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Interviews RMnet Discussions

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 12 juin 2019 - 08:08

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MESSAGE POPULAIRE !

Bonjour @ tous,
Ce fil de discussions est ouvert pour évoquer le contenu des interviews RMnet. Si vous avez des questions en compléments, ect...

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Aujourd'hui a été publiée l'entretien réalisé par Ventoux et moi-même de Laurent Vanat.

Image IPB


:)
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#2 Invité_remontees_*

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Posté 12 juin 2019 - 19:42

Merci pour l'interview, très intéressant (et le texte est relativement bien corrigé ^^). Merci pour la question sur les ascenseurs valléens, la réponse est intéressante !

Ce message a été modifié par remontees - 12 juin 2019 - 23:38 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 12 juin 2019 - 20:57

Merci pour cette interview, sympa :) .

Juste une note concernant la durée de la saison d'hiver : il soutient qu'elle ne diminue pas mais c'est surtout grâce aux enneigeurs, car la neige naturelle, elle, diminue bel et bien. Un peu osé de dire que la durée des saisons se maintient ! C'est peut être le cas dans les grandes stations alpines mais pour les autres, elle s'est raccourcie ou ne tient que grâce à la neige artif. Il suffit de voir quelques graphiques pour en être convaincu, surtout que les conclusions ne sont pas tirées sur 10 ans, il suffit de voir les rapports publiés par Météo France pour se convaincre de tout ça.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 12 juin 2019 - 22:02

Sans rentrer dans ce genre de débat, il faut bien comprendre que les propos de L. Vanat ne sont pas limités au cas franco-français. Ses propos évoquent son regard sur les stations de ski au niveau mondial.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 12 juin 2019 - 22:05

Voir le messageRodo_Af, le 12 juin 2019 - 22:02 , dit :

Sans rentrer dans ce genre de débat, il faut bien comprendre que les propos de L. Vanat ne sont pas limités au cas franco-français. Ses propos évoquent son regard sur les stations de ski au niveau mondial.


Oui bien sûr, mais le phénomène de raccourcissement n'est pas limité à la France, je prenais notre pays pour exemple. Le réchauffement climatique est bien plus important dans les montagnes qu'en plaine, hiver et été ;) .

Après, ce n'est pas le sujet du forum mais je pense qu'il est bien de préciser cela, histoire de remettre les choses dans leur contexte (je ne remets pas en cause son travail, mais bon il fait aussi un peu de "pub" pour le ski, normal vu le sujet de son rapport).
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 12 juin 2019 - 23:12

Quelques coquillettes:

Cette année, il s'agit de la 11ème édition de votre rapport annuel sur le tourisme de neige et de montagne. En 11 ans, quelle évolution importante avez-vous perçue sur ce marché ?
> Quand j'ai commencé à faire des prévisions (car on m'en a demandé tout de suite), en voyant l'essor des nouvelles installations en Europe de l'Est et en Asie Centrale, j'avais pensé que ces marchés augmenteraient davantage. Je m'attendais à voir une augmentation d'environ 20 millions de journées/skieurs qui viendraient en partie de ces régions. À l'époque, il y avait des chiffres incroyables pour la Chine mais on ne savait pas vraiment comment cela allait évoluer. Ce que je vois aujourd'hui, c'est qu'en Chine, la croissance est devenue très concrète alors qu'en Europe de l'Est ou en Asie Centrale, même s'il y a quelques projets qui ont effectivement vu le jour, la fréquentation n'a pas pris l'ascenseur comme le laissait présager le démarrage.
C'est un constat que j'ai fait dans mon dernier rapport en indiquant que certains des projets que je mentionnais il y a quelques années n'ont finalement jamais vu le jour ou ont été construits de façon beaucoup plus limitée comme le « Northern Caucasus Resorts »
S'ils sont bien encadrés et ont une bonne première expérience, cela donnera le goût à ces nouveaux skieurs d'aller en station. Ce sont des structures qui sont tout bénéfice pour l'industrie du ski en général. Je vois également très bien le développement des simulateurs en salle sur une pente inclinable.
In Ropeways I Trust
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 13 juin 2019 - 07:17

Je corrigerais dans la journée. Merci Guigui.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 22 avril 2020 - 11:40

Pour ceux qui sont intéressé, voici un rapport 2020 sur les stations de ski, rédigé par Laurent Vanat :

https://www.vanat.ch...ountain-tourism

:)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 22 avril 2020 - 12:18

Voir le messageTony le savoyard, le 22 avril 2020 - 11:40 , dit :

Pour ceux qui sont intéressé, voici un rapport 2020 sur les stations de ski, rédigé par Laurent Vanat :


> Merci Tony. En couverture on trouve le front de neige de Cardrona New Zealand !

