Forums Remontées Mécaniques: Aussois (Haute Maurienne Vanoise) - Forums Remontées Mécaniques

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Aussois (Haute Maurienne Vanoise) Actualités, travaux en cours et projets divers

#601 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 01 décembre 2016 - 15:05

Voir le messagezidams, le 28 novembre 2016 - 11:37 , dit :


Ce démontage va t'il faire accélérer le projet de remplacement du TS Eterlou avec la création de la piste verte précédemment citée?

Sacrée rationalisation des remontées à Aussois depuis que le tsd 6 Grand jeu est sortit de terre (ts cotes et setives en moins). On a plus qu'a espérer que ça fasse avancer les projets en suspend (Eterlou, Fournache, Col des Hauts)



Le remplacement de l'Eterlou est prévu au mieux pour 2018, le projet de piste verte qui devait rejoindre la verte des Côtes depuis l'arrivée du TSD6 du Grand Jeu est pour le moment abandonné, trop compliqué a réaliser.

Après il faudra attendre une petite dizaines d'années avant de voir le remplacement de la Fournache et un possible agrandissement du domaine skiable en altitude.

Ce message a été modifié par rider aussois - 01 décembre 2016 - 15:07 .

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#602 L'utilisateur est hors-ligne   zidams 

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Posté 23 janvier 2017 - 13:29

Pourquoi ne pas aménager le chemin sous le tk plan sec qui descend vers le barrage de plan d'aval pour créer cette nouvelle piste? En poussant un peu plus loin, on peut même imaginer un retour station depuis le vallon de la fournache en cas de problème sur le tsf ou de vent.
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#603 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 23 janvier 2017 - 19:33

Voir le messagezidams, le 23 janvier 2017 - 13:29 , dit :

Pourquoi ne pas aménager le chemin sous le tk plan sec qui descend vers le barrage de plan d'aval pour créer cette nouvelle piste? En poussant un peu plus loin, on peut même imaginer un retour station depuis le vallon de la fournache en cas de problème sur le tsf ou de vent.


C'était bien ce qui était plus ou moins prévu en faisant passer cette piste verte du côté du secteur des Barrages mais la route d'été actuelle est trop pentu par endroit, après terrassement le problème aurait été résolu et il y a aussi la largeur qui n'est pas conforme pour une verte? il faudrait élargir la route jusqu'au croisement avec la piste bleue de l'Ortet.

Ce projet est pour le moment abandonné au profit du remplacement de l'Eterlou.
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#604 L'utilisateur est hors-ligne   zidams 

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Posté 25 janvier 2017 - 10:11

Voir le messagerider aussois, le 23 janvier 2017 - 19:33 , dit :

Voir le messagezidams, le 23 janvier 2017 - 13:29 , dit :

Pourquoi ne pas aménager le chemin sous le tk plan sec qui descend vers le barrage de plan d'aval pour créer cette nouvelle piste? En poussant un peu plus loin, on peut même imaginer un retour station depuis le vallon de la fournache en cas de problème sur le tsf ou de vent.


C'était bien ce qui était plus ou moins prévu en faisant passer cette piste verte du côté du secteur des Barrages mais la route d'été actuelle est trop pentu par endroit, après terrassement le problème aurait été résolu et il y a aussi la largeur qui n'est pas conforme pour une verte? il faudrait élargir la route jusqu'au croisement avec la piste bleue de l'Ortet.

Ce projet est pour le moment abandonné au profit du remplacement de l'Eterlou.


J'espère plutôt qu'il est reporté car ca apporterai un vrai plus au domaine d'altitude. Et un élargissement de la fin de la route des barrages pour l'été ne serait pas du luxe non plus.

Par contre je comprends tout à fait que le remplacement de l'Eterlou passe avant (une idée de ce par quoi il va être remplacé?)
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#605 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 25 janvier 2017 - 10:33

Voir le messagezidams, le 25 janvier 2017 - 10:11 , dit :


Par contre je comprends tout à fait que le remplacement de l'Eterlou passe avant (une idée de ce par quoi il va être remplacé?)


Surement un télésiège 4 places, il n'est pas exclu que ce soit un débrayable.
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#606 L'utilisateur est hors-ligne   matval 

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Posté 29 janvier 2017 - 10:05

Voir le messagerider aussois, le 25 janvier 2017 - 10:33 , dit :

Voir le messagezidams, le 25 janvier 2017 - 10:11 , dit :

Par contre je comprends tout à fait que le remplacement de l'Eterlou passe avant (une idée de ce par quoi il va être remplacé?)


