- 8 Pages
- 1
- 2
- 3
- →
- Dernière »
[Actu] Leitner Site web, presse, média...
#2
Posté 15 août 2005 - 23:12
#3
Posté 15 août 2005 - 23:13
Ce message a été modifié par Raclette man - 15 août 2005 - 23:15 .
#4
Posté 15 août 2005 - 23:17
#5
Posté 22 août 2005 - 10:45
(si on en avait déja parlé excusez moi je suis un peu décalé à cause des vacances )
#6
Posté 28 août 2005 - 14:56
Thomas, le 22-08-2005 à 09:45, dit :
Mais c'est vrai, bien sur maintenant que tu le dis !
La suspente est celle des Doudouk et la forme y ressemble beaucoup !
Tu crois que c'est le premier TSD / ???
#7
Posté 28 août 2005 - 15:43
Ce sera à partir de l'année prochaine qu'il y aura ses fameuses gare / .
#9
Posté 28 août 2005 - 20:31
ce ne sont que les véhicules ...
si tu veux je t'échange les sièges du Solert et de la Ramasse à Val Cenis
ce ne sont que les sièges, la mécanique n'est pas changée, c'est du pur Leitner ce TSD8 ...
#10
Posté 28 août 2005 - 20:38
_ un, de détruire et rabaisser
_ deux, de ratrapper les points faibles de leurs TSD par des éléments , par "flème" de développer leur technologie.
Désolé pour les fan de
Ce message a été modifié par Satellit - 28 août 2005 - 20:39 .
#11
Posté 28 août 2005 - 20:47
Leitner et Poma vont faire des gares enssemble car c'est un moyen de faire mieux que les gares Satellit et SL ! Une gares créé par 2 constructeurs va faire rage pour le groupe Doppelmayr !
Leitner ne détruit pas Poma pour ce qui est de la France (et peut être ailleur ?).
Et si Leitner n'aurai pas racheté Poma, Poma ne serai plus le même a ce jour sûrement ...
#13
Posté 28 août 2005 - 23:03
La technologie de Leitner entre 1995 et 2002 laisse à désirer quand même :
les sièges, pas du tout au point. (accident, mise en place d'un système pour les sièges je vous montrerai par la suite)
les portillons, un gros défault (ouverture /fermeture)
les vibrations, une horreur pour les siège et les pinces ...de nombreux problèmes
Et j'en passe ...
Exemple concret : TSD4 de Leitner Plate de la none à Risoul de 1998
Depuis que Leitner a racheté Poma ,et cela n'engage que moi, Leitner a copié pas mal de chose sur Poma sur ce qui aller bien.
Citation
Et inversement aussi ... Leitner ne serai plus le même à ce jour ... , faut arrêter de rabaisser Poma.
Chacun à ses défaults ... mais c'est énervant de dire que Leitner c'est le top et poma de la merde (en gros) .
Ce message a été modifié par Greg 1100 - 28 août 2005 - 23:04 .
#14
Posté 28 août 2005 - 23:28
Citation
Chacun à ses défaults ... mais c'est énervant de dire que Leitner c'est le top et poma de la merde (en gros
entierement d'accord
et vive la france
nous sommes meilleurs que les italiens
#15
Posté 29 août 2005 - 08:07
Quand est ce que vous allez comprendre que c'est le groupe Poma/Leitner !! Y a pas de copie puisqu'il travaille ensemble !!
Concernant le TSD8 Arpette à la Plagne, il paraît que c'est des doudouk8, (sachant que Leitner en fait des sièges 8 places), mais c'est sûrement le prix qui fait que c'est des doudouk8 pour ce TSD.
C'est sûrement une question de prix qu'il y a beaucoup de pièce Poma chez Leitner en France et non une question de qualité !
N?oublions pas que la plus part des exploitants Français c?est fric et débit !
Arrêtons se débat de guerre entre ses 2 constructeurs ça vaudrai le mieux là ! Evitons de pourrir ce topic !
#16
Posté 29 août 2005 - 09:03
Contour Poma chez Leitner
Frein Leitner chez Poma (je crois sur certain appareils)
Cabine identique pour le groupe
Bientôt réducteur identique etc....
#17
Posté 29 août 2005 - 09:11
Mais je trouve que tu en vois beaucoup chez Poma alors que j'aimerais bien connaître la réalité. Mise à part le design qui est mieux (et encore Leitner ne fait que de la tolle ) , le reste personne ne m'a prouver les différences de vibration entre Leitner et Poma sur les nouveaux appareils.
Certes, c'est le même groupe et donc plus facile de dire que Leitner améliore sa technologie (tout seul ? )
Sinon, il fait beau ... c'est toujours l'été
#18
Posté 29 août 2005 - 09:41
Thomas, le 28-08-2005 à 20:01, dit :
à l'avenir, fais attention à ce que tu poste ... (et ce n'est pas vallable que sur ce post)
c'est un avertissement gentil (j'ai mis beaucoup de temps à lire tous tes posts de cette après midi ...)
Voila
allez, un sourir, ne sois pas faché ...
Ne t'inquiète pas, je ne suis pas faché ...
Je suis désolé d'avoir fait dérivé ce sujet et je ne pensais pas que ce petit post allait te mettre dans ces états.
On m'a déjà reproché d'être trop révolutionnaire et je ne me suis pas rendu compte que je tendais vers la politique.
Je te pris de m'excuser pour ces débordements qui ne se reproduiront plus.
Pour mes posts, tu le sais mieux que moi, tu n'est pas obligé de les lire, ni d'y répondre, cela dit, merci pour les réponses que tu m'a donné. De plus tu n'a pas pu en lire beaucoup, car étant rentré vers 12h de mes vacances à la Grande-Motte, j'était sur le forum à 12h01. Alors en une après-midi ...
Sur ce, encore pardon, sans rancune ? Sans rancune ...
Reprenons le cours de ce sujet comme si il ne s'était rien passé !
Merci beaucoup, Greg1100 et Pap73 !
#19
Posté 29 août 2005 - 11:27
Greg 1100, le 28-08-2005 à 23:03, dit :
Citation
Et inversement aussi ... Leitner ne serai plus le même à ce jour ... , faut arrêter de rabaisser Poma.
Chacun à ses défaults ... mais c'est énervant de dire que Leitner c'est le top et poma de la merde (en gros) .
Bah oui ! Pourquoi aurait racheté si ce dernier n'a que des défauts ?
#20
Posté 29 août 2005 - 13:39
a racheté peut-être parce que a un marché à l'export bien développé et des structures dans de nombreux pays du monde, chose que n'a pas forcement.
Le rachat de permet aussi à de pouvoir mieux s'implanter en France et d'avoir toute une structure logistique sur laquelle s'appuyer.
En gros je ne pense pas que ait racheté uniquement pour ses gares Satellit!!
- 8 Pages
- 1
- 2
- 3
- →
- Dernière »