[skifan]

Chantiers Cime de Caron– Val Thorens
Impression drone de notre visite aux chantiers pour la TC Orelle – Cime et le remplacement des câbles du TPH Cime de Caron, la visite se faisait le 29 Septembre 2019.



Des autres photos sur:
photos Skifan

[Tony le savoyard]

Bonsoir,

Petit suivi du chantier prises hier par Jérôme Collet de Passion RM.

La gare Plan Bouchet :



Le tronçon Orelle - Plan Bouchet :







Le DZ :















Et pour terminer, une photo de l'actuelle télécabine qui va vivre sa toute dernière saison :

[MasterGone]

Une question bête qui a peut-être déjà eu sa réponse : pourquoi avoir défricher et légèrement décalé le tracé pour le remplacement de la télécabine au lieu de réutiliser l'emplacement de la précédente ?

[jb92i]

 MasterGone, le 17 octobre 2019 - 08:36 , dit :

Une question bête qui a peut-être déjà eu sa réponse : pourquoi avoir défricher et légèrement décalé le tracé pour le remplacement de la télécabine au lieu de réutiliser l'emplacement de la précédente ?

Il me semble que c'est pour:
- éviter que le 2eme tronçon survol le restaurant,
- permettre un meilleur accès à la télécabine depuis grand fond (plus d'obligation de prendre le chemin bleu de contournement du dernier mur de la rouge), et surtout un accès direct depuis la piste peyron,
- et probablement parce qu'il avait besoin de phaser les travaux sur 2 étés vu l'ampleur du chantier.

[bill]

Par exemple, si tu te blesses sur les pistes côté Peyron, tu pourras aller direct en barquette à la télécabine pour l'évacuation dans la vallée, au lieu d'être obligé de remonter vers l'actuelle où il faut un engin motorisé pour te remonter à la G2, engin qui peut éventuellement se planter dans la neige molle (au hasard un quad....) !

C'est du vécu

[Tony le savoyard]

https://www.dailymot...7T_uHSthWKZGV6w

[Ytong]

Merci pour le lien, on voit l'avancée des travaux. Étonnant ils ont déjà monté des pylônes !. Ils travaillent vite. 7 km , Ils commencent à avoir l'habitude pour eux c'est plus trop un défi mais plus la routine.

[Quentin05]

Bonjour. Désolé si le sujet a déjà été évoqué mais quel est le prix de ces 2 remontées. Merci d'avance

[Martiiin]

40M€ il me semble...
Oui l'héliportage des pilones était prévu cet automne avant la neige.

[Quentin05]

Merci

[meribamiel]

La SETAM et la STOR sont tres fortes, elles continuent de nous vendre la liaison par télécabine « directe » entre la Maurienne et Val Tho .... Quelqu’un ici croit-il encore que des touristes enchaîneront AVEC leurs valises 2 télécabines (car on doit changer à Plan Bouchet), un téléphérique, puis 2 autres télécabines (en changeant au virage de Caron), puis prendre une navette (meme autonome ça ne change rien) pour se rendre à leurs hotels ?...

[Guigui74]

 meribamiel, le 01 novembre 2019 - 22:46 , dit :

Quelqu’un ici croit-il encore que des touristes enchaîneront AVEC leurs valises 2 télécabines (car on doit changer à Plan Bouchet), un téléphérique, puis 2 autres télécabines (en changeant au virage de Caron), puis prendre une navette (meme autonome ça ne change rien) pour se rendre à leurs hotels ?...

Pourquoi « encore »?
De mémoire personne, en tous cas ici, n’y a jamais cru: pour autant, ça ne veut pas dire que ça ne se produira pas

[skifan]

Citation

La SETAM et la STOR sont tres fortes, elles continuent de nous vendre la liaison par télécabine « directe » entre la Maurienne et Val Tho .... Quelqu’un ici croit-il encore que des touristes enchaîneront AVEC leurs valises 2 télécabines (car on doit changer à Plan Bouchet), un téléphérique, puis 2 autres télécabines (en changeant au virage de Caron), puis prendre une navette (meme autonome ça ne change rien) pour se rendre à leurs hotels ?...

