Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD4 Comborcière (2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD4 Comborcière (2018) Les Arcs - Doppelmayr/Ingélo

#41 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 12 octobre 2018 - 05:35

Voir le messageFabien05, le 11 octobre 2018 - 21:44 , dit :

Avec l heliportage de la passerelle d altitude à l aiguille rouge également non ?


Oui elle a aussi été montée
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 27 octobre 2018 - 22:30

Photos de hier soir en G1:

Image IPB

Image IPB

P14 à P10:
Image IPB

P13 à P10:
Image IPB

Old VS "New":
Image IPB

La câblette a été déroulée sur le coté montée.

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 28 octobre 2018 - 16:18 .

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#43 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 28 octobre 2018 - 12:19

"Old vs New" mais il n'y a quand même que 6 ans d'écart entre les 2 Image IPBImage IPB
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 28 octobre 2018 - 14:18

Pour comborcière, de 85 à aujourd'hui, il y a un peu plus que 6 ans!! -_-
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 28 octobre 2018 - 14:55

6 ans d'écart entre le TSF3 Poma (1985) et le TSD4 Doppelmayr (1991).
Mais une amélioration certaine pour le 41 !

Je le testerais dès le mois de décembre Image IPB
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 28 octobre 2018 - 16:30

Voir le messagelouislp, le 28 octobre 2018 - 14:55 , dit :

6 ans d'écart entre le TSF3 Poma (1985) et le TSD4 Doppelmayr (1991).
Mais une amélioration certaine pour le 41 !

Je le testerais dès le mois de décembre Image IPB


L'évolution entre 85 et 91 est énorme comparée aux années 2010-2016 ou j'ai l'impression qu'il y a eut un temps mort sur l'évolution des RM alors qu’aujourd’hui ça a complètement changé (a partir de 2017) avec la sortie du D-Line, Symphony, new 3S Leitner ,...
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 28 octobre 2018 - 16:48

C'est vrai : en 1991 Oméga et gares Etudes de Transport !
Depuis 2017 on a pléthore de nouveautés, et en France on a pas mal d'exclusivités cette année : les gares Symphony à Val Cenis, les cabines du même nom à Val d'Isère, les sièges Premium à Méribel et Châtel, la D-Line aux Orres, quelle belle année pour le secteur des RM en France avec beaucoup plus de remontées que l'année dernière Image IPB
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 07 novembre 2018 - 16:10

Quelques photos, avec notamment la livraison des premiers sièges !

Image IPB
La gare aval et le pylône 14. ©Jérôme Collet

Image IPB
Idem, avec les premiers sièges livrés. ©Jérôme Collet

Image IPB
Les premiers sièges et la gare aval du TSD6B de Pré St-Esprit. ©Jérôme Collet

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Le ralentisseur et le début de la ligne. ©Jérôme Collet

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La gare aval vue de profil. ©Jérôme Collet

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La poulie retour tension. ©Jérôme Collet

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Fin du lanceur et pylône 14. ©Jérôme Collet

Image IPB
Pylône 13. ©Jérôme Collet

Image IPB
Les premiers sièges livrés. ©Jérôme Collet



:)

Ne pas réutiliser ou repartager mes photos sans autorisation.

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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Maxou74390 

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Posté 07 novembre 2018 - 16:13

Très belle photo et très belle appareil en perspective avec ce siège noir et bleu
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 07 novembre 2018 - 19:49

Wahou ! Des sièges totalement relookés !
Merci pour les photos !
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 07 novembre 2018 - 20:32

Franchement, pour une réutilisation, les sièges ont été très bien relookés :wub: :wub: ! Du bon travail :)
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Verbier7 

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Posté 07 novembre 2018 - 21:08

Voir le messagePra, le 07 novembre 2018 - 20:32 , dit :

Franchement, pour une réutilisation, les sièges ont été très bien relookés :wub: :wub: ! Du bon travail :)


ce sont les sièges d'origines relooké ou des nouveaux?
To ski is to live
Verbier - Les Arcs/La Plagne - Val Thorens - Val d'Isère/Tignes
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 07 novembre 2018 - 21:10

Voir le messageVerbier7, le 07 novembre 2018 - 21:08 , dit :

Voir le messagePra, le 07 novembre 2018 - 20:32 , dit :

Franchement, pour une réutilisation, les sièges ont été très bien relookés :wub: :wub: ! Du bon travail :)


ce sont les sièges d'origines relooké ou des nouveaux?


Ce sont les sièges d'origines remis à neuf.
Ne pas réutiliser ou repartager mes photos sans autorisation.

©leitnerman_
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 25 novembre 2018 - 15:01

Point du 24/11:

G1:
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Le portique a été installé:
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P13:
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P12,11,10:
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P13 et G1 Pré St Esprit:
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Véhicules:
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Piste du Secret:
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L'ancienne gare résiste encore mais plus pour longtemps:
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   manujour 

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Posté 25 novembre 2018 - 15:14

Ils ont conservés (si vous voyez ce que je veux dire) les suppositoires d'embarquement de la Portette. :D
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   frankgau 

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Posté 25 novembre 2018 - 18:34

Par contre je les trouve pas super en avance !!
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 25 novembre 2018 - 21:40

Voir le messagemanujour, le 25 novembre 2018 - 15:14 , dit :

Ils ont conservés (si vous voyez ce que je veux dire) les suppositoires d'embarquement de la Portette. :D

Image IPB

(Photo postée plus haut.)

Est-ce un bonne chose que de s'asseoir sur ses acquis? :)
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 30 décembre 2018 - 15:33

Photos du jour de son ouverture le 18 Décembre:

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Image IPB

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Image IPB

Pas mal au final pour un ancien appareil remis a neuf, confortable, le temps de montée est considérablement réduit!
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 30 décembre 2018 - 17:34

Je partage également deux photos de cette semaine (26 décembre) du nouveau télésiège de la Portette de Comborcière pardon.
Ce TSD4 fait évidemment moins moderne que son voisin le Pré-Saint-Esprit mais avec 27 ans d'âge il a été magnifiquement remis à neuf, en particulier pour les sièges, dotés d'arceaux noirs et d'assises bicolores noires et bleues comme le Pré-Saint-Esprit, du plus bel effet !

Image IPB


Image IPB

Ce message a été modifié par louislp - 30 décembre 2018 - 17:36 .

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#60 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 30 décembre 2018 - 19:50

J'ignorais qu'il était encore possible de remonter de si anciennes RM en raison de l'évolution de la réglementation mais cela dit, j'ai toujours été favorable à ce que d'anciennes RM puissent être remontées du moment qu'elles sont suffisamment sûres "dans l'absolu" et ce indépendamment des exigences CEN actuelles (sauf erreur en France la conformité CEN n'est pas encore impérativement exigée, la période de transition étant particulièrement longue mais je connais pas suffisamment bien ces détails nationaux).

Des milliers de RM pré-CEN ont fonctionné ou fonctionnent encore avec un niveau de sécurité qui ne pose objectivement pas de problème qui interdirait de continuer leur exploitation (faute de quoi les instances comme p.ex. le STRMTG (France), l'OFT (Suisse) ou, par délégation, le CITT (IKSS) (Suisse pour les RM non soumises à l'OFT), ne permettraient plus leur exploitation).
En ce sens je reste d'avis que la pratique de certains pays est inutilement trop restrictive pour ce qui du remontage d'anciennes RM.
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