Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Swift Current - Big Sky (Montana) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Swift Current - Big Sky (Montana) Doppelmayr - 1996

#1 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

  • TCD8 du Lys
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  • Messages : 607
  • Inscrit(e) : 17-octobre 07

Posté 17 avril 2008 - 06:33

Image IPB

Bienvenue à Big Sky! Big Sky est situé dans l'état du Montana, près de la ville de Bozeman. Il s'agit d'une station de ski très étonnant. Il est situé près de la station de ski de Moonlight Basin, et vous pouvez skier entre les deux montagnes avec un pass. Lorsque les deux stations de ski sont connectés, elles forment le plus grand domaine skiable, aux États-Unis!! Il ya 17 RM au total: 1 TPH 15, 1 TCD4 (définitivement fermé suite à un accident), 4 TSD4, 4 TSF3, 5 TSF2, mais il ya aussi 1 TSF4 et 1 TSF3 qui sont partagées entre les stations de ski de Big Sky et de Moonlight Basin. L'altitude de la station est de 2080 m à 3403 m. C'est une différence de 1323 m!!!


Pour plus d'information: bigskyresort.com

Voici un reportage sur le TSD4 Swift Current construit par Doppelmayr 1996. Ce TSD est le principal télésiège au pied de la station de ski. La TSD4 Gondola One accède à environ la même région, mais elle est fermée indéfiniment et sera probablement remplacé cet été. Par conséquent, le TSD4 est le seul moyen d'accéder à la plupart des domaines skiables. Ce TSD est assez longue, à environ 2,5 km, et accède à de nombreuses pistes bleues pour revenir à la base. Il est aussi considéré comme la porte d'entrée vers la haute montagne. Donc, je présente les TSD4 Swift Current.

Caractéristiques techniques:

  • Constructeur: Doppelmayr
  • Année de construction: 1996
  • Altitude gare aval: 2297 m
  • Altitude gare amont: 2808 m
  • Dénivelée: 511 m
  • Longueur: 2575 m
  • Vitesse: 5,08 m/s
  • Débit: 2400 p/h
  • Sens de la ligne: Droite
  • Gare Tension: Aval
  • Gare Motrice: Aval
  • Nombre de pylônes: 32
  • Nombre de sièges: 175
  • Type de gare: UNI-M
  • Type de pince: DT-104


Situation sur le plan des pistes:

Vue de l'est:
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Vue du sud:
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Ordre des pylônes:

P1: 12C/12C
P2: 10C/10C
P3: 8S/8S
P4: 8S/8S
P5: 6S/4S
P6: 6S/4S
P7: 4S4C/4S4C
P8: 4S/4S
P9: 12C/12C
P10: 8S/8S
P11: 8S/8S
P12: 6S/6S
P13: 4S4C/4S4C
P14: 8S/6S
P15: 6S/4S
P16: 6S/4S
P17: 6S/4S
P18: 6S/6S
P19: 6S/4S
P20: 8C/8C
P21: 8C/8C
P22: 8S/8S
P23: 8S/8S
P24: 8S/8S
P25: 12C/12C
P26: 8S/8S
P27: 6S/6S
P28: 8S/6S
P29: 4S4C/4S4C
P30: 4S4C/4S4C
P31: 8S/8S
P32: 8S/8S

La gare aval:

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La ligne:

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La gare amont:

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Vues sur la ligne:

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La pince:

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Le siège:

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:)
-Matt
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 19 avril 2008 - 17:23

Merci pour le reportage!

Il est possible de mettre le construteur dans le titre du sujet? Parce que je m'interesse seulement aux remontées des constructeurs suisses...!
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

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Posté 19 avril 2008 - 18:09

Malheureusement il est trop tard, mais je vais inclure le constructeur dans le titre de mon prochain reportage. :)
-Matt
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 20 avril 2008 - 14:40

Voir le messageDani, le 19 04 2008, 17:23, dit :

Merci pour le reportage!

Il est possible de mettre le construteur dans le titre du sujet? Parce que je m'interesse seulement aux remontées des constructeurs suisses...!

cela ne fait jamais de mal de voir ce qui se fait ailleurs :) faut pas être à ce point chauvin :D :siffle: lol
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 16 avril 2019 - 10:32

Refonte générale du reportage :

Image IPB

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)


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