C'est juste que les anciennes cabines ne se faisait plus, c'est tout!
TCD6 de la Sache (†) - Tignes Skirail - 1983 > 2018
#41
Posté 19 mai 2014 - 21:26
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.
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#42
Posté 12 avril 2017 - 04:52
daphnis, le 18 mai 2014 - 17:25 , dit :
Merci Remontees pour cet excellent reportage sur l'un des dernier témoins de ces fameuses pinces à gravité.
+110
daphnis, le 18 mai 2014 - 17:25 , dit :
Je n'avais jamais assisté au décyclage et j'ignorais l’existence de ces contours mobiles originaux. Je suppose que ce système permet d'éviter un virage simple assisté de pneus de convoyage, les pinces ne pouvant glisser uniquement par gravité sur un virage ?
A noter que le système de retournement présent dans le garage permet de relever les cabines (en altitude). Les rails sont inclinés est équipés régulièrement de courtes poutres à pneus pour éviter que les cabines ne prennent trop de vitesse (et accessoirement pour les poutres à pneus situés avant le système de retournement de la cabine, empêcher une cabine de s'y engager si celui-ci est occupé), et le système de retournement possède un axe incliné ce qui fait qu'en un demi-tour il remonte la pince (et la cabine) des quelques centimètres nécessaires.
Cela permet de réaliser un garage entièrement automatisé, sans avoir de chaine de trainage (coûteux en entretien, ou système ayant une utilisé similaire) et sans avoir un dénivelé trop important si les cabines étaient uniquement entrainées par gravité. De plus, il est intéressant de noter que le système de retournement utilisé permet d'effectuer un virage beaucoup plus serré que ce qui est normalement le cas (les caractéristiques de la pince imposent un rayon de courbure minimum pour un virage).
Par contre, inévitablement, ça complexifie la commande (multiples capteurs et actionneurs... et donc le risque qu'une panne sur un seul de ceux-ci bloquent tout le garage) par rapport à l'huile de coude ou une chaine de trainage. D'ailleur il me semble que ce système ingénieux n'a pas été repris par d'autres constructeurs (peut-être même pas , mais il faut dire qu'en leur courte existence dans le domaine des télécabines ils sont allés d'expérimentations en prototypes).
A noter également que les anciennes cabines ont bénéficies il y a quelques années d'une réfection de leur banquette, désormais en tissu et identiques aux nouvelle cabines. A l'origine elles étaient équipées de lattes en plastique rouge relativement peu confortables, le jeu était donc dans la file d'attente de quetter les nouvelles cabines et de tout faire pour les attraper, quitte à laisser nonchalamment une, deux ou trois cabines à quelques groupes de personnes derrière nous O:) .
#43
Posté 18 juillet 2018 - 22:02
Incendie en G2 cette après-midi :
https://www.ledauphi...bine-en-travaux
Heureusement pas de blessé.
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Heureusement pas de blessé.
#44
Posté 17 novembre 2022 - 19:15
Redécouvrez la télécabine de la Sache, qui permettait d'accéder directement au plateau du Marais depuis le village de Tignes - Les Brévières !
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