- 124 Pages
- « Première
- ←
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- →
- Dernière »
Vidéos de remontées mécaniques You Tube, Fichier à DL
#2061
Posté 12 juillet 2021 - 17:38
Aujourd'hui, je vous propose une vidéo dédiée au téléphérique du Salève. L'installation, signé Von Roll-Habegger, est entré en service en 1984 et remplace un vieux téléphérique datant de 1932. Comme chez son prédécesseur, la ligne du TPH actuel ne comporte aucun pylône. Le bâtiment de la gare amont, avec son architecture verticale avant-gardiste des années 30, a été réutilisé. Dans cette vidéo, j'ai pu filmer la machinerie et les contrepoids des câbles porteurs en aval et celui du câble tracteur qui se situe en gare amont !
Le lien de la vidéo : TPH du Salève
#2062
Posté 24 juillet 2021 - 09:48
Aujourd’hui, je vous présente une vidéo d’un téléphérique :
TPH80 Leukerbad-Rinderhütte (VonRoll)
Téléphérique principal de la station de Leukerbad, située en Valais.
La ligne comporte une grande portée jusqu’au croisement des deux cabines.
Il possède un téléphérique de sauvetage, le treuil à tambour se situe en gare amont.
Lors du passage de la cabine de sauvetage aux pylônes, le câble se loge sur les galets situés du côté intérieur des sabots.
L’installation reste encore en bonne partie en état d’origine.
En 1971, ce téléphérique a été construit en même temps que l’ancienne télécabine Giovanola de Albinenleitern, partageant ainsi une gare amont commune.
Cette vidéo comporte plusieurs passages intéressants au niveau technique
Je vous laisse donc découvrir tout cela !
(Vues des contre-poids, machinerie, du chariot !)
Merci au chef technique Yannick Murmann !
Lien de la vidéo
Espérant que cela vous plaise !
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 24 juillet 2021 - 09:48 .
#2063
Posté 30 juillet 2021 - 17:01
Aujourd'hui, je vous présente :
TCD4 Marbach-Marbachegg (Garaventa)
Télécabine principale de la station de Marbachegg située dans le canton de Lucerne.
C'est l'une des dernières télécabine du constructeur Garaventa, d'avant le rassemblement avec Doppelmayr.
La ligne comporte une grande portée juste avant l'arrivée en gare amont.
En période estivale, cette installation fonctionne avec des groupes de cabines.
Les cabines ont des publicités pour les biscuits "Kambly" originaires de cette région.
Elle remplace une TCD4 Müller (1966-2002).
Lien de la vidéo
Bon visionnage !
#2064
Posté 04 août 2021 - 17:01
Aujourd'hui, je vous présente :
TCD8 Unterterzen-Oberterzen-Tannenboden (Doppelmayr-Garaventa)
Télécabine principale de la station de Flumserberg, située dans le canton de St-Gall.
Flumserberg est situé proche du lac de Walensee.
La première section traverse l'autoroute A3 entre Zürich et Coire.
La seconde section comporte une ligne de sauvetage, en cas d'évacuation de la partie la plus raide de la ligne.
La tension de la seconde section est un système par contre-poids, il est logé en gare intermédiaire.
Elle remplace les deux uniques téléphériques de l'ancien constructeur local "Metallwerke Buchs" datant de 1955.
Lien de la vidéo
Bon visionnage
#2065
Posté 05 août 2021 - 14:26
Il y a un pylône électrique avec une forme tout à fait particulière (en tout cas en Suisse), est-ce dû au croisement avec le télécabine ?
#2068
Posté 05 août 2021 - 17:48
(Emplacement sur la carte : https://www.openstre...node/2027737250)
Ce message a été modifié par Bregalad - 05 août 2021 - 17:49 .
#2069
Posté 05 août 2021 - 20:29
Bregalad, le 05 août 2021 - 17:48 , dit :
Ce pylône n'a rien à voir avec la télécabine, c'est une forme courante au sommet de grandes portées, pour assurer un écart plus grand des câbles. Le pylône après sur la gauche sera normal.
En Afrique du Sud ils ont partout des pylônes de ce genre: pas hauts, mais bas et larges.
#2070
Posté 05 août 2021 - 23:14
Rothorn, le 05 août 2021 - 20:29 , dit :
En Afrique du Sud ils ont partout des pylônes de ce genre: pas hauts, mais bas et larges.
Adrian expert en pylônes électriques
Un peu étonné de vos retours …
Prochaine vidéo : TCD8 Tannenboden-Maschgenkamm (Bartholet)
#2073
Posté 06 août 2021 - 17:25
Je vous propose de découvrir un petit téléphérique situé dans le canton de Nidwald en Suisse centrale, le TPH4 "Fell - Spies" situé à Oberrickenbach. Ce téléphérique a été construit en 1974 par Odermatt (un constructeur local). Il est doté de deux cabines 4 places De Giorgi au design des années cinquante (ce modèle équipait notamment des TCD4 GMD Müller ancienne génération !). L'installation appartient à une famille d'agriculteurs. Ces petits téléphériques sont très nombreux dans le canton de Nidwald !
