Forums Remontées Mécaniques: TCD10 de Tovière (†) - Tignes - Forums Remontées Mécaniques

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TCD10 de Tovière (†) - Tignes Skirail - 1985 > 2013

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 06 avril 2007 - 17:21

Ca doit etre impressionant d'évacuer une TC....
Merci pour l'info et le lien....et les explications également :Poma: :Poma:
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 07 avril 2007 - 08:31

La télécabine ne fonctionnera plus pour cet fin de saison !
Le réducteur est cassé !
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   groom39 

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Posté 07 avril 2007 - 12:11

C'est étonnant qu'ils ne la remettent pas en marche, c'est une remontée essentielle! Mais bon, comme c'est du :Poma: , il n'existe peut être plus de pièce de rechange alors peut -être as tu raison.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 10 avril 2007 - 19:18

Skirail ne fabrique pas ses réducteurs, c'est la société WECO qui le fait. mais c'est juste que de changer le réducteur, ben ça prend du temps le temps de se faire acheminer un tel engin qui n'est pas fabriqué en série ...

en effet, sur montagne fm samedi matin "casse du réducteur et bloquage de celui-ci"
Working together keeps our ropeways in motion
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   groom39 

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Posté 12 avril 2007 - 11:16

Prévision d'ouverture vers 12h. Pour le moment, les essais se poursuivent.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   groom39 

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Posté 12 avril 2007 - 14:59

Elle a bien réouvert vers 11h.

"lacpse" dit :

La télécabine ne fonctionnera plus pour cet fin de saison !

Tu avais bien l'air sûr de toi. D'où tenais-tu tes sources?
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 12 avril 2007 - 15:36

En règle générale (la preuve), quand le réducteur casse, surtout en fin de saison, on ne le change pas avant l'hiver prochain.
Un réducteur quand ça casse, ça fini à la benne j?imagine.
Le temps de trouver un nouveau réducteur, de le remplacer etc .. cela demande du temps et de la main d'oeuvre.
La STGM a très bien joué, d'autant que la motrice est au front de neige (facilité d'accès).
Ca n'aurait pas été si simple pour Tommeuses par exemple.
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#28 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 02 mars 2008 - 23:45

La toute première télécabine de Tovière I avait été construite en 1956 par le constructeur grenoblois Neyret-Beylier devenu Neyrpic dont voici une publicité de 1957:
Image IPB
Voici des photos en vrac de cet engin de Tovière:
Image IPB
Image IPB
IMG]http://www.remontees...2743_158401.jpg[/IMG]
Image IPB
Image IPB
Image IPB
Image IPB
Image IPB
Image IPB
Image IPB
(photos STGM Tignes)
Cet appareil a été remplacé par une télécabine 4 places Tovière II elle même remplacée par l'Aéroski de Tovière (Tovière III) dont voici des photos de la construction à l'été 1985:
Image IPB
Image IPB
Image IPB

Ce message a été modifié par chin@ill - 12 juillet 2015 - 19:07 .

In Ropeways I Trust
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 03 mars 2008 - 13:11

Voir le messagechin@ill, le 2 03 2008, 22:45, dit :

La toute première télécabine de Tovière I avait été construite en 1956 par le constructeur grenoblois Neyret-Beylier devenu Neyrpic dont voici une publicité de 1957:

Merci chin@il pour toutes ces photos vintage vraiment très intéressantes.
On pourra remarquer qu'à l'époque Neyret-Beylier avait déja développé une certaine standardisation de ses produits puisque cette télécabine était du même type que celle du Diable aux 2 alpes par exemple.

Ce message a été modifié par lolo42 - 19 avril 2008 - 14:49 .

- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 19 avril 2008 - 14:41

un mise à jour de ce reportage est elle prévus ?
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 20 avril 2008 - 11:20

On peut remarquer aussi que ces 2 constructeurs étaient en avance sur leurs temps.

Neyret-Beylier qui utilisait déjà des potences de décâblage sur ses pylônes alors que d'autres constructeurs comme par exemple :) ou :siffle: les ont instalé sur leurs pylônes que 20ans.

Skirail qui utilisait déjà la technique pour sa gare débrayable la technique du montage de module en usine et après l'assemblage des modules sur place, alors que :D ou :ouais: montaient encore leurs gares directement sur place.
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   snowboarder 

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Posté 26 avril 2008 - 12:50

Voir le messageValmo*, le 19 04 2008, 14:41, dit :

un mise à jour de ce reportage est elle prévus ?


