Forums Remontées Mécaniques: Vialattea : Montgenèvre/Claviere/Cesana/Sansicario/Sestriere/Sauze d'Oulx - Forums Remontées Mécaniques

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Vialattea : Montgenèvre/Claviere/Cesana/Sansicario/Sestriere/Sauze d'Oulx Actualités, travaux en cours et projets divers

#461 L'utilisateur est en ligne   Supercoco 

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Posté 26 août 2021 - 10:55

Je suis sur Montgenèvre cette semaine et des travaux sont en cours sur la retenue d'eau du tremplin (entre la patinoire et les départs des tsf4 Tremplin et tmx Serre Thibaud). Il semblerait que ça soit des travaux liés à l'étanchéité, une pelle mécanique et au travail, les "enrochements" sont enlevés sur toute une partie du bassin.
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#462 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 26 août 2021 - 18:29

 Supercoco, le 26 août 2021 - 10:55 , dit :

Je suis sur Montgenèvre cette semaine et des travaux sont en cours sur la retenue d'eau du tremplin (entre la patinoire et les départs des tsf4 Tremplin et tmx Serre Thibaud). Il semblerait que ça soit des travaux liés à l'étanchéité, une pelle mécanique et au travail, les "enrochements" sont enlevés sur toute une partie du bassin.

Il s'agit du grand lac du Peychier, une des retenues notamment utilisée en hiver pour le réseau de neige de culture du secteur du Chalvet (mais pas que).
Le remplacement de la bâche est en cours par l'entreprise Allamano.
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#463 L'utilisateur est hors-ligne   Teco 

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Posté 28 août 2021 - 12:17

il s'agit peut etre de lutter contre les coulée de boue
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#464 L'utilisateur est hors-ligne   05100M 

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Posté 29 août 2021 - 05:07

Bonsoir,

Il s’agit en fait de travaux de mise en conformité du réseau d’eau potable (la retenue sert à la consommation d’eau, avant de servir à la neige de culture). La géomembrane devait être remplacée. L’opération est supportée par la Commune (environ 1 500 000 € TTC), pas par le domaine skiable.
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#465 L'utilisateur est hors-ligne   Teco 

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Posté 01 septembre 2021 - 16:49

je penserai que l'oppération serait financer par la région paca et le département c'est étrange .
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#466 L'utilisateur est hors-ligne   05100M 

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Posté 01 septembre 2021 - 22:37

La Commune a effectivement déposé plusieurs demandes de subvention, à l’État et au Département. Mais une opération n’est jamais financée a 100 %…

Et ce n’est pas le sujet du forum 😉
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#467 L'utilisateur est hors-ligne   Teco 

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Posté 05 septembre 2021 - 20:25

oui pas de problème désolée par ailleur ( le sujet change ) le tsf 2 chalvet sera changé quand ?
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#468 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 05 septembre 2021 - 21:53

 Teco, le 05 septembre 2021 - 20:25 , dit :

le tsf 2 chalvet sera changé quand ?


Un peu de lecture t'aurait permis de trouver la réponse sur la page précédente du sujet.

Il faut que tu fasses attention à la pertinence de tes posts.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#469 L'utilisateur est hors-ligne   Teco 

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Posté 07 septembre 2021 - 18:12

ah oui effectivement escusé moi :huh:
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#470 L'utilisateur est hors-ligne   *Neiges 

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Posté 30 septembre 2021 - 00:52

 Clément05, le 18 juillet 2021 - 11:45 , dit :

Quelques informations qui me sont parvenues ;)

En 2022 sera réalisé le TSD6 Rocher de l'Aigle et le déplacement du TSD Col Saurel entre sa gare aval actuelle et l'arrivée du TSD6. Ensuite serait réalisé un TSD en remplacement du TSF du Chalvet (plus de déplacement du Rocher de l'Aigle) ainsi qu'un TSF ou un TSD pour remplacer le TK de la Durance (sous réserve de la construction du quartier de Clot Enjaime). Enfin, les TSF Tremplin, Brousset et Observatoire seraient remplacés par 2 TSD (un pour Tremplin + Brousset et un à l'Observatoire) et la TC du Chalvet serait changée. Le TSD Observatoire partira de l'aval de l'ancien TK du Barral.

Concernant l'Espace 3000, la régie souhaite faire 2 télésièges vers les Rochers Charniers et moderniser le TSF Rocher Rouge :) . Régie qui a entamé les procédures pour devenir une société d'économie mixte (SEM).


