Forums Remontées Mécaniques: Construction TSCD6/10 Le Carrefour - Les Planards - Savoleyres (202?) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSCD6/10 Le Carrefour - Les Planards - Savoleyres (202?) Verbier (Suisse) - Leitner

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 21 mars 2014 - 18:16

Téléverbier remplacera la télécabine Les Creux - Savoleyres (Constructeur Giovanola) et le TKE1/2 Les Planards- Savoleyres (constructeur Muller) Appellée "Le Sud".

Innovations

Ce nouveau Telemix ne Sera pas seulment le nouveau accès à le domaine de Savoleyres,mais Permettra la liason entre le domaine de Savoleyres et le reste de la station (Attelas,Mt.Fort etc....),enfin permettra l' existence de une piste de retour dans Savoleyres.Le Constructeur sera Leitner.Il s' agit d' un telemix particuler et innovatif:Est composée d’un premier tronçon desservi par des cabines et un deuxième tronçon mixant cabines et sièges,Un type d' appareil comme ce existe deja en Russie,mais s' agit d'un appareil Doppelmayr.

Image IPB

La Ligne

Pour permettre toutes ces innovations la ligne doit etre changé.La Station Aval sera positionnée prés la zone debutants "Les Esserts" ,La Station intermediaire sera positionnée sur la gare aval de le TKE1/2 Le Sud et le 2éme tronçon sera sur la ligne de le teleskì.

Situation sur Google earth

Image IPB

Situation sur le plan des pistes


Image IPB

Image IPB

Ce message a été modifié par Artsinol - 28 janvier 2021 - 13:04 .

Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 21 mars 2014 - 19:41

Voir le messageArtsinol, le 21 mars 2014 - 18:16 , dit :

.Il s' agit d' un telemix particuler et innovatif:Est composée d’un premier tronçon desservi par des cabines et un deuxième tronçon mixant cabines et sièges,Un type d' appareil comme ce existe deja en Russie,mais s' agit d'un appareil Doppelmayr.


A noter qu'il existe en France un TSD (avec DLS) utilisant un principe un peu similaire (me rappelle plus du nom par contre):
sur la première partie de la ligne, 100% des sièges sont présents, tandis que sur la deuxième partie, 50% des sièges sont présents, le double contour permettant de séparer physiquement les flux destinés à l'intermédiaire ou au sommet.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Gaetan 

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Posté 21 mars 2014 - 19:47

Voir le messagechris2002, le 21 mars 2014 - 19:41 , dit :

Voir le messageArtsinol, le 21 mars 2014 - 18:16 , dit :

.Il s' agit d' un telemix particuler et innovatif:Est composée d’un premier tronçon desservi par des cabines et un deuxième tronçon mixant cabines et sièges,Un type d' appareil comme ce existe deja en Russie,mais s' agit d'un appareil Doppelmayr.


A noter qu'il existe en France un TSD (avec DLS) utilisant un principe un peu similaire (me rappelle plus du nom par contre):
sur la première partie de la ligne, 100% des sièges sont présents, tandis que sur la deuxième partie, 50% des sièges sont présents, le double contour permettant de séparer physiquement les flux destinés à l'intermédiaire ou au sommet.


Bollin et Fresse à Tignes.

Mais j'ai pas vu de communiqué officiel relatant un début des travaux en été 2014...
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Upsilon 

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Posté 21 mars 2014 - 23:45

Est-ce que le projet a été modifié ? En tout cas, le tracé est bien différent de celui figurant sur ce document datant de l'année passée (page 26, en jaune) :

Avec ce nouveau tracé (départ aux Esserts), est-ce qu'une liaison ski aux pieds depuis les Ruinettes sera possible ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 22 mars 2014 - 11:39

Voir le messageUpsilon, le 21 mars 2014 - 23:45 , dit :

Est-ce que le projet a été modifié ? En tout cas, le tracé est bien différent de celui figurant sur ce document datant de l'année passée (page 26, en jaune) :

Avec ce nouveau tracé (départ aux Esserts), est-ce qu'une liaison ski aux pieds depuis les Ruinettes sera possible ?


Le problém de cette presentaion de seilbahn.net est que n'est pas possible voir ou sera la station aval et avec une ligne comme cela je pense que n' est pas possible faire une station aval dans le village..........Avec le teleskì les esserts,sera possible avoir une liason avec les ruinettes

j' ai pris les information sur le site officiel de Verbier

Ce message a été modifié par Artsinol - 22 mars 2014 - 11:40 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 22 mars 2014 - 12:26

La gare aval sera placée, comme indiquée sur le plan de Téléverbier au bas du lieu-dit carrefour. Liaison ski au pied garantie dans les deux sens, même lorsqu'il sera nécessaire de descendre en cabines (fin de saison par exemple).
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 22 mars 2014 - 12:41

Dommage pour les images incorrect... :lol:
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 30 mars 2014 - 12:56

Selon les derniers informations la gare aval aura un design identique a la TSD6 Mayentzet meme si le constructeur il est different
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Verbier7 

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  Posté 09 mai 2014 - 12:40

Les travaux ne sont pas pour cet été ! Il y a encore une procedure de recours devant la justice.