Surement un télésiège 4 places, il n'est pas exclu que ce soit un débrayable.


Un débrayable ???pour 4 pylônes ?
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#607 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 29 janvier 2017 - 16:11

Voir le messagematval, le 29 janvier 2017 - 10:05 , dit :


Un débrayable ???pour 4 pylônes ?


Si la version débrayable serait retenu pour cette appareil si la ligne sera un peut plus longue que l'actuel TSF3, un agrandissement vers l'amont ou l'aval du secteur débutant de l'Eterlou est en cour de réflexion.

Le choix du débrayable est surtout là pour satisfaire le grand nombre de débutant qui emprunte ce TS à vocation purement débutante.

Mais le choix de l'emplacement du nouvel appareil n'est pas encore définitif et encore moins le type...

Ps l'actuel TSF3 a 9 pylônes et non 4 pour environ 600m de long! ;)
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#608 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 29 janvier 2017 - 16:20

A mon simple avis, il serait plus judicieux de remplacer le télésiège de l'Eterlou par un télésiège fixe de type TSF4 même si son tracé est allongé. Il n'est vraiment utilisé que par les débutants déjà un peu aguerris et sa fréquentation n'est pas extraordinaire comparé à certaines autres RM (un peu d'attente ca reste normal).
Avec les TSF4 actuels, on peut largement gagner en confort et en débit sans détruire les finances de la station, surtout vu l'investissement du Grand Jeu et ceux à venir (pour le coup la Fournache mérite un TSD).

Qu'en pensez-vous ?
:)
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#609 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 29 janvier 2017 - 16:29

Le mieux si l'on réfléchi à long terme serait un tsf4 à l'Eterlou, même si il est un peut plus long que le TSF3 ça reste acceptable, la raison du débrayable c'est qu'Aussois à beaucoup de débutant et un constat se fait sentir les personnes ne savent plus prendre de télésiège normalement, (TSD6 DU GRAN JEU qui à beaucoup trop d'arrêt d'exploitation du aux débutants)

Pour la Fournache un TSD serait aussi du luxe un TSF4 avec tapis et vitesse à 2.5m/s serait largement suffisant.

Cela permettrait de garder des finances pour espérer un jour un agrandissement du domaine...
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#610 L'utilisateur est hors-ligne   matval 

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Posté 29 janvier 2017 - 18:53

De toute manière, tout est une histoire de moyens financiers. Je ne pense pas qu'Aussois ai les moyens de se payer une 3ème appareil débrayable mis à part sur un agrandissement du domaine.

On a déjà vu disparaitre 2 TSF2 en 2 ans, l'heure est plutôt à la raison et à la rationalisation du domaine.
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#611 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 28 mars 2017 - 18:48

La station travail actuellement sur 2 projet, le remplacement des Télésièges de l'Eterlou ou de la Fournache. Des études ont étés réalisées en même temps pour ces 2 appareils.

Si l'automne derniers on entendait plus parler d'un remplacement à court terme du TSF3 de l'Eterlou, les plans on changés au sein du conseil municipal où deux point de vue diffères.

En plus de ces projets pour le domaine skiable, les travaux de construction du centre aqualudique de la Buidonière ont débuté ce Lundi pour une ouverture à Noël 2017.
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#612 L'utilisateur est hors-ligne   zidams 

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Posté 27 juillet 2017 - 09:21

De retour d'une rando Montana et les 4 refuges, j'ai constaté que les sièges des télésièges Eterlou et Fournache étaient déposés. Simple inspection ou peut on s'attendre à un remplacement d'un des 2 appareils d'ici cet hiver?

Par ailleurs en rentrant par la piste qui longe plan d'amont, j'ai remarqué une belle pente en alpage qui part de la piste chamois et descend vers 2 chalets vers le lac près de l'embouchure du ruisseau de la Fournache. En regardant sur la carte, on peut constater que le pente est légèrement plus soutenu que sur plan sec par exemple. Pourquoi aucun projet n'a jamais été envisagé dans ce secteur? Vu l'exposition, la neige doit plutôt être bien conservé et doit être moins exposé au vent.
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#613 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 28 juillet 2017 - 18:39

Aucun remplacement d'appareils n'est prevu ppur l'hiver prochain, l'Eterlou est en GI et la Fournache c'est le remplacement des sièges gouttes d'eau.

