[pistenbully]

Cette installation construite en 2006 par pour remplacer 1 TSF2 et 1 TCD4. Cette installation est le premier télésiège débrayable à bulle du domaine des 4 Vallées. Elle dessert une piste rouge enneigée artificiellement. En 2007 sera construit une autre TSD6B qui arrivera près de la gare aval actuel pour former une chaine d'installation qui part de Carrefour. Il n'y aura plus de TSF dans ce secteur.
Données techniques
-Type d?installation : Télésiège débrayable à bulles
-Constructeur : Garaventa
-Année de construction : 2006
-Longueur horizontal : 1390.00 m
-Dénivellation : 506.00 m
-Pente moyenne : 36.40 %
-Inclinaison du câble maxi : 98.56 %
-Longueur suivant la pente : 1510.56 m
-Longueur du câble sans fin : 3081.04 m
-Sens de montée : gauche
-Station motrice : amont
-Station de tension : aval
-Station de renvoi : aval
-Garage : amont
-Diamètre du câble : 54 mm
-Charge de rupture effective : 2028 kN
-Dia. poulie motrice : 6.10 m
-Dia. poulie renvoi : 6.10 m
-Largeur de la voie : 6.10 m
-Puissance en service : 759 kN
-Puissance démarrage : 1079 kN
-Altitude de la station motrice : 2734 m
-Débit montée : 100 %
-Débit descente : 100 %
-Vitesse : 5.00 m/s
-Débit : 2400 P/h
-Nombre de véhicules : 71 sièges et 1 véhicule de servie
-Nombre de places par siège : 6
-Distance entre véhicules : 45.00 m
-Cadencement : 9.00 s
-Durée du trajet : 5.43 min

Situation sur le plan des 4 Vallées

Zoom

La gare aval













La cabane des commandes

Le tapis d'embarquement

Sissag

La poulie de tension



Voie de stockage supplémentaire


La ligne










Les pylônes
Pylône 1



Pylône 2



Pylône 3



Pylône 4



Pylône 5



Pylône 6



Pylône 7



Pylône 8



Pylône 9



Pylône 10



Pylône 11



Pylône 12



Pylône 13 et 14



Pylône 15



Pylône 16 et 17

[pistenbully]

La gare amont









La cabane des commandes

Le garage qui est dans le bâtiment de l'ancienne TCD4

Les véhicules
Les sièges







Le véhicule de service

Les pinces




Fond écran
Gare aval
Gare aval
Gare aval
Gare aval
Gare amont
Gare amont

Qulques liens
TCD4 Attelas 2
Construction TSD6B les Attelas
Je remercie Garaventa pour les données techniques

[kilano18]

MAGNIFIQUE...!

Franchement ça améliore considérablement le domaine de Verbier...! et l'année prochaine avec le nouveau...verbier reprend du poil de la bête...!

Merci pour le reportage...!

[Valmo*]

merci beaucoup la remontée qui va etre remplacée c'est celle qui arrive en haut a droite ??

Citation

[pistenbully]

Oui effectivement..Un reportage va venir sur cette installation et il y a aussi le TSF2 de Mayentzet.

[kilano18]

Petite question, étant donné la venue du TSD6B, le Funitel a moins de travail?

[pistenbully]

Oui c'est mieux avec le TSD6B moin de monde au Funitel. Mais je préfère prendre le TSD que le Funitel.

[kilano18]

Mais après avec le nouveau plus besoin de déchausser depuis Verbier...! Superbe!

Moi aussi préfère les TSD que le Funitel, bcp plus pratique...!

[pistenbully]

C'est super on pourra partir depuis Carrefour sans déchausser en allant en direction de Savoleyres ou les Attelas aussi à la Chaux.

[Anolis]

Bonjour à tous !

Tout d'abord, félicitations pour ce superbe reportage !

Pour moi qui ne vient pas à Verbier avant mars, cela permet de savoir à quoi ressemble la "bête" ;-)

Sinon, pistenbully, tu dis que cet été Téléverbier compte construire un TSD6B depuis Carrefour ?

N'étais-ce pas prévu pour bien plus tard ? (je me rèfère en cela à la p'tite feuille de news 2002 de Téléverbier qui parlait de construire en 2006 un TC Savoleyre - Tzoumaz )

[pistenbully]

En 2006 c'était le TSD6B des Attelas. Mais le reste je ne sais pas. Moi j'ai entendu d'un employé de Téléverbier que c'était le remplaçement de la Combe et Mayentzet pour 2007. Alors peut être que ça sera la TCD4 de la Tzoumaz mais ça change rien...

[Jéjé]

la neige n'est pas trop au rendez-vous ce qui apporte des paysage moins jolies que d'habitude

[kilano18]

jeje, le 28 12 2006, 23:46, dit :

la neige n'est pas trop au rendez-vous ce qui apporte des paysage moins jolies que d'habitude

Des paysages de fin de saison. On se dirait presque au printemps...

[pistenbully]

Et oui malheuresement quand à Anzère et Montana la neige fond...

[kilano18]

Mais ils ont annoncé de la neige pour dimanche et le début de la semaine prochaine...!

Espérons qu'elle se fasse généreuse...

[Raclette man]

Joli reportage sur ce 2ème TSDB6 du Valais romand.

Belle installation qui représente je pense actuellement le top, niveau confort; TS 6 places débrayable, bulles, tapis de positionnement,...

concernant les sièges, pour ma part, c'est la 1ère fois que je vois écrit , derrière le dossier à gauche, sur des sièges . Je pense que c'est pour les mêmes raisons que les gares UNI-G portent des plaquettes .




Actuellement, le dernier TSDB6 construit 100 pour 100 par dans la région reste donc Grand Paradis, mais est-ce que ce sera le dernier du genre? Je pense que maintenant, la grande majorités des installations construite par le groupe seront du type "Attelas".

[pistenbully]

Moi ça ma sauter aux yeux derrière les sièges...
Par contre les pylônes la numérotation est 1,2 etc
En Autriche il y en a une quelques'uns encore en tout cas en 2005 mais ça devient rare des MCS mais c'est domage...

Ce message a été modifié par pistenbully - 01 janvier 2007 - 15:22 .

[Rodo_Af]

Vraiment géniale comme rm : super reportage !! Ca donne envie : verbiers et les 4 vallées je connais pas, et c'est pas l'envie qui manque d'y aller !!! lolololol

Bonne Année et @+

[cf.]

Merci pour ces photos.
Petite question: qu'on est-il de la gare amont de l'ancienne télécabine? Et la gare aval? Est-ce qu'il prévu de démonter l'ancien départ de la télécabine et de l'ancien téléphérique des Attelas?

Merci,
CF

[pistenbully]

La gare amont c'est le restaurant. Et dessous le garage du TSD. La gare aval je ne sais pas...je suis même pas passé...Mais ça m'étonne qu'ils vont démonter. Par contre il reste les socles de la TCD sur toute la ligne.