Le stock des permissions pour des constructions dans la vallée de Belleville est usé, il reste 2500 lits pour Menuires/St Martin et 2500 lits pour Val Thorens.
Selon le département il n'est pas raisonnable de charger la route avec plus de trafic.
Je comprends que Val Thorens va essayer de tenter les tour operateurs de laisser descendre les voyageurs à Orelle.
En plus je m'imagine qu'a Orelle des nouvelles constructions sont prévu.

[Tony le savoyard]

Pour moi, concernant les touristes qui veulent prendre les télécabines + TPH avec leurs valises, j'y crois encore, car regardez le résultat à Avoriaz avec le 3S des prodains, ou encore la TCD8 GME. Tout est possible avec les remontées mécaniques performantes!

[Guigui74]

Ce que tu dis est peut-être à rapprocher de ce qui est projeté à Orelle sur le versant d'en face?
A propos du PLU une enquête publique est en cours, ses grandes orientations sont:
- prévoir un développement durable respectueux de l'environnement naturel et paysager,
- permettre le développement urbain et touristique tout en consolidant et pérennisant l'activité agricole,
- conforter l'activité touristique en hiver et faire de la saison d'été un véritable relais de croissance à la saison d'hiver,
- maintenir une démographie équilibrée et apporter des réponses aux besoins diversifiés d'habitat permanent et saisonnier.
Le projet de PLU comporte une Unité Touristique Nouvelle (UTN) structurante créée par le SCOT Tarentaise-Vanoise et 2 UTN locales.

 Tony le savoyard, le 02 novembre 2019 - 12:43 , dit :

Pour moi, concernant les touristes qui veulent prendre les télécabines + TPH avec leurs valises, j'y crois encore, car regardez le résultat à Avoriaz avec le 3S des prodains, ou encore la TCD8 GME. Tout est possible avec les remontées mécaniques performantes!

A ceci près qu'aux Prodains tu te gares en bas et tu débarques à Avoriaz et pareil sur le plateau des Saix, néanmoins je commence comme toi à me dire que l'expérience d'arriver par la montagne en passant par un sommet via une chaine de remontées sera en elle-même une attraction telle qu'elle pourrait bien fonctionner, ne fut-ce qu'avec une fraction des séjournants.
D'autant plus concernant les touristes venus par les tour opérateurs, qui louent tous le matériel lourd voire les tenues donc voyagent léger au delà du raisonnable avec parfois une simple valise cabine: baskets basses en toiles quand ce ne sont pas le duo sandales/chaussettes, T-shirts, veste de survêtement à capuche et basta, le tout occasionnant des scènes parfois très cocasses dès lors qu'il neige abondamment ou que la température s'amuse à descendre en dessous des traditionnels -5°C...

[meribamiel]

 Guigui74, le 02 novembre 2019 - 00:04 , dit :

Pourquoi « encore »?
De mémoire personne, en tous cas ici, n’y a jamais cru: pour autant, ça ne veut pas dire que ça ne se produira pas

Haha désolé, simple formulation je ne voulais offenser personne. J'entends l'argument de la saturation de la route et de la montée en station qui devient un attraction mais je n'y crois pas. Oui la route est saturée, il est donc peut être temps pour la vallée de comprendre que la croissance s'arrête à un moment. Pour l'attraction, ça le serait si c'était une seule et même remontée. Je ne doute pas que les TO vont vendre un passage à 3200m exceptionnel !!! Mais quand il faudra marcher dans la neige là haut pendant une tempête pour changer entre la TCD10 et le TPH il n'y aura plus grand monde. A Avoriaz c'est un TPH, ici on parle 5 !

[Clément05]

Et l'attente à 3200 par -15°C avec des touristes en jean (au mieux avec du soleil), chaussures de ville, dans la neige, avec des valises, parce que le débit du TPH est beaucoup plus faible que celui des TC...

[Poma Fan of Meribel]

... Et comment fait on, exemple tout bête, si le TPH Cime Caron (on un autre maillon) fait le coup de la panne ...

[lalud73]

Je ne sais plus sur quel site mais j avais lu que dans les années 80 j'avais lu qu'il y avais un pseudo projet de créer une route a partir de st Michel de Maurienne via le petit village de Beaune une route et un tunnel pour déboucher entre les Ménuires et Val Tho
C'était dans les cartons lorsque st Michel voulais créer une station a 1800 m au dessus de Beaune

Ce message a été modifié par lalud73 - 02 novembre 2019 - 14:03 .