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Vidéos de remontées mécaniques You Tube, Fichier à DL
#61
Posté 07 mars 2008 - 22:38
1 Mars, la Suisse orientale était traversée par "la tempête" Emma, caractérisée par des vents supérieures à 100-150 km...! Etonnant que la station de Lenzerheide ai décidé d'ouvrir ses remontées mécaniques en cette journée....
#62
Posté 11 mars 2008 - 12:10
http://fr.youtube.co...h?v=yLQ6PsfHMtU
Ce message a été modifié par dj_jean_jean - 11 mars 2008 - 12:11 .
#64
Posté 13 mars 2008 - 19:09
Velro, le 7 03 2008, 19:51, dit :
http://www.youtube.c...h?v=cOcgG-1Q2wE
Il me semble qu'il y a déjà un sujet ouvert avec un TS autrichien ("Ropeway Ballet"), je chercherai lequel plus tard.
#65
Posté 13 mars 2008 - 22:54
dj_jean_jean, le 11 03 2008, 11:10, dit :
http://fr.youtube.co...h?v=yLQ6PsfHMtU
Bonsoir
A quoi peut-être dû ce grincement? Est-ce dû à l'usure du galet? Pour ma part je me souviens que je n'avais pas pu prendre un télésiège à Avoriaz car il venait juste de fermer car il y avait un galet fendu et faisait un drôle de bruit, dixit le responsable de la RM.
Bonne soirée
Nonoremontées
#66
Posté 17 mars 2008 - 03:38
LunedeFiel, le 4 11 2007, 15:44, dit :
Ah vive YouTube & Co...
Ah au fait, dans le genre film d'horreur =>
http://fr.youtube.co...h?v=D8rXiN_Oys4
http://fr.youtube.co...h?v=FwPP4i7ENvQ (même en plus petit mais plus long avec explications)
Cela arrive avec des gens dessus et n'importe quelle Luna Park dans le monde ferait office de cheval de bois pour bébé !!!!!
Imaginez une seconde en service....
Le TS a l'air pourraga mais bon .....
(...)
Il s'agit apparemment d'un essai parmi d'autres, réalisé au Colorado sur un vieux télésiège "à remplacer"...
...le tout ayant abouti à la destruction totale de l'installation, celle-ci ayant malgré tout résisté très honorablement aux tortures qui lui ont été infligées !
Pour ce test du retour arrière, le réducteur a simplement été désaccouplé de la roue d'entrainement.
Les sièges de la ligne "montante" ayant été préalablement chargés pour simuler un télésiège plein de skieurs en train de monter, c'est ce déséquilibre entre ligne montante et ligne descendante qui a créé le mouvement de retour arrière
Il y a des explications et des photos ici :
Explications sur le "rollback of a chairlift"
La seule chose qui reste un peu floue à mes yeux, c'est cette histoire de double commande d'arrêt : Autrement dit, le retour arrière tel que filmé, sans aucun freinage, était-il vraiment volontaire ?
J'ai un doute, un peu conforté par la réaction des ouvriers sur le film.
#67
Posté 18 mars 2008 - 11:33
http://www.dailymotion.com/video/x4ihcc_la...-du-teleski_fun
#68
Posté 28 mars 2008 - 20:43
http://de.youtube.com/watch?v=sBYXZvphTbU&...feature=related
#69
Posté 28 mars 2008 - 21:47
la musique va très très bien en tout cas
#70
Posté 28 mars 2008 - 22:57
#71
Posté 14 avril 2008 - 20:45
http://it.youtube.com/watch?v=_MYmniEupIQ&...feature=related
-TSD6B Rastkoggel
Reportage
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...mp;hl=zILLERTAL
http://it.youtube.com/watch?v=pldwwyEwcwU&...feature=related
-TCD4 Rastkoggel
Reportage
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...mp;hl=zILLERTAL
#72
Posté 14 avril 2008 - 21:18
kilano18, le 14 04 2008, 20:45, dit :
http://it.youtube.com/watch?v=_MYmniEupIQ&...feature=related
-TSD6B Rastkoggel
oula toute la ligne... vache... mais il n'y a que le brin montant qui à les sieges??? pourquoi dc ??
Citation
-TCD4 Rastkoggel
pas mal! mais c'est moins impréssionant que le DMC des 2zz ...
#74
Posté 15 avril 2008 - 22:00
http://www.youtube.c...h?v=lZq62wh2TtY
L'idée n'est pas nouvelle, il me semble avoir vu des croquis il y a quelque temps déjà.
Il existe une sorte de grand huit dont les sièges ressemblent à des sièges de télésiège par contre le guidage est du genre monorail. La structure est haubanée et assez légère. Je ne me rappelle pas exactement où se trouve l'installation, elle est assez récente.
Ce message a été modifié par Velro - 15 avril 2008 - 22:06 .
#75
Posté 15 avril 2008 - 22:15
Citation
Nouvelles vidéos, impressionnantes!
http://it.youtube.com/watch?v=_MYmniEupIQ&...feature=related
-TSD6B Rastkoggel
oula toute la ligne... vache... mais il n'y a que le brin montant qui à les sieges??? pourquoi dc ??
Sûrement que ils étais en trains de les ranger...
#76
Posté 15 avril 2008 - 23:27
Sûrement que ils étais en trains de les ranger.
____________________________________________________
Je pense que cela arrive à l'arret sur certains tsd à bulles .je l'ai vu plusieurs fois sur un tsdb vide qui tournait par intermitence en été et cela avec un vent pratiquement nul,voire des ascendances. Pour arreter l'effet il suffisait de demarrer doucement ou plusieurs marche arret et apres une distance de quelques m tout redevenait tres vite en ordre
#77
Posté 16 avril 2008 - 06:43
c'est vrai que les TSDB ont plus de prise au vent mais pour que sa bouge de cette fàçon .... bof bof
#78
Posté 16 avril 2008 - 10:21
heu sa m'étonnerais... sans vent ... je vois pas se qui pourrais faire bouger un téléporté..
____________________________________________________________________________
Et bien oui ,c'est un effet de resonance avec un petit vent produit parfois par un pompe thermique(machine à l'arret)
quand il y a vraiment du vent les cabines sont en phase avec les coups de celui ci
tsdb =centre de gravité relativement haut siege vide
#79
Posté 16 avril 2008 - 17:41
la limite de fonctionnement de ce tc est de 15m/s de vent de travers et de 19/20m/s de vent de face.
Ce jour là, le vent est monté brusquement à 21m/s de travers avec des rafales jusqu'à 28m/s. le tc a fermé tout de suite après.
vidéo : contour gare aval du tcd6 perdrix
Ce message a été modifié par TCD6 Perdrix - 16 avril 2008 - 17:44 .
#80
Posté 16 avril 2008 - 17:54
Velro, le 15 04 2008, 21:00, dit :
Il s'agit là du "Vertigo" se trouvant à Walibi Belgium VIDÉO
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