Pour le projet d'un appareil sur les pentes de la Randolière les municipalités ont deja reflechi a y exploiter, et depuis quelques mois cette idée est en discution. Même si il n'y a rien d'officiel pour le moment.
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#614 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 16 octobre 2017 - 18:34

Bonjour à tous, voici quelques nouvelles des travaux et projets sur le domaine skiable d'Aussois, les travaux de la maison d'Aussois se poursuivent avec les finitions de l’extension réalisé l'an passé, le RDC où se trouvaient les caisses des forfaits, accueil, centrale de réservation est en totale refonte et modernisation.

Concernant le domine skiable la mairie et la station travail actuellement sur une petite extension du domaine skiable sur le secteur du Carrelet, situé en surplomb du barrage de plan d'aval.

Ce projet prévoit le démontage du TKF de la Combe et la construction d'un TKE sur un tracé totalement différent sur un axe orienté ouest/est par rapport a l'ancien TKF.
En parallèle de cette nouvelle remontée des pistes de niveau bleues seront créés et l'aménagement de la piste 4x4 passant par le TKD de Plan-Sec est à prévoir.

Situation du projet sur le plan des pistes, en rouge l'appareil démonté, en vert le tracé encore approximatif du nouveau téléski.

Image IPB


Le but de ce projet est d'offrir un ski pour skieurs moyen à bons en altitude et de palier à des conditions météo ou d'exploitation difficiles sur le haut et le bas du domaine skiable, le tout en profitant du démontage du vétuste TKF actuel.

Si toute les autorisations administratives et foncières sont accordées, on peut espéré la réalisation de cette remontées pour l'année prochaine.

Ce message a été modifié par rider aussois - 16 octobre 2017 - 20:23 .

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#615 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 16 octobre 2017 - 20:12

Super nouvelle !

Merci pour l'info :)
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#616 L'utilisateur est hors-ligne   François d'Aussois 

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Posté 18 octobre 2017 - 18:15

Il y a également une étude pour la réalisation d'une remontée à l'est du grand chatelard dans la combe de la Fournache. Le déplacement de la gare de départ du tsg de la Fournache est également à l'étude, elle serait en parallèle avec le tsk de plan sec vers la randoliere. Dans le PLU construction de 1400 lits supplémentaire. A la Cordaz, à coté de la résidence du Genevray 70O lits environs et encore 700 lits tout autour de la vierge en haut de la station.

Ce message a été modifié par François d'Aussois - 18 octobre 2017 - 18:16 .

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#617 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 18 octobre 2017 - 18:32

Oui pour le remplacement de la Fournache avec un départ à la Randolière, comme le dis François d'Aussois, le problème c'est que la ligne pour arriver aux environs de l'actuel TSF2 serait de 2km environ, donc le choix sera un TSD vu la longueur, pour un montant d'environ 7 millions d'euros à la louche.
Pas sûr que les finances soit aux rendez-vous, mais une réflexion est porté sur l'équipement du lieu dit de la Randolière même avec un TKE et un TSF à la Fournache sur un tracé à peut prêt identique au TSF2 actuel.

Il est vrai que la station travail pour proposer un produit nouveau pour bons skieurs sur le haut du domaine.

En plus de tous ces projets,la réalisation d'une retenue colinéaire (15 000 m3) est à l'étude sur le haut du domaine pour augmenter la capacité de production en neige de culture.

Ce message a été modifié par rider aussois - 18 octobre 2017 - 18:38 .

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#618 L'utilisateur est hors-ligne   François d'Aussois 

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Posté 23 octobre 2017 - 18:41

Pour info

http://www.mairie-au...-2017.09.18.pdf
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#619 L'utilisateur est hors-ligne   4b0n 

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Posté 09 janvier 2018 - 14:53

Salut, rien sur le remplacement de TKE Plan Sec en fait, ou sa modernisation ?

Ce message a été modifié par 4b0n - 09 janvier 2018 - 14:53 .

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#620 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 11 janvier 2018 - 19:36

On aura plus d'infos d'ici la fin de saison, pour le moment rien de concret...
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