Au mieux, on peut esperer comme pour la telecabine de bruson, un debut des travaux de terrassement à l'automne, sinon la construction se fera en été 2015 pour une ouverture en décembre 2015.

Malheureusement il faut encore encore attendre, une installation qui était annnoncé pour 2010, puis sans cesse repoussé
To ski is to live
Verbier - Les Arcs/La Plagne - Val Thorens - Val d'Isère/Tignes
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   clash 

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Posté 04 juillet 2014 - 16:39

Voir le messagekilano18, le 22 mars 2014 - 12:26 , dit :

La gare aval sera placée, comme indiquée sur le plan de Téléverbier au bas du lieu-dit carrefour. Liaison ski au pied garantie dans les deux sens, même lorsqu'il sera nécessaire de descendre en cabines (fin de saison par exemple).


Dans le sens Ruinettes > Savoleyres, où passeront les skieurs? Depuis l'intersection de la route de la Bérarde avec le TK du Rouge jusqu'au départ du TK des Esserts, il y a quand-même 400m (déneigés) complètement à plat. C'est pas énorme, mais peut-on vraiment parler de liaison ski aux pieds?

Ce message a été modifié par clash - 04 juillet 2014 - 16:43 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 04 juillet 2014 - 19:38

Si la gare aval sera emplanté dans la zone appelé "Le Carrefour" il y aura deja la possibilité de la rajouter par la piste bleu dans savoleyres,sur le versant "Ruinettes" je te dirai que il y aura une bifurcation de la piste du "Mayentzet" mais avec pas de certains.
L'unique chose que je pense est que ce appareil á mon avis ne peurra plus etre considerée comme porte d'access

Ce message a été modifié par Artsinol - 04 juillet 2014 - 19:40 .

Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 01 août 2014 - 23:27

Voilà quelques idées des opposants sur ce site , un peu bizzare a vrai dire :

http://proverbier.co...ards-Savoleyres

Sinon une question : la télécabine actuelle c'est une Giovanola mais dans les cabines il y a le logo WSO, donc une télécabine Giovanola, construit par WSO ? Éclairer moi svp ;)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 02 août 2014 - 16:37

Voir le messageGondelbahn Monde, le 01 août 2014 - 23:27 , dit :

Sinon une question : la télécabine actuelle c'est une Giovanola mais dans les cabines il y a le logo WSO, donc une télécabine Giovanola, construit par WSO ? Éclairer moi svp ;)

Il s'agit d'une télécabine Giovanola rénovée par :wso:. ;)
Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn

Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Combin123 

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Posté 02 août 2014 - 17:11

Pour plus de précisions , la rénovation s'est effectuée en 2000. (Info trouvée sur le site de Téléverbier)

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 02 août 2014 - 17:45

Ah bon une rénovation en 2000, je ne verrai pas ou ... Il y a rien de nouveau même les lanceurs/ralentisseur sont sans pneu.

Merci ;)
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Combin123 

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Posté 03 août 2014 - 11:30

Hors sujet: J'ai vu dans les reportages que le TSF2 des Ruïnettes n' est plus en service. c'est officiel?
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 03 août 2014 - 12:03

Voir le messageCombin123, le 03 août 2014 - 11:30 , dit :

Hors sujet: J'ai vu dans les reportages que le TSF2 des Ruïnettes n' est plus en service. c'est officiel?

Ce sujet ne concerne que la construction du télémix. Si tu veux poser une question sur les 4 vallées, vas sur ce sujet: http://www.remontees...?showtopic=1274
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 03 août 2014 - 13:16

Non, il est HS :(
Il me semble que je l'avais dit dans projet 4 vallées ?
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Combin123 

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Posté 04 août 2014 - 16:40

Désolé pour le message posté dans le mauvais sujet. J' ai lu le sujet 4 vallées et trouvé la réponse à ma question merci.Image IPB
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 23 août 2014 - 20:18

Avant d'oublier la télécabine actuelle, de Giovanola datant de 1970, voici une jolie vidéo ou j'ai fait un ralentit pour la pince et bien sur la montée en raccourci et des panoramas gare aval et amont ;)



je pense une des dernières vidéo de la télécabine actuelle ...
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