:)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 01 juin 2021 - 07:50

*
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Nouvelle Interview RMnet :

https://www.remontee...pe-poma-64.html

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N'hésitez pas à écrire vos impressions. :)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 01 juin 2021 - 10:50

Je remercie Rodo pour cette interview sur le constructeur Poma Baco, c'est très passionnant. J'espère que Poma Baco va évoluer dans "l'après Covid". :)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Bregalad 

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Posté 01 juin 2021 - 10:57

Excellent article, très intéressant !
Je ne comprends juste pas ce que sont "des recours exponentiels".

Mais oui, les projets en Suisse qu'il s'agisse de TP ou de RM sont bloqués par des pluies de recours, c'est vraiment agaçant. (Je pense notamment au tram et BHNS de la région lausannoise !)
1

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 01 juin 2021 - 11:28

Intéressante interview, merci.

Voir le messageBregalad, le 01 juin 2021 - 10:57 , dit :

Je ne comprends juste pas ce que sont "des recours exponentiels".

Exponentiel = 2-4-8-16-32,...
Un recours en appelle d'autres et il y en a de plus en plus.
Skilift Planet - Nico05
2

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Bregalad 

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Posté 01 juin 2021 - 11:33

Je sais bien ce que c'est une exponentielle, et une (dé)croissance exponentielle. Si on peut dire "le nombre de recours par projet croît de manière exponentielle" ou quelque chose dans le genre, "il y a des recours exponentiels", ça ne veut rien dire à ma connaissance.

Ce message a été modifié par Bregalad - 01 juin 2021 - 11:34 .

0

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 01 juin 2021 - 12:38

Merci pour l'interview. c'est intéressant d'essayer de comprendre réellement comment fonctionne la dynamique Baco-Poma, qui n'a jamais été bien charifiée auparavant.

J'ai juste une question à propos de cette citation de l'interview.

Citation

En fait depuis les années 2000 on propose en Suisse romande un produit Poma et en Suisse allemande un produit Leitner.


Peut-être que je l'ai raté, mais il y a des installations Leitner postérieures à 2000 en Suisse romande :

- TSD6 Nord à 4 Valleys 2002
- TSD4 Tsapé à Chandolin 2005
- TSD6 Nationale 2007
- TMX Chaux Express 2005

Dans ces rares cas, quelle dynamique a dû conduire le groupe HTI à construire des ascenseurs Leitner malgré cette division linguistique ? Je suppose que ce ne sont pas les stations qui ont dit "nous voulons Leitner plutôt que Poma", de ce que je sais, ça ne marche pas comme ça.

P.S. Je l'ai peut-être manqué à cause de la traduction, dans ce cas je m'excuse.

Ce message a été modifié par Artsinol - 01 juin 2021 - 12:38 .

Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 01 juin 2021 - 16:55

Merci pour vos retours.

J'essaye d'expliquer ce qui a été dit :

> Pour la notion exponentielle des recours en cas de projet urbain en Suisse. C'est logique car milieu urbain = des dizaines ou centaines de riverains concernés.
En montagne, ou station de ski, il y'a des exemples de projets bloqués en raison d'un seul recours avec des procédures qui durent de nombreuses années.
Dans l'entretien l'exemple d'un TMX vendu par Baco qui aura environ 8 ans de retard en raison du recours d'un seul riverain.
Donc en urbain, si la réglementation n'évolue pas, imaginez.

> Artsinol tu as bien compris et tu as raison. Ce sont des exceptions. On peut imaginer qu'en 2002 ou 2005 ou 2007 la "règle" n'était pas aussi clairement définie. C'est le cas sur de nombreux marchés ou les entreprises s'adaptent, et les règles internes de ce type sont évolutives.
Il ne faut pas oublier les cas où le client soit déjà attaché à une marque précise.

Autre chose. La photo de présentation a été faites par Jubiproduction. Et je le remercie grandement pour avoir arrangé cet interview.

:)
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