Forums Remontées Mécaniques: TCD8 Hannover 2000 (†) - Hanovre (Basse Saxe) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD8 Hannover 2000 (†) - Hanovre (Basse Saxe) Leitner - 1999 > 2000

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 12 avril 2014 - 19:28

Partez à la découverte d'une télécabine d'exposition, comme la plupart des autres bien vite démontée:
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(In A&M n°161,2000)

Ce message a été modifié par arbisman - 04 février 2019 - 14:06 .

In Ropeways I Trust
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Kenzo 

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Posté 12 avril 2014 - 22:35

C'est quand même assez minable ces télécabines d'exposition, elle font quelques années puis elle sont démonté ou abandonné. <_<
Prochain reportage :
-

N'hésiter pas à me demander si vous voulez que je vous fasse une bannière :-)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 12 avril 2014 - 22:59

Renseigne toi avant de répondre Kenzo : la double télécabine a été réimplantée depuis dans deux endroits différents.
Et laisser une télécabine sur place après l'exposition n'a aucun intérêt car la maintenance couterait trop cher par rapport à la faible fréquentation. Bien souvent son utilisation future est prévue à l'avance.
Alors tu vas questionner : pourquoi la construire pour si peu de temps ? La réponse est évidente : elle est plus que rentable car elle transporte des milliers de visiteurs durant l'exposition.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 23 janvier 2019 - 21:38

*
MESSAGE POPULAIRE !

A partir des documents de Guigui74 et d'autres photos d'époque, voici un reportage sur les télécabines temporaires de l’Expo 2000 à Hanovre :

Image IPB^^^^ Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 23 janvier 2019 - 22:09

Merci Monchu pour le recueil de toutes ces archives, très intéressent à lire surtout quand il s'agit d'un appareil n'existant plus depuis presque 20 ans ! :)

Ce message a été modifié par j'ib - 23 janvier 2019 - 22:10 .

Vive le ski et les Rm's !! :)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 23 janvier 2019 - 22:10

Superbe reportage sur une TCD méconnue pour la plupart, tellement sa durée de vie a été courte.

Une petite coquille :

"Leitner avait pris le contrôle de Poma" : Leitner n'a jamais pris le controle Poma. C'est Michael Seeber, industriel italien, possédant déjà Leitner qui est entré entièrement au capital de Poma avec la naissance du groupe HTI.
Après avoir acquis Poma, M. Seeber a donc établit que Sigma deviendrait le fabricant officiel de cabines du groupe, d'où l'inspection par Sigma des cabines d'Hanovre après leur démontage. ;)

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 23 janvier 2019 - 22:11 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 25 janvier 2019 - 15:50

@J’ib
C’est surtout grâce au scan d’A&M de Guigui74 que ce "reportage" existe : l'article donne beaucoup de détails techniques. Pour le reste, de nombreux visiteurs ont pris des photos de la télécabine et des pavillons. Il reste donc des milliers de documents d’archives qui permettent de constituer un semblant de reportage presque 20 ans après.

@Guillaume69
Effectivement ça s'est passé comme ça. C’est corrigé, merci.

:)
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