Forums Remontées Mécaniques: Réponse dans TSF2 Mont Takao - Tokyo - Forums Remontées Mécaniques

Merci Conrad. Je vais corrigé ceci.

J'ai trouvé deux autres sources d'informations complémentaires. Le fabricant est Tosaku. Et nous avons une confirmation supplémentaire qu'il a ouvert en septembre 1971, remplaçant le TSF1 original. Le TSF1 a ouvert en octobre 1964, juste à temps pour les Jeux Olympiques d'été de 1964 qui se sont déroulés à Tokyo cette année-là ! Nous espérons pouvoir mettre à jour le rapport pour y inclure certaines de ces informations.
I found two more sources of further information. The manufacturer is Tosaku. And we have further confirmation that it opened in September 1971, replacing the original TSF1. The TSF1 opened in October 1964, just in time for the 1964 Summer Olympics that were located in Tokyo that year! Hopefully we can update the report to include some of this information.
https://www.takaotoz...price/lift.html
https://ja.wikipedia...%83%95%E3%83%88

Le système de tension, la motorisation en "sous-sol", l'absence de balanciers compression uniquement et la disposition des balanciers support-compression me fait beaucoup penser aux télésièges Riblet de l'époque...

I have found more information about this ropeway. Apparently a TSF1 was built onsite in 1964. However, the current TSF2 wasn't built until 1971. It was the first TSF2 built in Japan. However, the manufacturer is unknown.
J'ai trouvé plus d'informations sur ce ropeway. Apparemment, un TSF1 a été construit sur place en 1964. Cependant, la TSF2 actuelle n'a pas été construit jusqu'en 1971. Il a été le premier TSF2 construit au Japon. Toutefois, le fabricant est inconnu.
http://tunawatari21....og-post_20.html

rodo_af, le 21 août 2012 - 01:30 , dit :

La série est toujours: jaune, rouge & bleue.

Alors en regardant les deux chaises devant toi je tentais de deviner sur quelle couleur de chaise tu était assis, à l'aller et au retour.

>> Penseur : Bêtement je ne comprends pas trop le sens de ta remarque... Je ne sais pas trop ce que tu veux dire, par ce calcul.

Rodo, selon mon calcul, tu devais avoir une chaise de couleur rouge????

Et au retour une bleue??

Mouais, au prix faramineux du terrassement , autant acheter des garde-corps ou installer un télébenne...

C'est quand même étrange, tous ces signes qui rappellent un funiculaire :
- le départ et l'arrivée en pleine pente
- la G1 qui est construite au-dessus de la plate-forme, celle-ci semblant continuer sous la gare
- le tracé assez parabolique de la plate-forme qui rappelle celui de nombreux funiculaires
- les pylônes treillis verts qui semblent avoir supporté un tablier auparavant
- l'escalier d'évacuation qui court encore par endroits le long de la ligne
- l'aménagement du milieu de la ligne, ancien évitement ?
...

Oui, c'est une possibilité...
Mais, même si cela n'est pas très visible sur les photos, je vous assure qu'il y'a de fort survol (là où il y'a les passerelles de mise). Donc, je me demande si un vieux funiculaire pouvait passé par là. De plus le funiculaire actuel semble assez ancien également.

non ça m'étonnerait beaucoup. Je pense plutôt que tout ce système a été mit en place car il n'y a pas de garde corps, et pour éviter la peur de certaines personnes et pour faciliter l'évacuation des gens