TCD10 Linéa-2B - Mexico (Mexique) Leitner - 2021
#2
Posté 04 août 2021 - 21:08
Par contre j'ai un gros problème pour localiser l'appareil sur la carte Google. Sur Google Earth j'arrive très bien à la trouver mais pas sur la carte RMnet.
Bref, j'aurais besoin d'aide.
On trouve facilement avec Estacion CableBus 2 Santa Marta ou Xalpa ou Lomas de la Estancia.
Merci.
#3
Posté 04 août 2021 - 21:14
Je t'envoie un petit MP pour la technique .
Ce message a été modifié par Clément05 - 04 août 2021 - 21:14 .
#4
Posté 04 août 2021 - 21:17
Rodo_Af, le 04 août 2021 - 21:08 , dit :
Bref, j'aurais besoin d'aide.
J'y travaille
modifier: Tout est prêt !
Ce message a été modifié par cwcwcw - 04 août 2021 - 21:36 .
#5
Posté 04 août 2021 - 21:17
Sacré appareil en effet. Sachant qu'il reste encore une section équivalente !
#6
Posté 05 août 2021 - 04:14
Thank you for the amazing report Rodo. We see that cable transport makes far more economic sense in this terrain compared to conventional subway systems. It seems to me that the stations are positioned further apart than the Ecatepec line and perhaps in La Paz, Bolivia as well. What do you think Rodo?
Serait-il possible d'inclure une page globale "Vallée de Mexico" pour que nous puissions voir tous les téléphériques, y compris Ecatepec de Morelos, sur une seule carte ?
Would it be possible to include an overarching "Vallée de Mexico" page so that we can see all ropeways including Ecatepec de Morelos on one map?
https://fr.wikipedia...3%A9e_de_Mexico
https://fr.wikipedia...3%A9e_de_Mexico
#7
Posté 05 août 2021 - 12:08
Les appareils de Mexico Linéa-1 et Linéa-2 sont surprenants par leurs longueurs. Les projets Linéas-3 et Linéas-4, qui seront attribués dans quelques mois et qui seront ouverts 18 mois plus tard, seront également de longs appareils.
En fait on est assez loin de l'image et de l'idée qui se faisait avant concernant le transport par câble en milieu urbain.
Il était dit : "le câble c'est le dernier kilomètre". Signifiant qu'une télécabine était utile pour relier un quartier isolé à partir d'un métro sur une distance assez courte.
Il était dit : "le câble sert à de fort dénivelé ou pour passer des obstacles naturels important". Ici ce n'est pas le cas. Le dénivelé est faible et on est plus dans la configuration de Santo Domingo.
Donc ces appareils permettent d'apporter un transport public dans des zones jusqu'alors non couvertes par le réseau de Mexico. Les lignes sont longues avec de fort tronçons entre les gares. Et on retrouve l'avantage souvent cités d'appareils multimodale donc qui se connecte aux autres mode de transports urbains (Ici métro et bus). Evidemment le débit est limité comparé à d'autres type d'équipement. 2000 p/h par sens. Soit sur 20h d'exploitation quotidienne un débit maximale de 80 000 passagers par jour.
Mais cela fonctionne très bien.
Mexico DF est créé à voir ici : https://www.remontee...xico-df-39.html
#8
Posté 09 août 2021 - 17:22
A voir sur Facebook et d'autres réseaux sociaux : https://www.facebook...358285625761354
#9
Posté 24 août 2022 - 18:40