Aide
En léger différé de la Lozère, je vous présente :
Présentation de la remontée :
Le Bleymard - Monts-Lozère est une des rares stations situées en Lozère, près du parc national des Cévennes.
4 TKD et 1 TKE la composent cette petite station qui n'a d'ailleurs qu'une vocation locale : la station est fermée les mardi et jeudi sauf vacances scolaires de la zone A et elle ne possède pas d'hébergement excepté un centre UCPA et un petit hôtel.
Les skieurs doivent donc monter la petite route sinueuse avant de pouvoir s'adonner aux plaisirs du ski de piste mais aussi du ski de fond.
Le téléski débrayable baby "Parc à Moutons" est la seule remontée de l'espace "école". Elle dessert une unique piste verte et une piste de luge sécurisée.
Cependant, les lugeurs ne peuvent pas l'emprunter bien sûr
Il permet l'initiation des jeunes skieurs sur une mini piste pas trop pentue et courte. Le seul problème ? Le parking est au sommet du TK et pour rentrer chez eux, il ne faut donc pas tomber sinon, faut remonter à pied avec les lugeurs sus-nommés
Plan des Pistes :
Le plan des pistes trouvé sur la station. Il a un peu vieilli... De plus, il est présenté, pour moi, à l'envers...
L'officiel : Le TKD1 "Parc à Moutons" est le n°1 et il est nommé "école" qui est son ancienne appellation.
Les Pancartes indiquant les 5 TK au départ du parking :
Caractéristiques techniques :
- TKD "Parc à Moutons" :
- Constructeur : GMM
- Année de construction : 1992
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne(s)
- Altitude Aval : 1400 m
- Altitude Amont : 1410 m
- Dénivelée : 10 m
- Longueur développée : 170 m
- Pente Maxi : 9 %
- Pente Moyenne : 9 %
- Débit : 500 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 2 m/s
- Emplacement Motrice : Aval
- Emplacement Tension : Amont
- Type de Tension : Contre-poids
- Sens de montée : Droite
- Type de station retour : Lacher sous pylône.
- Nb Pylones : 3
- Temps de Trajet :
- Nb Véhicules :
Le FIRM indique le constructeur
. Encore une fois, il me semble qu'il y a un problème. La G1 me semble bien
mais les 3 pylônes sont pour moi du ... malgré les panneaux siglés positionnés dessus Est-ce qu'un spécialiste confirme mes doutes ?
Autre bizarrerie, le TKD "Parc à Moutons" et son voisin "Chapelle" ont la même date de construction : 1992 mais 2 constructeurs différents.
Pour moi, c'est
qui a rénové ces 2 Tk. D'ailleurs la gare aval du TKD "Parc à Moutons" possède un feu rouge de départ typique
mais la perche ne part que lorsqu'on la prend et pas en passant une tige au niveau des pieds. Logique vu que la gare est une 
...Si quelqu'un a la réponse, n'hésitez pas !
Caractéristiques de la ligne :
P1 : SC/SC
P2 : SC/SC
P3 : SC/S
Photos de l'installation : (prises le 10 novembre 2008)
La Pancarte :
Gare Aval
La motrice :
Le Départ :
P1
P2
P3
Gare Amont
Détails :
poulie SC P1
Poulie orientée P3
Vue de la ligne depuis le haut :
Et sinon, voila les moutons ! :
Voila, n'hésitez pas à poster vos commentaires.
Il reste les 3 autres TK de la station. Je n'ai pas eu le temps d'aller voir et j'ai eu un peu peur de me perdre dans ce brouillard à couper au couteau vu que je ne connaissais pas la station...
Dommage, les 2 TKD du Tournil doivent être de vieux TK
avec virage et bonne pente...Et j'ai aussi raté le seul TKE
de Lozère
Ce message a été modifié par rodo_af - 26 janvier 2012 - 07:44 .
Raison de l'édition : Titre
