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[Projet] TPH Interives - Orléans Poma - 2018

#21 L'utilisateur est hors-ligne   RemMeca 

  • TK de Chariande
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Posté 19 octobre 2018 - 08:25

Actualité Métropole Orléans, projet téléphériques interives :

article La Rep Publié le 18/10/2018 à 19h05

Citation

Le tribunal administratif d'Orléans examinait, ce jeudi matin, le recours déposé par l'entreprise LST contre le projet de téléphérique urbain prévu à Interives. Le jugement a été mis en délibéré.
La juridiction administrative d'Orléans avait été saisie en mars 2017 par l'entreprise LST. Cette société, basée en Savoie, est spécialisée dans les transports par câble. Elle demande l'annulation du marché public passé par la Semdo (*) pour la conception, la réalisation et la maintenance du futur téléphérique d'Interives.

Au motif que le projet retenu par Orléans Métropole, en l'espèce celui du groupement GTM/Sogea/Poma/Systra/Duthilleul, dépasse fortement pas l'enveloppe budgétaire mentionnée dans l'appel d'offres. L'offre de Poma s'élève en effet à 15 millions d'euros, tandis que le projet de LST était chiffrée à 11 millions, soit, plus près des 10 millions demandés dans l'appel d'offres.

L'entreprise LST estime que les règles de mises en concurrence ont été faussées et conteste la méthode de notation des offres employée.

"Le principe de transparence et d'égalité des candidats conduit à poser des bases claires dès le départ, et l'estimation du prix du marché en est une, a commencé Me Nathalie Nguyen, avocate de l'entreprise LST. Moi j'ai un client discipliné, qui a fait une offre, au départ, à moins de 10 millions d'euros. Quand j'ai un budget pour un Duster, je ne peux pas vous proposer une Ferrari! Or, tout le préjudice, pour mon client, découle de ça. "

"LST s'est fourvoyée dans la façon dont elle a appréciée l'offre, considère au contraire Me Franz Touche, le conseil de la Semdo. Elle a fait le choix de se rapprocher le plus possible de l'enveloppe prévisionnelle. Mais rien ne l'obligeait à le faire (...). L'enveloppe prévisionnelle n'a jamais permis de qualifier une offre d'inacceptable."

Le rapporteur public, de son côté, s'est attaché à démonter un à un tous les arguments de la société LST. Elle a demandé le rejet du recours.

Le jugement a été mis en délibéré.

(*) Société d'économie mixte pour le développement orléanais

Marion Bonnet

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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Argentoratum 

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Posté 25 septembre 2020 - 16:53

Le Moniteur 25/09/2020

Citation

La métropole d’Orléans enterre son téléphérique urbain

Le téléphérique que Vinci Construction devait construire pour relier le quartier d’affaires Interives à la gare des Aubrais a été abandonné par le nouveau président de la métropole d’Orléans.

Le nouveau président de la métropole d’Orléans, le socialiste Christophe Chaillou, vient de signer l’arrêt de mort du projet de téléphérique urbain qui devait relier la nouvelle zone d’activité d’Interives à la gare de Fleury-les-Aubrais, en passant au-dessus des voies SNCF. « J’ai estimé, après avoir échangé avec la maire de Fleury-les-Aubrais Carole Canette et les autres maires, qu’il ne devait pas être poursuivi », a-t-il déclaré sur France Bleu.

Aucune autre solution n’est pour l’instant avancée pour remplacer cet équipement dont le coût avait été annoncé à 15 millions d’euros. Le projet avait été validé fin 2016 et le marché avait été attribué au groupe Vinci Construction France.

Le système qui avait été retenu était celui de deux cabines en va-et-vient, fournies par le groupe français Poma. Le groupement comprenait aussi Sogea Centre, l’Agence Duthilleul (architecte) pour la conception des stations et Systra pour la maîtrise d’œuvre.
Avec cet équipement, dont la construction devait initialement s’achever fin 2018, Orléans aurait dû devenir la deuxième ville de France à disposer d’un transport urbain par câble, après Brest.

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#23 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 25 septembre 2020 - 18:30

Si les marchés publiques ont déjà été attribués, je suis curieux de voir les pénalités d'annulation qui devront être payées...
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 26 septembre 2020 - 14:43

Voir le messagechris2002, le 25 septembre 2020 - 18:30 , dit :

Si les marchés publiques ont déjà été attribués, je suis curieux de voir les pénalités d'annulation qui devront être payées...

Oui ! Encore une ineptie de la vie politique française...
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#25 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 27 septembre 2020 - 08:19

Merci pour ce suivi ! Dire que tout était OK sur ce projet, excepté la dernière volonté politique. Evidemment une élection et les projets non lancés changent.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   sebos31 

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Posté 28 septembre 2020 - 11:18

Quand on lisait le dossier d'enquête publique avec la comparaison passerelle/téléphérique on se disait bien que ce choix n'était ni technique ni financier...
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