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  1. Dans le sujet : Projets des stations Fribourgeoises

    18 mars 2024 - 23:55

    Merci pour avoir partagé ce reportage sur les Paccots et le projets des géants pour la suite. C'est la première fois que je vois le démontage d'enrouleurs sur un câble, c'est très intéressant. Même en film, c'est une émotion forte de voir ce qui est peut être le dernier enrouleur des Paccots démonté.

    En ayant survolé ça 2 minutes, j'aime bien le concept des géants, ça a l'air d'être une très bonne idée originale et très sympa. Après, il faut être conscient que les pâturages, la production de lait (et donc de fromage) et de bois sont eux aussi menacés par le changement climatique, certes à plus long terme mais comme on l'a vu ça va très vite et de plus en plus vite.
  2. Dans le sujet : Quiz Google

    10 mars 2024 - 12:52

    Voir le messagel, le 07 mars 2024 - 22:54 , dit :

    Bonjour !

    Exact ! A toi la relance, Pra'z Ropeways !

    Merci d'avoir totalement ignoré ma réponse qui en plus était correcte (même si approximatives certes). Heureusement que je n'avais pas d'idée de relance...
  3. Dans le sujet : Vidéos de remontées mécaniques

    10 mars 2024 - 00:31

    Voir le messageGondelbahn Monde, le 08 mars 2024 - 18:38 , dit :

    Je vous présente ce soir une vidéo sur le :

    TKE1 Combe Durand (VonRoll) / 1982
    Zinal


    Juste incroyable ! L'installation est déjà dingue, et ces vues par drone, c'est juste incroyable !

    Je me suis demandé à quoi servent les galets horizontaux avant la poulie motrice/tension, mais je me suis dis en réfléchissant que ça devait être pour s'adapter au changement d'angle du câble avec les mouvements de la poulie : Les balanciers du P1 ne bougent pas donc il faut bien que l'adaptation se fasse quelque part.

    N'empêche qu'à l'époque ils devaient aimer se compliquer la vie. Il semble y avoir une partie ou ça redescend juste avant le virage donc il aurait été facile de faire 2 téléskis sans virage. Et il me semble qu'il n'y a pas vraiment d'obstacle sur la ligne de descente donc à se demander même pourquoi ils ont fait des virages à part pour le plaisir !
  4. Dans le sujet : Projets des stations Fribourgeoises

    05 mars 2024 - 23:59

    Voir le messagechris2002, le 01 mars 2024 - 14:09 , dit :

    PS : en parlant de Charmey, la question de leur TSD va aussi se poser un jour. Cet hiver, celui-ci n'a du ouvrir que 2-3 semaines (les autres hivers ce n'était pas forcément beaucoup mieux), et contrairement à Jaun, il n'est pas exploité (ni exploitable ?) en été, et à ma connaissance aucun plan visant à l'exploiter en été n'est envisagé (le "bike park" envisagé, qui est en stand-by pour des questions sauf erreur administratives/juridiques, ne prévoit des pistes que sous le tracé de la TCD, ce qui d'un point de vue financier est logique). Financièrement, je ne vois pas comment Charmey s'en sort. Rien que le maintenir en état de fonctionnement d'année en année doit coûter plusieurs dizaines voir centaines de milliers de CHF.
    Et en même temps, sans ce TSD, Charmey peut abandonner toute prétention d'être autre chose qu'un simple lieu d'apprentissage du ski pour les débutants avant d'aller voguer vers d'autres stations, la seule autre piste un peu longue, menant à l'intermédiaire de la TCD, ouvrant elle aussi très peu du fait de son exposition.

    Tout porte à croire que le remplacement d'un TKE par un TSD sur tracé similaire était une erreur stratégique. Certes on évite des frais de réparation élevés, mais on se retrouve avec des crédits énormes à rembourser et des frais d'entretien toujours élevés, pour une installation qui de toutes façons n'est pas pertinente pour activités hors ski.

    Citation

    La situation est très critique du côté des Paccots. Selon cet article paru en novembre dernier, donc avant même le début de la saison, le président des remontées mécaniques s'alarmait du fait de devoir mettre la clé sous la porte cette année si la neige venait à manquer à nouveau cette saison. Maintenant que l'on sait qu'ils n'ont ouvert que quelques jours pour le moment (comme l'a dit Remonter La Pente) et qu'ils ne peuvent pas compter sur les relâches de février, il faut espérer que les aides financières demandées par la société leur soient accordées !

    J'ai du mal à l'admettre mais je crois qu'on peut se préparer psychologiquement à enterrer les Paccots. Par rapport à l'article, quelqu'un sait de quoi ils parlent quand ils parlent de "remise aux normes" ?

    Citation

    Ce serait une aberration que les collectivités publiques n'aident pas les Paccots et Rathvel, qui ne sont pas des stations touristiques mais plutôt des services proposés à la population de la région (qui en profite largement en cas de bon enneigement, notamment avec les écoles qui viennent faire leurs semaines de ski).
    Les collectivités financent presque entièrement les autres prestations (piscines, terrains de foot, etc.), alors pourquoi pas les téléskis ? D'autant plus qu'on ne parle pas de montants excessifs non plus, il s'agit seulement de téléskis.

    Entièrement d'accord.
  5. Dans le sujet : Vidéos de remontées mécaniques

    04 mars 2024 - 23:14

    Il ne reste plus qu'à corriger le reportage :)

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