Je me permets de relancer le sujet par rapport à cette fameuse pince RYL :
La première version de la pince a été soumise le 15 juin 1954 au Ministère de l'Industrie et du Commerce. Ce brevet sera publié en décembre 1955 :
Cliquez sur l'image pour accéder au brevet.
On remarque que cette pince ressemble à la pince inventée par Giovanola: la force de la pince est proportionnelle au poids de la cabine additionné avec celui des passagers. L'ouverture de la pince se faisait à l'aide d'un rail (24) soulevant progressivement le galet(23), ouvrant ainsi les mords (7/8) et libérant le câble. Un loquet de sécurité (26) permettait d'éviter toute ouverture en ligne.
Peut-être que la ressemblance entre les deux pinces étant trop appuyée, Roger Laurent fit une seconde demande de brevet en août 1956 avec la pince RYL54 (était-ce vraiment son nom ou celui de la version précédente?) qui équipa les anciens télécabines Sarrasola (Verdons,...) :
Cliquez sur l'image pour accéder au brevet.
Un télécabine ayant utilisé cette pince:
Cependant la question qui se pose est : de quel type étaient les lanceurs. Gravité? Chariot de lancement? Ou autre?
Une vue interne
Les deux documents parlent souvent de "lancement automatique", ce qui me fait pencher pour l'idée de chariot. Cependant il se pourrait qu'un autre système fut utilisé :
Peut-être que le rail de fermeture de la pince s'abaissait progressivement, ce qui accélérait la cabine par augmentation du frottement entre la pince et le câble.
À voir!
Roger Laurent et la SACMI
#42
Posté 13 mai 2022 - 13:11
MESSAGE POPULAIRE !
Récemment, nous avons découvert de nouveaux documents très précieux sur Roger Laurent et la Sacmi. Voilà les quelques photographies en questions, qui sauront nous avancer dans nos recherches ! Ces photos viennent de Jean-Michel Grand et de Loutseu qui nous remercions infiniment de nous avoir autorisé la publication de ces documents ci-dessous !
Le document le plus important est sans aucun doute cette magnifique photo de la fameuse pince RYL54 ! On sait désormais que son système de lancement n'était pas à gravité comme Giovanola, Von Roll ou Neyret-Beylier mais utilisait une courroie placée en dessus le long du lanceur. Similaires aux lanceurs des télécabines Habegger, la courroie accélérait la pince qui rejoignait le câble à l'aide d'un rail légèrement incliné.
Cette pince équipait plusieurs télécabines dont la TCD2 des Verdons à Courchevel :
Quelques photos du TSF1 La Sétaz 2, à Valloire. Une transformation de l'ancien télébenne Sosatel (Julliard) par la Sacmi :
TSF2 Chamrousse :
TSF2 de la Vizelle à Courchevel :
Divers éléments techniques non localisés :
Pied des pistes à Lelex (Jura). Téléski pour débutants :
On aurait là le téléski Julliard de décembre 1936, première remontée de la station. Julliard et Laurent ont longtemps travaillé ensemble
TKE des Plans à La Toussuire :
cette gare pourrait être une récupération/adaptation de celle de Lelex pour moderniser le téléski des Plans à moindre frais au milieu des années 50 (la précédente gare diffère en effet). Des détails et la chronologie concordent. Les photos de Lelex et La Toussuire ont vraisemblablement toutes été prises au début/milieu des années 50 (voitures, poteaux EDF, gare tkd Baby en second plan). Les photos de Lelex montrent une gare au bardage vieux/abimé (car déjà présente dans les années 40), et qui semble être démontée proprement (la ligne du téléski traversant la future route créée avec le télébenne). Et ici à la Toussuire une gare toute propre fraichement installée.
Le document le plus important est sans aucun doute cette magnifique photo de la fameuse pince RYL54 ! On sait désormais que son système de lancement n'était pas à gravité comme Giovanola, Von Roll ou Neyret-Beylier mais utilisait une courroie placée en dessus le long du lanceur. Similaires aux lanceurs des télécabines Habegger, la courroie accélérait la pince qui rejoignait le câble à l'aide d'un rail légèrement incliné.
Cette pince équipait plusieurs télécabines dont la TCD2 des Verdons à Courchevel :
Quelques photos du TSF1 La Sétaz 2, à Valloire. Une transformation de l'ancien télébenne Sosatel (Julliard) par la Sacmi :
TSF2 Chamrousse :
TSF2 de la Vizelle à Courchevel :
Divers éléments techniques non localisés :
Pied des pistes à Lelex (Jura). Téléski pour débutants :
On aurait là le téléski Julliard de décembre 1936, première remontée de la station. Julliard et Laurent ont longtemps travaillé ensemble
TKE des Plans à La Toussuire :
cette gare pourrait être une récupération/adaptation de celle de Lelex pour moderniser le téléski des Plans à moindre frais au milieu des années 50 (la précédente gare diffère en effet). Des détails et la chronologie concordent. Les photos de Lelex et La Toussuire ont vraisemblablement toutes été prises au début/milieu des années 50 (voitures, poteaux EDF, gare tkd Baby en second plan). Les photos de Lelex montrent une gare au bardage vieux/abimé (car déjà présente dans les années 40), et qui semble être démontée proprement (la ligne du téléski traversant la future route créée avec le télébenne). Et ici à la Toussuire une gare toute propre fraichement installée.
Télésiège du Weissenstein
#43
Posté 13 mai 2022 - 17:46
Merci Julien pour la mise en ligne de ces précieuses photos.
On peut rajouter que Jean-Michel Grand est le fils de René Grand, qui était associé à la famille Laurent dans l'aventure Sacmi. Il partit ensuite pour s'associer à Montaz Mautino en créant la société SCMM, qui fournit les pinces débrayables à Montaz Mautino.
On peut rajouter que Jean-Michel Grand est le fils de René Grand, qui était associé à la famille Laurent dans l'aventure Sacmi. Il partit ensuite pour s'associer à Montaz Mautino en créant la société SCMM, qui fournit les pinces débrayables à Montaz Mautino.
- Laurent -
www.remontees-mecaniques.net
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#44
Posté 12 août 2022 - 17:40
Voici le visuel d'une plaquette commerciale de la société Sacmi, que Jean-Michel Grand a la gentillesse de nous mettre à disposition. Je remercie Jubiproduction et Loutseu pour leur travail de facilitateur !
J'ai profité de ce nouveau document pour faire une mise à jour en page 1 du sujet (lien direct en cliquant sur l'image ci-dessous). Vous y trouverez notamment trois autres visuels présentant le reste du contenu de cette plaquette.
On remarque que la liste des références ci-dessus inclut l'ensemble des téléportés "systèmes Laurent", y compris les installations Sosatel, Clerc-Renaud, Sarrasola, Fives-Lilles Applevage, pour certaines antérieures de plus de 10 ans à la création de la Sacmi, notamment les télébennes Julliard.
J'ai profité de ce nouveau document pour faire une mise à jour en page 1 du sujet (lien direct en cliquant sur l'image ci-dessous). Vous y trouverez notamment trois autres visuels présentant le reste du contenu de cette plaquette.
On remarque que la liste des références ci-dessus inclut l'ensemble des téléportés "systèmes Laurent", y compris les installations Sosatel, Clerc-Renaud, Sarrasola, Fives-Lilles Applevage, pour certaines antérieures de plus de 10 ans à la création de la Sacmi, notamment les télébennes Julliard.
- Laurent -
www.remontees-mecaniques.net
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