De bonnes perspectives pour la station, bien que le remplacement de l'Observatoire par un TSD me surprenne, je trouve que les Gondrans est plus urgent. A moins qu'ils misent sur une meilleure répartition des skieurs entre les 2 appareils pour prolonger un peu le TSD4 ? A voir ce qu'il est prévu pour la Durance, un TSD me semble un peu surdimensionné si l'on s'en tient au tracé actuel. Par contre, cela deviendrait intéressant si l'appareil permet l'accès au futur TSD Observatoire.



Bonjour,

Hormis 2022 pour le TDS de l'Aigle, quelle serait la planification de cette modernisation ?
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#471 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 30 septembre 2021 - 03:38

Le Chalvet et la Durance seraient à court terme et le Brousset ainsi que l'Observatoire à moyen terme. La personne ne m'a pas donné d'année précise :) .

Ce message a été modifié par Clément05 - 30 septembre 2021 - 03:39 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#472 L'utilisateur est hors-ligne   Teco 

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Posté 30 septembre 2021 - 22:29

coucou demain j'irais me renseigner en mairie concernant les prochaines infrastructures .
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#473 L'utilisateur est hors-ligne   *Neiges 

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Posté 04 octobre 2021 - 19:11

 Clément05, le 30 septembre 2021 - 03:38 , dit :

Le Chalvet et la Durance seraient à court terme et le Brousset ainsi que l'Observatoire à moyen terme. La personne ne m'a pas donné d'année précise :) .


Merci.

CT,MT c'est bien souvent relatif.

En bourse, CT c'est quelques jours.

2022 Cime Saurel OK,
2022 Aigle, dubitatif (M'enfin si super saison 2022, si la région finance, si des banquiers entre dans la SEM) pourquoi pas.

La Durance, tant que Clot-Enjaime n'est pas commercialisé (au mieux fin 2023, optimiste) faut pas y compter

2023 Le Chalvet ce serait bien, mais faut "encaisser" l'Aigle+Saurel en 2022....


Apres pour le MT(4/5ans) l'eau coulera dans la Durance.

Quant au LT.

L'Espace 3000, daydream pour le moment.

Sinon, rien de bien nouveau.

La SEM peut être un espoir mais les banquiers, si banquiers rentrent dans cette SEM, visent la rentabilité…

Teco, as-tu pu avoir des infos?

Ce message a été modifié par *Neiges - 04 octobre 2021 - 19:11 .

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#474 L'utilisateur est hors-ligne   05100M 

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Posté 04 octobre 2021 - 22:13

« 2023 Le Chalvet ce serait bien, mais faut "encaisser" l'Aigle+Saurel en 2022 »

-> La RARM n’a rien à voir dans le financement du déplacement du TSD Col Saurel (projet porté par les communes de Claviere et de Cesana). Ce chantier n’aura donc pas d’impact financier pour elle. Le remplacement de l’Aigle sera par contre évidement à charge de la RARM, il devrait bien avoir lieu l’été prochain.
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#475 L'utilisateur est hors-ligne   Teco 

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Posté 05 octobre 2021 - 18:08

 *Neiges, le 04 octobre 2021 - 19:11 , dit :

 Clément05, le 30 septembre 2021 - 03:38 , dit :

Le Chalvet et la Durance seraient à court terme et le Brousset ainsi que l'Observatoire à moyen terme. La personne ne m'a pas donné d'année précise :) .


Merci.

CT,MT c'est bien souvent relatif.

En bourse, CT c'est quelques jours.

2022 Cime Saurel OK,
2022 Aigle, dubitatif (M'enfin si super saison 2022, si la région finance, si des banquiers entre dans la SEM) pourquoi pas.

La Durance, tant que Clot-Enjaime n'est pas commercialisé (au mieux fin 2023, optimiste) faut pas y compter

2023 Le Chalvet ce serait bien, mais faut "encaisser" l'Aigle+Saurel en 2022....


Apres pour le MT(4/5ans) l'eau coulera dans la Durance.

Quant au LT.

L'Espace 3000, daydream pour le moment.

Sinon, rien de bien nouveau.

