Forums Remontées Mécaniques: Construction TSF4 Diamant Noir (2013) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSF4 Diamant Noir (2013) Flaine - Skirail

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Miamivince 

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Posté 08 avril 2013 - 14:28

Bonjour,

Domaine Skiable de Flaine va procéder au remplacement du TSF2 Diamant Noir par un TSF4.

Le TSF2 Doppelmayer va être démonté à la fin de la saison pour être remplacé par un TSF4 Skirail d'occasion.
Il s'agit de l'ancien TSF4 Col de Platé qui a été démonté à l'occasion de son remplacement par le TSD6 Désert Blanc.

La ligne ne sera pas totalement identique, l'axe de celle-ci ayant vocation à légèrement pivoter dans le sens horaire de sorte que la gare amont arrive un peu plus bas qu'aujourd'hui soit sous la G2 du DMC des Grandes Platières.
La gare aval serait quant à elle un tout petit peu plus haut que sa position actuelle.

Domaine skiable de Flaine indiquait que sur sur la ligne tous les procédés du TSD Désert Blanc seront utilisés ( ancrages des pylônes par ex).

Edit: mise à jour des caractéristiques

- année de construction d'origine = 1993
- année de réimplantation = 2013
- constructeur = Skirail
- altitude aval = environ 2080 m
- altitude amont = environ 2478m
- dénivelée = environ 400m
- longueur développée = environ 1230m
- longueur horizontale = environ 1150m
- Débit = 2000 p/h
- Tapis d'embarquement
- Gare motrice = Aval
- capacité d’un véhicules = 4 places

Ce message a été modifié par Miamivince - 27 août 2013 - 11:36 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 08 avril 2013 - 14:33

Voir le messageMiamivince, le 08 avril 2013 - 14:28 , dit :


Le TSF2 Doppelmayer va être démonté à la fin de la saison pour être remplacé par un TSF4 Skirail d'occasion.
Il s'agit de l'ancien TSF4 Col de Platé qui a été démonté à l'occasion de son remplacement par le TSF6 Désert Blanc.

Faute de frappe, TSD, ;).
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   dombar 

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Posté 08 avril 2013 - 15:08

C'est une pièce de musée qui disparait.

Je l'aimais bien ce TSF2 même s'il fallait souvent faire le queue.:(/>/>

En plus, il a mon âge. Ca fout un coup !
Les reportages sur les TKD Grand Sommard et La Pale au Sappey en Chartreuse sont dans la BDD.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Le Châtelan 

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Posté 25 août 2013 - 23:40

Des nouvelles du chantier ?
- TSF2 des Grands Places (Torgon) => dans la BDD
- TSF4 la Chaux La Truche (Morgins) => publié
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   tartiflette_power 

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Posté 26 août 2013 - 10:04

Voir le messagedombar, le 08 avril 2013 - 15:08 , dit :

C'est une pièce de musée qui disparait.

Je l'aimais bien ce TSF2 même s'il fallait souvent faire le queue.:(/>/>/>

En plus, il a mon âge. Ca fout un coup !

Moi aussi je l'aimais bien.
Par contre j'y ai rarement fait la queue.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Miamivince 

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Posté 26 août 2013 - 12:25

Le chantier avance.
Après le démontage, il y a eu un gros travail de terrassement sur le secteur de la future gare aval.
Celle-ci sera légèrement plus à gauche et un peu plus haut que l'ancienne gare aval du TSF2.
Ce terrassement doit permettre de créer une zone plate et de fluidifier le passage des skieurs en évitant les croisements de pistes qui étaient gênants à cet endroit.

En rouge voici à quoi devrait ressembler le tracé par rapport à l'ancien TSF2:
Image IPB

Mis à part ce léger changement d'axe de la ligne, les caractéristiques géographique de ce TSF4 devraient être quasiment les mêmes que celles de l'ancien que l'on trouve dans le Reportage de Sébastien

- altitude aval = environ 2080 m
- altitude amont = environ 2478m
- dénivelée = environ 400m
- longueur développée = environ 1230m
- longueur horizontale = environ 1150m
Au niveau des caractéristiques mécaniques de l'appareil, j'imagine qu'il y aura quelques changements, mais l'essentiel restera certainement identique à celles du TSF4 Col de platé qui est ici réimplanté. le reportage de Sébastien sur cet ancien appareil.

Quelques photos du piquetage prises en fin de saison et trouvées sur le site de l'Association flainoise:
Image IPB
Crédit photos: Association Flainoise
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Crédit photos: Association Flainoise
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Crédit photos: Association Flainoise
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Crédit photos: Association Flainoise
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Crédit photos: Association Flainoise
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Crédit photos: Association Flainoise

D'après un compte rendu du domaine skiable trouvé sur le même site, il y aura un maximum de massifs « pleine fouille » des pylônes pour limiter l’impact sur l’environnement.
La ligne aérienne alimentant le haut du DMC sera démontée, remplacée par une ligne enfouie.

Quelques photos des travaux de terrassement toujours trouvées sur le site de l'Association Flainoise et datant de mi août:
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Crédit photos: Association Flainoise
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Crédit photos: Association Flainoise
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Crédit photos: Association Flainoise
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Crédit photos: Association Flainoise
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Crédit photos: Association Flainoise

Plus de photos sont disponibles sur la galerie photo du site de l'association
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   tartiflette_power 

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Posté 26 août 2013 - 19:41

Merci pour ces infos. Ouverture prévue pour l'hiver prochain? 'sont pas en avance, si?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Miamivince 

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Posté 27 août 2013 - 11:35

Voir le messagetartiflette_power, le 26 août 2013 - 19:41 , dit :

Merci pour ces infos. Ouverture prévue pour l'hiver prochain? 'sont pas en avance, si?

Il est à l'origine prévu d'ouvrir cet hiver.
Je ne sais pas s'ils sont en avance, mais le début du chantier a été compliqué. L'enneigement exceptionnel de Flaine cette saison n'a pas facilité le démontage qui a du commencer par une longue phase de déneigement. Des orages ont également perturbé le chantier au printemps.

Je ne sais pas si le retard a été rattrapé.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Miamivince 

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Posté 09 septembre 2013 - 15:55

Domaine skiable de Flaine a fait un petit point sur l'avancement du chantier hier soir sur le site du forum du Grand Massif.

"Terrassements de la plate forme de la gare avale et des pistes achevés, réengazonnement en cours.
Génie civil de la gare avale et de la gare amont en cours, ainsi que la fosse à tapis et le soubassement du chalet de la gare avale.
En cours également les fouilles des massifs de ligne, dont le spectaculaire P8 dans la partie raide du goulet avec 2 pelles araignée sur câble, premiers massifs du bas coulés.
Héliportage d'ici quelques semaines de la ligne. ce lundi début de la tranchée enterrée entre arrivée Tête des Verds et départ de Diamant Noir. Ligné électrique des Platières en prévision de démontage fin septembre ainsi que les reliquats de l'ancienne remontée.
"
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Miamivince 

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Posté 30 octobre 2013 - 19:11

Le site de l'association flainoise vient de poster une série de photos du chantier et de l'hélitreuillage des pylônes disponibles sur sa galerie photo:
(Photos de Pascal Frey)

Il y a également un compte rendu d'une visite sur les lieux:
Lire l'article
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 18 novembre 2013 - 22:17

De nouvelles photos du télésiège sont disponibles sur le site de l'association Flainoise :
http://associationfl...t_noir/start-50
Aussi, des photos du téléski Petit Balacha :
http://associationfl...gory/33-balacha
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 18 novembre 2013 - 22:40

Merci pour les liens Sébastien ;)
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