- 1. Le domaine skiable des Orres
- 2. Avant travaux, deux télésièges fixes pour les Orres 1800
Le télésiège de Prébois
Le télésiège de Préclaux et le téléski du Bois Méan - 3. En 2021, un nouveau départ pour les Orres 1800
Le nouveau télésiège de Prébois
Deux tapis couverts pour le front de neige
Le téléski des Galopins II amélioré - 4. Point chantier au 29 mai 2021
1. Le domaine skiable des Orres
La station des Orres est située dans le département des Hautes-Alpes (05), dans la vallée de l’Eyssalette, à l’Est du lac de Serre-Ponçon. Placée à une vingtaine de kilomètres de la ville d’Embrun, la station des Orres est née au début du plan neige dans les années 1960 où le ski y fit son apparition en 1966. La station des Orres propose 100 kilomètres de pistes pour 16 remontées mécaniques.
Exploité et entretenu par la SEMLORE (Société d’Economie Mixte), le domaine skiable se réparti sur un seul versant pour trois zones de départ :
- les Orres 1550 qui est principalement consacré aux skieurs à la journée (Champ Lacas) mais aussi aux quelques logements présents (Pramouton).
- les Orres 1650 avec son front de neige, ses commerces, ses restaurants, et son point de départ vers le domaine (centre station).
- les Orres 1800 qui est le village le plus récent et qui sert aussi de point de départ à la journée (Bois Méan).
En outre, la station des Orres dispose en été d’un bike park reconnu créé en 2004. Adapté aux débutants comme aux confirmés, trois de ses télésièges débrayables desservent les 13 pistes de descente avec 5 niveaux de pratique. La station organise régulièrement des compétitions de haut niveau. La station des Orres a également diversifié ses offres d’après-ski et propose de nombreuses activités ; la commune dispose notamment d’une patinoire couverte, mais aussi d’une luge sur rail.
Vue sur le front de neige des Orres 1650 depuis le télésiège de Prélongis.
2. Avant travaux, deux télésièges fixes pour les Orres 1800
Le télésiège de Prébois
Le télésiège de Prébois est un appareil qui date des origines de la station et du ski alpin aux Orres. Construit en 1973 sur son emplacement jusque-là actuel, il a été installé pour la première fois en 1970 comme télésiège du Gué, formant un deuxième tronçon au télésiège du Bois Long démonté en 2018. Cependant, réimplanté en 1973 en tant que télésiège de Prébois, son tracé était plus long avec aval que ce nous avons connu jusque-là puisqu’il desservait une longue piste technique dans la forêt, le village des Orres 1800 n’existant pas à ce moment. C’est seulement en 1997 que l’appareil est raccourci et que sa gare aval est remontée de plusieurs mètres jusqu’au parking formé à cette occasion au bord de la route. L’installation devient un point de départ à la journée, et sa vocation sera complétée ensuite par la possibilité aux résidents des Orres 1800 de l’emprunter pour accéder au domaine skiable d’altitude, en complément du télésiège de Préclaux. Accessoirement, au cours de ses modifications, le télésiège a été rénovés, notamment par le remplacement de ses véhicules mais aussi de sa gare amont.
Situation de l’actuel télésiège de Prébois sur le plan des pistes des Orres.
La ligne passant à proximité du front de neige des Orres 1800, au-dessus de la piste de la Rolande.
La gare amont ne datant par de l’origine du télésiège.
→ Reportage du télésiège de Prébois : TSF2 de Prébois – Les Orres
Le télésiège de Préclaux et le téléski du Bois Méan
Le télésiège de Préclaux, de type 4 places à pinces fixes, a été construit en 1996 par Poma dans le cadre de la création du nouveau front de neige des Orres 1800. Implanté à ses débuts quasiment au milieu de nulle part, il a été le moteur du développement du quartier avec la construction de nombreuses résidences de tourisme aux alentours. Permettant de rallier le reste du domaine skiable et de desservir quelques pistes faciles voire techniques, il a été raccourci en 2006 alors que le programme immobilier des Orres 1800 est arrivé à maturité. Cette modification a été entreprise afin de faciliter l’accès aux télésièges des Fontaines et de la Pousterle aux skieurs débutants, permettant de s’affranchir de deux murs difficiles.
Situation de l’actuel télésiège de Préclaux sur le plan des pistes des Orres.
La gare aval de type Alpha, située sur le front de neige des Orres 1800, avec sa couleur bleue très voyante.
La fin de la ligne, montant légèrement plus haut que les arrivées des télésièges de Prébois et de Prélongis.
