piedmoutet, le 04 août 2018 - 11:02 , dit :
Cabine au sol
Dernier voyage
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Câbles au sol
Les pylônes démontés:
-P2
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-P3
La fin du pylône 3 du téléphérique des 2 alpes en vidéo
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-P4
Vidéo abattage du pylône 4
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Démontage gare amont à 2600m..........vidéos
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Démontage gare aval à 2200m
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Une remontée ancienne mais au combien connue sur le massif des 2 Alpes: Le TPH du Jandri 2.
FIRM:
Construit par: CERETTI TANFANI
Année: 1973 (Modifié en 1975)
Capacité: 2 cabines de 75 places (Initialement 80 places)
Longueur: 2438 m
Dénivelé: 406 m
Vitesse en ligne: 10 m/s
Débit: 720 p/h
Pente moyenne: 17 %
Pente maxi: 38 %
Pylônes:5
Ce TPH sert à relier les Cretes 2100 à la Toura 2600
Il agit en complement de la TC4 du Jandri 1. L'ensemble est doublé par le DMC Jandri Express 1.
Il permet la desserte de la Toura et donc donne accès directement à:
- DMC Jandri express 2
- TSF Lac Noir
- TSF Toura
Il sert de liaison donc ne dessert qu'une piste bleue puis verte mais permet l'accès dans ce vallon aux RMs:
- TSD6 Fée
- TSD6 Bellecombes
- TSF4 Voûte
- TSF3 Thuit
Sur le plan:
La ligne en été avec une particularité: une ligne haute tension juste à côté />/>
LA station avale tension:
Vue de la gare avale sur la montée:
P1:
P2:
P3:
La station amont:
Une cabine en station amont:
La ligne vue de la Toura vers les Crêtes:
Vue inverse des crêtes vers la Toura avec la station avale du TPH avec le toit bleu:
Détails du chariot:
Vue hivernale d'un pylône:
Station amont en hiver:
Vue vers les crêtes en hiver:
Vues hivernales: