dit :
Cet appareil m'avait échappé, je le trouve intéressant à plus d'un titre car il se situe à une date charnière: en 1974 les derniers TSF2 de première génération ont été produits, alors que la gare Delta et le siège à arceau Goutte avaient été lancés un an avant mais uniquement sur les TSF3.
A ma connaissance, il ne s'agirait donc rien de moins que du tout premier TSF2 Delta de l'histoire!
S'il arbore aujourd'hui un mélange de sièges à arceau Goutte et à arceau carré partageant une même assise compatible à lattes de bois et son dossier à lames métalliques je suppose qu'il n'était à l'origine équipé que de sièges carrés, mais un doute subsiste puisque les sièges à arceau Goutte de première génération lancés en 1973 sont attestés dès 1975 en biplace soit l'année suivante: il aurait donc fort bien pu être équipé de sièges Goutte dès son origine, ce qui en ferait également le premier TSF2 à sièges Goutte...
#37
Posté 08 décembre 2019 - 11:30
Voice ce qu'il m'avait dit en complément :
Info télésiège : j'ai discuté avec un pisteur. Le ts ne tournait plus que pour les we et les vacances jusqu'en 2018. Révision/mise au norme trop élevé (700k€) d'années en années. Du coup arret définitif. Apparemment nouveau tsd sous 2 ans car critique sur le secteur la Rente. A terme l'Alp sera aussi remplacé.
#38
Posté 08 décembre 2019 - 13:08
En effet, secteur peu mis en valeur, le choix entre un TKD1 et un TSF2 ancien ne plaide pas pour le secteur
+1 Pour Alp
Quelques photos de l'installation prises en février 2018
Ce message a été modifié par Guigui74 - 26 avril 2020 - 10:40 .
#39
Posté 25 avril 2020 - 08:55
La station du Sauze est une station de ski située dans les Alpes de Haute Provence (04), à proximité de Barcelonnette.
Le domaine s'échelonne entre 1400 et 2400 m.
On y skie sur une vingtaine de remontées et une quarantaine de pistes.
^^ Cliquez sur le logo ci-dessus pour une description détaillée de la station
Le télésiège de la Rente
Ce télésiège construit en 1974 a complété sur un trajet un peu plus long le TKD de la Rente (construit en 1971).
Cette remontée était la principale sur le secteur "Fours" et permettait de remonter vers le domaine d'altitude (TKD Col de Fours et TKD Grand Quartier).
En matière de ski le TSF2 de la Rente desservait une piste rouge et une bleue.
Petite particularité, il était doté d'une gare intermédiaire au niveau du P10 accessible aux piétons (mais pas aux skieurs) qui donnait accès à un restaurant d'altitude.
Il fut aussi employé pendant un certain temps l'été pour les VTT et randonneurs.
Sur un plan:
Caractéristiques
- Nom de l'installation : TSF2 RENTE (COL DE FOURS)
- Constructeur : POMA
- Type de motrice : Delta
- Année de construction : 1974
- Fin d'exploitation : 2018
- Saison d'exploitation : Hiver (anciennement aussi été)
- Altitude aval : 1686 m
- Altitude aval : 2103 m
- Dénivelée : 417 m
- Longueur développée : 1670 m
- Pente moyenne : 27 %
- Pente maximale : 54 %
- Débit : 900 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 2.5 m/s
- Emplacement motrice : Aval
- Type de motorisation : Continu
- Emplacement tension : Aval
- Type de tension : Hydraulique (2 vérins)
- Sens de montée : Gauche
- Type d'embarquement : Axial
- Nombre de pylônes : 15+P0 intégré
- Temps de trajet : Un peu plus de 11 minutes
En photos:
Photos prises en février 2018.
La gare aval
On approche de la motrice avec le TKD de la Rente à gauche du TSF2:
Motrice:
Vers P1:
La ligne
P1:
Vers P2:
P2:
Longue portée vers P3:
P3:
Vers P4:
P4:
Vers P5:
P5:
Vers P6:
Vue arrière:
P6:
Vers P7:
P7:
Vers P8:
P8:
On approche de P9 et de l'intermédiaire:
P9:
L'intermédiaire avec le P10:
Vers P11:
P11:
Vers P12:
P12:
Vers P13:
P13:
Vers P14:
P14:
vers P15:
P15:
La gare amont
Poulie retour fixe:
Les sièges
Quelques vues de la ligne dans son environnement:
Vue sur le Grand Quartier:
TKD Col de Fours (1er plan) et Grand Quartier (sur le fond)
Secteur Alp:
Conclusion
Ce télésiège rendit de bons services pendant plus de 40 ans. Il a complété le TKD de la Rente et a été complété par les TKD Amoureux - Vallons pour le retour sur les secteurs Brec / Grand Quartier.
Cependant ce TSF2 ne répondait plus aux standards actuels, que ce soit en terme de confort, de débit, et de durée de trajet.
La gare intermédiaire n'était utilisée que pour la descente des piétons en hiver.
Actuellement la remontée est en place (gares et pylônes) mais les sièges et le câble ne sont plus présents. Le télésiège a tourné pour la dernière fois lors de l'hiver 2017-2018 et a disparu du plan des pistes 2019-2020.
Un remplacement devient urgent (avec le TKD Rente voire le TKD Amoureux) - le secteur qui était déjà régulièrement saturé devient critique - par un appareil répondant aux critères actuels (TSD6).
#40
Posté 26 avril 2020 - 01:23
Je l'ai pris plusieurs fois dans les années 2000, quand il était encore en vert et jaune
Je me rappelle quand il y avait beaucoup de monde sur le télésiège, il y avait des balancements de plusieurs mètres entre le p2 et p3 (on voit un net écart sur la photo d'ailleurs), c’était assez impressionnant, limite peur, j'étais jeune !
Dommage qu'il soit a l’arrêt, la ligne entre les sapins était très agréable