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Merci, mais bon je ne vois pas trop ce que cela aporte de mieux. Sinon que les skieurs s'assoient plus tous en même temps.
Existe-t-il des TSD10 ?
#41
rail cassé 
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Posté 14 avril 2008 - 21:01
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#42
Geofrider
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Posté 14 avril 2008 - 21:07
Ce système te permet d'avoir 16 personnes (ou 12 sur un TSD6) en même temps dans la zone d'embarquement tout en laissant suffisament de temps pour embarquer correctement. Je crois que j'avais posté un schéma que j'avais trouvé sur un magazine je vais essayer de retrouver le sujet 
Vive la neige et la montagne
#43
rail cassé
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Posté 14 avril 2008 - 21:15
Geofrider, le 14 04 2008, 21:07, dit :
Ce système te permet d'avoir 16 personnes (ou 12 sur un TSD6) en même temps dans la zone d'embarquement tout en laissant suffisament de temps pour embarquer correctement. Je crois que j'avais posté un schéma que j'avais trouvé sur un magazine je vais essayer de retrouver le sujet
OK j'ais compris ( vite mais faut m'expliquer longtemps ) en faite, il y a deux sièges sur la zone d'embarquement.
Merci de ton explication. ( faudrai que je retourne à l'école de RM de Moutier )
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#45
Thomas
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Posté 14 avril 2008 - 21:30
la raison est plus une question de distance de sécurité par rapport au siège et une questiond e projection ..
nous sommes en train de rebatir un dossier sur tous ces dispositifs, patience
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#46
titou_love_valto
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Posté 14 avril 2008 - 21:33
c'est hid loading ou un truc dans se genre ça le double embarquement, comme moi je disais sur le TSD cascade de valtho sa fait comme ça http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/ca...e_cascades4.jpg
il y a deux entrées de 6 places chacunes alors que dans "HL" il n'y a qu'une entrée.
il y a deux entrées de 6 places chacunes alors que dans "HL" il n'y a qu'une entrée.
la neige une histoire d'amour dont je peux enfin la déguster à souhaits!
#47
Thomas
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Posté 14 avril 2008 - 21:36
DLS : Double Loading System (traduction : système de double embarquement)
développé pour la première fois par la SETAM avec l'aide de Doppelmayr (sur Cascades)
dans l'embarquement à accostage effectivement une seule zone d'embarquement mais qui permettent des débits équivalents en enlevant tout le stress du DLS, le bruit et la maintenance forcément plus complèxe
développé pour la première fois par la SETAM avec l'aide de Doppelmayr (sur Cascades)
dans l'embarquement à accostage effectivement une seule zone d'embarquement mais qui permettent des débits équivalents en enlevant tout le stress du DLS, le bruit et la maintenance forcément plus complèxe
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#48
le-manigodin-du-74
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Posté 12 décembre 2008 - 19:58
énorme le siege 18 places
mais j pense que sa doit posé problem a l'embarkement?
Merci de soigner l'orthographe !
mais j pense que sa doit posé problem a l'embarkement?
Merci de soigner l'orthographe !
Ce message a été modifié par Thomas - 12 décembre 2008 - 21:17 .
Raison de l'édition : Orthographe