→ Reportage du télésiège de Préclaux : TSF4 de Préclaux – Les Orres
Le téléski du Bois Méan, de type débrayable, a été construit en 2009 par GMM. Il n’est autre qu’une réimplantation d’appareil puisque ce téléski a été construit initialement en 1970 sur ce même secteur à côté du garage à dameuses de la station, lieu aujourd’hui occupé par des bâtiments et le jardin d’enfant de l’ESF. En 2009, GMM le déplace à proximité immédiate du télésiège de Préclaux et le rénove à l’occasion, permettant d’avoir un téléski débutant efficace sur le front de neige.
Situation de l’actuel téléski du Bois Méan sur le plan des pistes des Orres.
La gare aval et la cabane d’exploitation, tous deux peints en bleu à l’image du télésiège voisin.
Le lâcher sous poulie assure la tension du câble grâce à un contrepoids placé dans le fût.
→ Reportage du téléski du Bois Méan : TKD du Bois Méan – Les Orres
3. En 2021, un nouveau départ pour les Orres 1800
3 ans après la construction du télésiège du Pic Vert, la SEMLORE gestionnaire du domaine skiable, modernise pour l’été 2021 le secteur des Orres 1800. Dans le but de rationaliser les remontées mécaniques tout en proposant des appareils plus modernes, confortables, fiables, et économiques sur son domaine, l’exploitant a décidé de démonter l’ensemble des appareils au départ des Orres 1800 et à proximité immédiate. Sont concernés les télésièges de Prébois et de Préclaux ainsi que le téléski du Bois Méan. Divers travaux annexes sont également prévus afin de faciliter l’exploitation du secteur et l’accès des clients tant ceux résidents aux Orres 1800 que ceux qui viennent skier à la journée.
Vue aérienne du secteur concerné par le réaménagement.
Détail des travaux prévus pour les remontées mécaniques et aménagements associés.
Le nouveau télésiège de Prébois
Pour remplacer les télésièges de Prébois et de Préclaux, un nouveau télésiège débrayable 6 places va être construit sur l’axe de l’actuel télésiège de Prébois. Ainsi, l’accès au domaine skiable d’altitude et notamment à la plateforme centrale où se situent les départs des télésièges des Fontaines et de la Pousterle se fera via cet unique appareil performant qui sera ainsi emprunté par les résidents des Orres 1800 et les skieurs venus à la journée. L’absence directe d’appareil sur le front de neige des Orres 1800 pour rallier le domaine skiable est compensée par le reprofilage de la piste actuelle de niveau rouge de la Rolande qui passera au niveau vert et qui permettra ainsi à tous de rejoindre le nouveau télésiège de Prébois. A cette occasion, la piste de la Marmotte reliant le front de neige des Orres 1800 à celui des Orres 1650 va être élargie sur sa toute première partie et la passerelle piétonne déplacée de quelques mètres.
La gare aval du nouveau télésiège sera placée sur la même plateforme que l’actuel télésiège mais sera décalée d’une quinzaine de mètres. Un bâtiment d’accueil permettant notamment la vente des forfaits va être construit sur cette zone en remplacement de l’ancien, et le bassin de rétention d’eau actuel sera détruit et reconstruit légèrement plus bas. Au bord de la route, le parking à la journée de 40 places actuellement va être agrandi par la création de places de l’autre côté de la route.
Le télésiège en lui-même sera fourni par le constructeur Doppelmayr et sera semblable à celui fourni en 2018 au Pic Vert. Issu de la gamme D-Line, le niveau de confort sera élevé et le débit fixé à 2400 personnes par heure. Comparé aux débits des actuels appareils, respectivement de 1800 personnes par heure pour le télésiège de Préclaux et de 560 personnes par heure pour le télésiège de Prébois, totalisant un débit de 2360 pour les deux installations, le nouvel appareil devrait pouvoir absorber l’ensemble des flux d’accès vers le domaine skiable.
Au niveau de la gare amont qui sera située à quelques mètres en amont de l’actuel télésiège de Prébois, une plateforme commune sera aménagée pour les télésièges de Prélongis et de Prébois ainsi que pour le téléski des Galopins II.
Situation du futur télésiège de Prébois sur le plan des pistes des Orres.
