Forums Remontées Mécaniques: TKD des Granges - Chalmazel (Loire) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD des Granges - Chalmazel (Loire) Montaz Mautino - 1964 / GMM - 2006

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 24 décembre 2008 - 13:40

Le téléski des Granges à Chalmazel (Loire - 42)
Montaz-Mautino - 1964 (modif. : GMM - 2006)

Le téléski des Granges est le plus long remonte-pente du Massif Central. L'appareil à vu le jour en 1964 à Chalmazel et a ouvert la voie au développement du domaine skiable actuel implanté sur les pentes de Pierre-sur-Haute. Le reportage qui lui est consacré est l'occasion de revenir en détails sur la genèse de la station de ski et de cette fameuse piste des Grange.

Image IPB
Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage.


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 24 décembre 2008 - 13:58

Superbe comme d'habitude ... Beau TKD GMM
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   climbs2611 

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Posté 24 décembre 2008 - 14:09

Très joli reportage, par contre je n'ai pas compris où se fait la tension de l'appareil : les deux gares peuvent elles l'effectuer ?
TCD Mendeleïev "le film"!!!! : [url]http://www.youtube.com/watch?v=D5-a7WKgLjk&feature=mfu_in_order&list=UL[/url]
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 24 décembre 2008 - 14:21

Voir le messageclimbs2611, le 24 12 2008, 13:09, dit :

Très joli reportage, par contre je n'ai pas compris où se fait la tension de l'appareil : les deux gares peuvent elles l'effectuer ?

La tension se fait hydrauliquement au niveau de la G2. Le treuil de la G1 est cependant monté sur un lorry et permet ainsi de rattraper l'allongement du câble, d'autant plus important que la ligne est ici longue. Ainsi lors d'opération de maintenance, au lieu de refaire une nouvelle épissure pour raccourcir le câble, on peut désolidariser simplement ce lorry de la structure de la g1, on le fait coulisser sur les rails (que l'on voit dépasser en haut de la gare) et on le refixe plus en arrière.

Un système similaire à celui du téléski de Couzan 2 de la même station (mais qui lui, est, sur ce dernier, bien destiné à gérer la tension). L'un comme l'autre étant plutôt rares:)

Ce message a été modifié par lolo42 - 23 juin 2010 - 15:52 .

- Laurent -

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 24 décembre 2008 - 14:24

Merci pour ce superbe reportage! :)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   climbs2611 

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Posté 24 décembre 2008 - 14:44

Voir le messagelolo42, le 24 12 2008, 13:21, dit :

Voir le messageclimbs2611, le 24 12 2008, 13:09, dit :

Très joli reportage, par contre je n'ai pas compris où se fait la tension de l'appareil : les deux gares peuvent elles l'effectuer ?

La tension se fait hydrauliquement au niveau de la G2. Le treuil de la G1 est cependant monté sur un lorry et permet ainsi de rattraper l'allongement du câble, d'autant plus important que la ligne est ici longue. Ainsi lors d'opération de maintenance, au lieu de refaire une nouvelle épissure pour raccourcir le câble, on peut désolidariser simplement ce lorry de la structure de la g1, on le fait coulisser sur les rails (que l'on voit dépasser en haut de la gare) et on le refixe plus en arrière.

Un système similaire à celui du téléski de Couzan 2 de la même station (mais qui lui, est, sur ce dernier, bien destiné à gérer la tension). L'un comme l'autre étant rarissimes :)

Merci bien pour cette explication nette et précise !
TCD Mendeleïev "le film"!!!! : [url]http://www.youtube.com/watch?v=D5-a7WKgLjk&feature=mfu_in_order&list=UL[/url]
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 24 décembre 2008 - 15:40

Voir le messageclimbs2611, le 24 12 2008, 13:44, dit :

Merci bien pour cette explication nette et précise !


Ca n'était pas forcément très précis dans le reportage. J'ai donc remis à jour le texte de cette partie. :)

Par ailleurs j'ai constaté que le reportage était en "photos d'été". Si un admin pouvait modifier en "photos d'hiver" et faire un petit update... Merci.
- Laurent -

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 24 décembre 2008 - 15:42

C'est fait :)
Vive la neige et la montagne
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 10 décembre 2009 - 21:51

Le dispositif de rattrapage de l'allongement du câble équipant la station T100 des Granges a été utilisé cette année (mis en place du fait de la longueur de 1836 m).

Voici la configuration à la livraison de la gare en 2006 :
Image IPB

Et la configuration en 2009 : le lorry est reculé pour rattraper l'allongement du câble :
Image IPB

Le recul s'opère par simple remplacement de la barre de maintien par une plus longue :
Image IPB

Image IPB

Ce message a été modifié par lolo42 - 10 décembre 2009 - 22:03 .

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   tophe 

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Posté 14 décembre 2009 - 12:19

bien vu..lolo :rolleyes: pour le recul de la poulie de renvoie/traction............je savais pas que c'etait le + long téléski du monde........euh du Massif central........
il doit y avoir un sacré moteur!
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 15 décembre 2009 - 14:05

Tu n'as pas bien lu le reportage :rolleyes: : 85kw le moteur
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 26 novembre 2010 - 12:58

Mise à jour du reportage :
rédaction, rechargement des liens manquants, des photos disparues, et upload des images sur le serveur rm.net pour un rendu de meilleure qualité.
- Laurent -

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Supercoco 

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Posté 26 novembre 2010 - 13:32

Superbe reportage ! Bravo :(
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 26 novembre 2010 - 16:58

Merci.
Pour info, Leitner a réalisé l'I30 de Granges cette année.

Ce message a été modifié par lolo42 - 26 janvier 2011 - 20:29 .

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 26 novembre 2010 - 17:33

Merci pour ce reportage.

C'est donc une T100 Motrice Déplaçable. C'est rare ça. Enfin quand tu vois la taille du bébé ça se comprend ...
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 12 août 2011 - 11:44

Voici deux vues du départ du téléski des Granges durant le premières années d'exploitation dans les années 1960 avec la précédente gare Montaz-Mautino T en treillis version rallongée (avec pylône de compression intégré, supportant le magasin de stockage des perches). On remarque la livrée d'origine couleur corail, très en vogue à l'époque.

On note également la présence de sapins qui séparaient alors physiquement la piste des Granges, le long du téléski, et celle des Jasseries, sur la gauche.

Image IPB
(DR / Cellard / Collection LB)

Image IPB
(DR / Cellard / Collection LB)

Ce message a été modifié par lolo42 - 12 août 2011 - 12:15 .

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 14 avril 2013 - 17:00

L'inauguration de l'appareil dans la presse régionale (cliquez pour agrandir) :

Image IPB
(remerciements à Joëlle Gouttefarde)
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 14 avril 2013 - 17:20

En le lisant, j'ai eu l'impression rien qu'au style employé d'entendre la voix cornée d'un commentateur de l'époque: joli!
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   tophe 

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Posté 10 août 2013 - 08:54

le téléski des granges en mode inspection et entretien en ce debut août...

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 10 août 2013 - 11:01

étrange de poser les futs pour une I30.
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