Repartez à la découverte du télésiège "Marguns-Corviglia" situé sur le domaine skiable de Celerina. Installé en 2001, il s'agit du premier appareil UNI-G de Suisse (avec son voisin Plateau Nair)
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TSD4 Marguns - Corviglia / Saint-Moritz (Engadin) Doppelmaayr - 2001
#1
Posté 03 mars 2007 - 17:27
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#3
Posté 03 mars 2007 - 17:44
Merci pour ce reportage
Le P7 est bien un 8SC, ce n'est pas très courant non? Enfin personnellement je n'en avait pas jamais vu sur un TSD4!
Le P7 est bien un 8SC, ce n'est pas très courant non? Enfin personnellement je n'en avait pas jamais vu sur un TSD4!
#4
Posté 03 mars 2007 - 18:00
En effet c'est bien un 8S/C et ces balanciers ne sont pas très courant d'une manière générale.
A mon avis ils ont du installer ce type de balanciers suite à la longue portée qu'il y'a entre ce pylône et le pylône précédent
A mon avis ils ont du installer ce type de balanciers suite à la longue portée qu'il y'a entre ce pylône et le pylône précédent
Vive la neige et la montagne
#5
Posté 05 novembre 2011 - 12:44
Repartez à la découverte du télésiège "Marguns-Corviglia" situé sur le domaine skiable de Celerina. Installé en 2001, il s'agit du premier appareil UNI-G de Suisse (avec son voisin Plateau Nair)
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#6
Posté 05 novembre 2011 - 17:57
Merci pour cette refonte
Une petite coquille concernant le nombre de sièges par contre s'est glissé au milieu des pistes ensoleillé de l'Engadin
Une petite coquille concernant le nombre de sièges par contre s'est glissé au milieu des pistes ensoleillé de l'Engadin
#7
Posté 05 novembre 2011 - 19:18
Merci pour ces deux reportages!
Concernant la construction de deux TSD4 plutôt qu'un TSD8, c'est fondé le fait qu'un débit trop important aurait posé des problèmes au Plateau Nair ou c'est plus simplement un justificatif "marketing"?
Concernant la construction de deux TSD4 plutôt qu'un TSD8, c'est fondé le fait qu'un débit trop important aurait posé des problèmes au Plateau Nair ou c'est plus simplement un justificatif "marketing"?
#8
Posté 05 novembre 2011 - 19:25
Oui, dans la mesure où la zone de la gare amont "Plateau Nair" est déjà bien fréquentée avec la gare amont du télésiège débrayable "FIS" et ses 3000 p/h! 7000 p/h au même endroit cela aurait fait pas mal de monde et ce bien que les pistes soient très larges!
Après un seul appareil pour la liaison c'est également délicat et il n'est pas rare de voir l'appareil "Plateau Nair" fermé à cause du vent. Pour moi, les deux appareils sont totalement justifiés!
Après un seul appareil pour la liaison c'est également délicat et il n'est pas rare de voir l'appareil "Plateau Nair" fermé à cause du vent. Pour moi, les deux appareils sont totalement justifiés!
Ce message a été modifié par kilano18 - 05 novembre 2011 - 19:49 .
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