Deux tapis couverts pour le front de neige
Sur le front de neige des Orres 1800, les deux appareils actuels seront ainsi démontés. Cela devrait profiter à la tranquillité du lieu pour les logements et commerces aux alentours puisqu’aucune gare motrice de remontée mécanique ne s’y trouvera. Cependant, pour remplacer le téléski débutant du Bois Méan, deux tapis couverts de 600 et 220 mètres de long vont être installés au bord du front de neige, entre la piste de la Rolande et la future zone débutante. Le secteur sera ainsi très calme et propice à l’apprentissage du ski à l’écart des autres pistes.
Situation des futurs tapis du Bois Méan sur le plan des pistes des Orres
Le téléski des Galopins II amélioré
A l’occasion du démontage du téléski du Bois Méan, la station va en profiter pour remplacer la gare amont du téléski des Galopins II qui sera alors située sur la même plateforme que les gares amonts des télésièges de Prélongis et de Prébois. La poulie flottante existante, peu pratique à la maintenance, va ainsi être remplacée par le lâcher sous poulie de l’actuel téléski du Bois Méan. Ce changement permettra ainsi de faciliter l’entretien et la disponibilité du téléski.
L’actuelle poulie flottante du téléski des Galopins II.
L’actuel lâcher sous poulie du téléski du Bois Méan.
4. Point chantier au 29 mai 2021
Le chantier a bien débuté. Les remontées mécaniques à démonter le sont quasiment, permettant d’attaquer la prochaine phase de terrassements nécessaires à l’implantation des nouveaux appareils, des nouveaux équipements, et au reprofilage des pistes concernées.
Pour le télésiège de Prébois, l’ensemble de l’installation est déposé et a été expédiée chez un ferrailleur à l’exception des sièges qui sont stockés à proximité de la gare amont du télésiège de Prélongis et en attente de départ chez un nouvel exploitant. Les massifs des gares et des pylônes sont encore présents.
Pour le télésiège de Préclaux, la quasi-totalité de l’installation est déposée à l’exception de deux pylônes difficilement accessibles. L’installation ne sera pas réimplantée mais plusieurs éléments ont été conservés par l’exploitant dont les sièges où de nombreux éléments peuvent avoir une seconde vie. La gare amont et les pylônes ont été expédiés chez un ferrailleur, et la gare aval est en attente de départ pour la même destination. Les massifs sont pour l’instant encore tous présents.
Pour le téléski du Bois Méan, la gare aval et la ligne ne font plus partie du paysage. La gare amont est encore debout en attente d’être déplacée ultérieurement pour le téléski des Galopins II. Certaines potences et poulies, dans un état plutôt bon, sont entreposées et gardées par l’exploitant.
La zone de départ qui accueillera notamment un nouveau bâtiment d'accueil.
Il ne reste plus que la cabane et les massifs de la gare aval du télésiège de Prébois.
Le futur emplacement de la gare aval du télésiège de Prébois.
L'arrivée de la piste de la Rolande sur la zone qui va être réaménagée.
La gare aval du télésiège de Préclaux est en attente de départ pour ferraillage.
Les travaux sur la piste de la Rolande n'ont pas véritablement commencés.
Vue sur le bassin de rétention qui va être supprimé.
La piste de la Rolande vue depuis la passerelle piétonne.
Vue sur le layon du futur télésiège depuis la piste de la Rolande.
Le front de neige vidé de ses remontées mécaniques.
Le front de neige et le layon du télésiège démonté de Préclaux.
L'emplacement de la gare aval du téléski du Bois Méan.
Quelques sièges du télésiège de Préclaux sont entreposés sur le front de neige en attente d'être évacués.
La gare amont encore debout du téléski du Bois Méan.
Vue sur le layon du futur télésiège depuis la piste de la Marmotte.
Vue générale du tracé du téléski du Bois Méan.
Vue sur le layon du futur télésiège entre les pistes de la Marmotte et de la Rolande.
La future ligne passera entre le téléski des Galopins I et le téléski des Galopins II.
Un massif de la ligne du télésiège démonté de Prébois.
Les sièges du télésiège de Prébois sont stockés en attente de départ.
La future gare amont du télésiège de Prébois sera située juste à côté de celle du télésiège de Prélongis.
Les terrassements de la future plateforme commune aux trois appareils n'ont pas encore commencés.
La bretelle de la piste de la Rolande sera abandonnée.
Il ne reste quasiment plus rien de la dernière partie du télésiège de Préclaux.
Auteur des photos : valcelouis
Auteur des textes et de la mise en page : valcelouis
Date des prises de vue : 5 septembre 2020 et 29 mai 2021
© valcelouis – Tous droits réservés
Ce message a été modifié par valcelouis - 05 juin 2021 - 14:53 .