Le lien de la vidéo : TPH4 Fell - Spies (Oberrickenbach)
Bon visionnage !
#2074
Posté 06 août 2021 - 18:45
Chamois78, le 06 août 2021 - 17:25 , dit :
Il y a une association faîtière et d'amis des petits téléfériques de NW, à la quelle il est conseillé de donner son nom, pour leur soutien moral.
#2075
Posté 08 août 2021 - 17:01
Aujourd'hui, je vous présente :
TCD8 Tannenboden-Maschgenkamm (Bartholet)
Nouvelle télécabine du constructeur local Bartholet remplaçant une des dernières télécabine de manufacture Giovanola.
La ligne mesure plus de 3 km et possède 3 croisements dont un premier avec le TSD4 Chrüz puis un second avec le TSD4 Stelli et un dernier avec le TSD4 Arve-Maschgenkamm.
La gare aval comporte un immense garage pour le stockage des cabines.
Les cabines sont équipées de confortables assises en cuir.
Elle remplace une TCD4 Giovanola (1966-2019).
Lien de la vidéo
Bon visionnage
#2076
Posté 09 août 2021 - 11:21
je vous propose aujourd'hui une vidéo sur la...
TCD10 Floriade Expo 2022
Construite à l'occasion de l'exposition horticole Floriade 2022, elle est situé à Almere aux Pays-Bas. Une fois l'exposition ouverte, la TC transportera les visiteurs du parking au coeur de l'exposition, tout en permettant d'avoir des bonnes vues sur l'exposition et la ville d'Almere.
Après la Floriade, elle sera démantelée et réutilisée en grande partie pour construire la télécabine de la BUGA 2023 à Mannheim, Allemagne. Finalement, en 2024, elle sera à nouveau déplacée, vers son emplacement définitiv à Silvretta-Montafon (Autriche).
La télécabine est équipée des couvertures cubiques R2 avec facade vidéo, ainsi qu'un Direct Drive. Hors-exploitation, les 34 cabines du type OMEGA V sont stockées dans les contours des deux gares.
Au moment actuel, c'est le seul appareil débrayable en service dans le Benelux, ainsi que la première télécabine à franchir une autoroute aux Pays-Bas.
Lien: TCD 10 Floriade Expo 2022
Bon visionnage!
Ce message a été modifié par Electrostar99 - 09 août 2021 - 14:44 .
#2078
Posté 09 août 2021 - 18:04
Étonnant ces films blanc micro-perforés sur les vitrages.
Intéressant tout ces déplacements prévus pour cette installation, c'est bien pensé. D'ailleurs, cette station de Silvretta-Montafon a déjà acquis un télécabine 8 places qui avait auparavant servis comme transport pour une exposition. ça doit probablement permettre d'acquérir une installation pour un peu moins cher.
#2079
Posté 09 août 2021 - 22:05
Ce message a été modifié par Bregalad - 09 août 2021 - 22:05 .
#2080
Posté 13 août 2021 - 17:14
Aujourd'hui, je vous présente :
FUNI 50 Ligerz-Prêles (VINIFUNI) (Garaventa)
Avant de commencer, je souhaite d’abord remercier Jubiproduction qui m’a proposé ce lieu aux alentours d’avril et qu’on a ainsi concrétisé ensemble cette vidéo.
Il m’a fait découvrir de superbe vues que par la suite j’ai filmé
Cette vidéo a demandé quelques jours ensemble de préparation (découvert de l’endroit et des vues intéressantes, moyen de filmer la ligne, …)
Voici donc la description de l’appareil :
Funiculaire situé dans un paysage de vignes, forêt et de Presqu’Ile entre Neuchâtel et Bienne.
La Presqu’île au loin s’appelle "l’Île Saint-Pierre".
Lors de sa reconstruction en 2004, ce funiculaire est alors devenu monovoie et donc équipé d’un système d’entraînement à tambour.
Il y a encore quelques éléments de l’ancien funiculaire VonRoll tel que la structure des gares ainsi que la voie (rails et certains galets).
On peut d’ailleurs toujours y voir l’ancien évitement Abt.
La ligne comporte deux grands virages ainsi que plusieurs générations de galets différents.
Il s’appelle également "Vinifuni" (ou même Tessenberg) vu son emplacement dans les vignes bernoises.
Il remplace un FUNI 60 VonRoll datant de 1912.
Lien de la vidéo
Bon visionnage
Espérant qu’elle te plaise également à toi, Julien !
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 13 août 2021 - 17:16 .
- 124 Pages
- « Première
- ←
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- →
- Dernière »