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TSF3 le Pineault - Camp Fortune Hall Lifts - 1972

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 03 février 2015 - 15:32

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Camp Fortune



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^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^



Télésiège triple de la Pineault


Le télésiège triple Pineault constitue le plus ancien appareil actuellement en service à Camp Fortune. D'ailleurs, il fut le deuxième télésiège acheté par la station, afin de venir en remplacement de remontées de surface durant les années 1960. Au cours de deux décennies, il a eu le lourd mandat de desservir le secteur Pineault du domaine skiable. Sa position stratégique fait en sorte qu'il permet un accès à le colline destinée aux skieurs novices et d'agir à titre de remontée de liaison, afin de se diriger vers d'autres versants du centre de ski.

Au cours des années 1990, comme sa tâche était toujours aussi intensive et qu'il vieillissait, il a été doublé par un télésiège quadruple Leitner. Depuis, son statut a été relégué à titre de remontée d'appoint pour les journées de forte affluence ou de cours de skis intensifs. Hors de ces périodes, on le voit peu souvent en service, à moins d'un problème sur le télésiège principal. Sa pertinence demeure conservée, car sans cet accès, trois secteurs de Camp Fortune, ne peuvent être atteints.

Sa ligne est longue de 350 mètres et survole l'extrême gauche de la piste Pineault, de bas à en haut on gravit un dénivelé de 60 mètres, ce qui nous permet d'atteindre l'altitude de 320 mètres à son point culminant. La pente ascendante est relativement douce et constante, ce qui explique la présence exclusive de 9 pylônes de support.

Un élément intéressant à noter est que les barres de sécurité (garde-corps) ont été remplacées pour faire place à de nouvelles en aluminium, qui sont plus légères à soulever pour les enfants.



La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:

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Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TSF3 - Pineault
Exploitant : Camp Fortune
Constructeur : Hall Lifts
Année de construction : 1972

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,2 m/s
Durée du parcours : 3 minutes
Débit : Env. 1500 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 260 mètres
Altitude gare amont : 320 mètres
Dénivelé : 60 mètres
Longueur : 350 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice-tension
Gare amont : Fixe
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite



La gare aval:

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Le contrepoids:

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La station motrice:

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Les consignes:

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L'embarcadère:

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La Ligne:

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La gare amont:

Le débarcadère:

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La station de retour:

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Autre photos:

La chaise en ligne:

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La pince:

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Merci pour vos commentaires et interrogations.


Par Penseur.


Date de prise des photos: 30 décembre 2014
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 03 mai 2017 - 03:52

I believe this was installed in 1972. It appears in the listing as "Ottawa Ski Club." It appears in Ontario, but I believe this is just an inaccuracy.
Je crois que cela a été installé en 1972. Il apparaît dans la liste comme «Ottawa Ski Club». Il apparaît en Ontario, mais je crois que c'est juste une inexactitude.
http://www.skilifts....tall_na1972.htm
S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 03 mai 2017 - 13:11

Merci pour les info.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 03 mai 2017 - 13:31

Voir le messagePenseur, le 03 mai 2017 - 13:11 , dit :

Merci pour les info.

Penseur, j'ai vu que tu avais modifié la date de construction dans ton reportage ci-dessus. Pour ton info, je viens de mettre à jour la BDD pour en tenir compte.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   dnroamhicsir 

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Posté 28 octobre 2018 - 00:25

Y-a-t'il une raison particulière qui expliquerais la forme différente de la tête du pylône No. 7?
Il y a beaucoup de plaisir à tirer de connaissances inutiles
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