Oui, je pense faire une mise à jour en début de saison prochaine, à moins que quelqu'un à déjà prévu de la faire.

Ce message a été modifié par snowboard - 27 avril 2008 - 15:02 .

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#33 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 30 mai 2008 - 20:06

Voir le messagechin@ill, le 2 03 2008, 23:45, dit :

La toute première télécabine de Tovière I avait été construite en 1956 par le constructeur grenoblois Neyret-Beylier devenu Neyrpic dont voici une publicité de 1957:

Cette TC2 aura connu une courte vie sur Tovière : flambant neuve en 1957/58...
Image IPB
... doublée par la TC4 PHB dès 1958/59, et sans doute déjà plus exploitée : (Edit : erreur : cliché pris en 1968/69 , merci chin@ill)

Image IPB

Je ne sais pas précisément ce qui a poussé Tignes à remplacer aussi rapidement la TC2. Sans doute l'augmentation de débit et le passage à une télécabine à lanceurs automatiques ont beaucoup pesé.

Cette TC2 a peut être connu une nouvelle vie ailleurs. Dans les Pyrénées, Gourette se dote en 1961/62 (à confirmer) d'une télévoiture identique. Peut être y-a-t--il eu un peu de récupération ?
Image IPB

Ce message a été modifié par monchu - 03 novembre 2012 - 11:39 .

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#34 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 30 mai 2008 - 21:45

Je n'ai pas les mêmes dates que toi concernant la date d'implantation de la TCD4 de Tovière II,construite sous licence PHB par Transtélé en 1967 comme l'indique cet article "historique"tiré du n°53 d'A&M de juin-juillet 1985:
Image IPB
Image IPB
...En tous cas,la photo montrant Tovière I et Tovière II côte à côte est extraordinaire,merci à toi!
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 30 mai 2008 - 22:34

Voir le messagechin@ill, le 30 05 2008, 21:45, dit :

Je n'ai pas les mêmes dates que toi concernant la date d'implantation de la TCD4 de Tovière II,construite sous licence par Transtélé en 1967 comme l'indique cet article "historique"tiré du n°53 d'A&M de juin-juillet 1985:

Ben, c'est toi qui as raison !

Je me suis trop fié au cachet de la poste, qui indique 1959, mais les caractères ne sont plus très lisibles : c'est plutôt 1969.
Et de toute façon, j'aurais dû me rappeler que dans les années 50, PHB en est encore aux TCD2 lui aussi (comme à Garmisch-P., le TCD2 d'Eckbauer par exemple, construit la même année que Tovière I)

Et merci pour ces vieux plans des pistes avec tous les projets en pointillés qui n'ont jamais vu le jour, en particulier les gros porteurs pour Lognan et Pramecou (qui a figuré jusqu'au milieu des années 90 sur les plans officiels de Tignes)

Ce message a été modifié par chin@ill - 19 novembre 2013 - 19:10 .

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#36 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 31 mai 2008 - 00:01

Tant que j'y suis,voici l'article complet annoncé dans l'article précédent.
Il est issu du n°57 d'A&M daté d'avril-mai 1986,que j'avais eu en cadeau à ce moment là pour ma communion!
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#37 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 14 juillet 2008 - 20:27

Et dans le même numéro,la fameuse publicité collector de :Skirail: à la belle époque de sa splendeur avec l'Aéroski de Tovière (pages 1/2 et 2/2),l'éclatante "creisselerie" emblème des années 1980 dans le domaine des RM et nouvelle vitrine de l'entreprise:
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 14 juillet 2008 - 22:37

Le diamètre des galets supports de 640mm est impressionnant. Actuellement chez :( le diamètre maxi est de 550 mm, ce qui est déjà assez imposant.
Quelqu'un aurait une photo de ces galets?

#39 L'utilisateur est hors-ligne   snowboarder 

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Posté 14 juillet 2008 - 23:00

regarde là tu aura des photos où on voit très bien les galets.
http://haute-tarentaise.net/domaine-skiabl...eroski-t299.htm
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   jclf 

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Posté 30 juillet 2008 - 14:27

Voir le messageAussois, le 14 07 2008, 22:37, dit :

Le diamètre des galets supports de 640mm est impressionnant. Actuellement chez :) le diamètre maxi est de 550 mm, ce qui est déjà assez imposant.
Quelqu'un aurait une photo de ces galets?


Voilà voilà !

Vue générale :

Image IPB

Zoom :

Image IPB

Désolé, mais je n'ai pas mieux :)

Ce message a été modifié par jclf - 30 juillet 2008 - 14:27 .

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