Forums Remontées Mécaniques: TCD10 Santo Domingo II - Saint-Domingue (République Dominicaine) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD10 Santo Domingo II - Saint-Domingue (République Dominicaine) Poma - 2018

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 24 octobre 2019 - 13:20

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 24 octobre 2019 - 14:21

Merci pour ce reportage sur une autre belle réalisation en milieu urbain.

Petite précision: le vérin en gare motrice sert uniquement au repositionnement périodique du lorry qui est lui verrouillé en translation durant l'exploitation par les axes enfichables, p.ex. pour compenser des variations de longueur saisonnières et, surtout, l'allongement permanent. Le fait d'avoir un lorry en gare motrice et en gare retour permet d'augmenter la course de tension totale du câble porteur-tracteur, par contre ici seul le lorry de la poulie de renvoi est déplacé hydrauliquement durant l'exploitation.
Cela explique la conception très basique du groupe hydraulique à commande manuelle dont on aperçoit d'alleurs le cordon de raccordement et la fiche de câble dite CEE (couleur normalisée rouge pour le triphasé 400 V).

Voir aussi ces deux photos:

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La course du vérin doit juste être légèrement supérieure à l'entraxe entre deux alésages de goupillage consécutifs. Le repositionnement se fait hors exploitation.
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