La SEM peut être un espoir mais les banquiers, si banquiers rentrent dans cette SEM, visent la rentabilité…

Teco, as-tu pu avoir des infos?

bonjour , désoler du temps de réponse .
j'ai fait mes recherches en mairie le maire ma recus nous avons donc parlé pendant 1h30

ce qu'il faut retenir les remplacements seront effectifs normalement d'ici 2022 un appel d'offre sera lancé pour l'aigle orienté vers un tsd 6 .

concernant l'espace chalvet le maire à pour but pour l'instant de remplancer en priorités le tsf 2 chalvet d'ici 2023-2024 .
la télecabine serait remplacer d'ici grand max 2025-2026 .
par contre le tk qui ce situe en bas du chalvet le baral si je ne m'abuse ne serait pas pour l'instant etudier .

secteur gondrans le tsd4 serait changer par surmment selon le maire par un tsd 6 ou peut etre si les affaires marches par un tsd 8 d'ici 2026 grand max max.
voila tout ce que j'ai à vous raconter bonne journée .
edit : le maire va réaliser un appel d'offre qui serait plutot orienter vers poma ou leitner

Ce message a été modifié par Teco - 05 octobre 2021 - 18:09 .

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#476 L'utilisateur est hors-ligne   *Neiges 

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Posté 06 octobre 2021 - 02:29

Merci.

"ce qu'il faut retenir les remplacements ....."

Je pense que tu parles de l'Aigle-Saurel

Si rien sur Brousset-Tremplin, rien sur Rocher Rouge, rien sur espace 3000,à ce train-là, des nouvelles pistes ce n'est pas pour demain....

Optimisme
2022 Aigle- Saurel ce sera un plus en confort c'est évident(sachant bien sur que Saurel ne dépend pas de MTG(j'avais globalisé pour valoriser la chose)
2023 peut-être TSF Chalvet, si c'est un TSF ils n'ont toujours rien compris.
2024
2025 TC Chalvet,TDS8 Gondran

Pessimiste/réaliste
2022 Aigle-Saurel(sachant bien sur que Saurel ne dépend pas de MTG(j'avais globalisé pour valoriser la chose)
2023 Nada
2024TSF Chalvet2
2025 Nada
2026 TCD Chalvet 1
0

#477 L'utilisateur est hors-ligne   05100M 

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Posté 06 octobre 2021 - 09:36

Bonjour à tous,

Permettez-moi de répondre à Teco concernant son dernier message, que je tiens plus précisément à démentir.

Je suis Chargé de Missions auprès du Maire de Montgenèvre, et responsable de son Cabinet.

Vendredi dernier, le Maire de Montgenèvre n’a reçu personne en Mairie, puisqu’il était en déplacement à Gap pour assister au Congrès des Maires des Hautes-Alpes, où je l’accompagnais personnellement.

Tous les éléments que vous présentez n’ont donc pas pu vous être fournis par le Maire, contrairement à ce que vous dites, même s’il y a une part de vérité que je ne m’explique pas (exemple des procédures lancées pour remplacer l’Aigle par un TSD en 2022).

Je tiens également à rappeler que le Maire n’est plus Président du Conseil d’Administration de la RARM, et que sa rigueur personnelle et professionnelle ne lui aurait de toute façon jamais permis de détailler le plan d’investissement de la Régie. Par ailleurs, ce n’est en rien le Maire (ou la Mairie) qui va lancer l’appel d’offres pour le TSD de l’Aigle, mais les équipes de la RARM. Et ledit appel d’offres ne sera en aucun cas « orienté » vers tel ou tel constructeur, ce qui serait bien évidemment illégal.

Attention à ne pas prêter de propos à une tierce personne, cela pourrait faire l’objet de contentieux au pénal. Merci de veiller à cela à l’avenir.

Le démenti étant désormais fait, je vous souhaite une bonne journée, et tiens à m’excuser auprès de la modération du forum pour le léger hors-sujet. Mais le post de Teco méritait à mon sens d’être clarifié.
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#478 L'utilisateur est en ligne   Supercoco 

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Posté 06 octobre 2021 - 14:12

Merci 05100M pour ce démenti.
Je ne comprends pas l'intérêt de ce genre de personne à faire ce type de message sur une forum de passionnés de la montagne. Il n'y a rien à gagner, aucun intérêt à agir ainsi.
J'espère que la modération verra cela.

Ce message a été modifié par Supercoco - 06 octobre 2021 - 14:12 .

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#479 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 06 octobre 2021 - 14:22

La modération a vu, et va débattre en interne du cas Teco, qui a déjà été plusieurs fois averti ces derniers mois...
Par ma voix, nous nous désolidarisons bien évidemment de propos n'engageant que lui.
In Ropeways I Trust
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#480 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 07 octobre 2021 - 10:59

Je trouvais aussi bizarre qu'un maire de station accorde un entretien d'1h30 pour exposer des projets encore non officiels. Je me disais que Montgenèvre échappait à l'omerta qui régne souvent en station mais non.

Ce message a été modifié par marie738 - 07 octobre 2021 - 11:00 .

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