TSF2 Choulet (†) / Leysin (Alpes Vaudoises) WSO Städeli-Lift - 1982>2021
#1
Posté 06 août 2008 - 00:05
Présentation de la station et de l'appareil:
Leysin, station de moyenne montagne des alpes vaudoises offre environ 50km de pistes ainsi qu'une liaison par bus avec Les Mosses (40km de pistes). Il est aussi possible de prendre l'abonnent Alpes Vaudoises qui donnent accès à plus de 200km entre Leysin, Les Mosses, Villars/Gryon, Les Diablerets et le Glacier 3000 ainsi qu'aux transport public reliant les différents domaines skiable.
La station est équipée d'une TC6, d'un TSD4, d'un TSF4 , de 5 TSF2 (dont 4 WSO ) et de quelques TK débutants.
Plan des pistes:
Le télésiège 2 place Choulet a été construit par logo-wso.JPG Städeli en 1982 dans le cadre de la dernière extension du domaine skiable de Leysin qui a vu la construction de 4 TSF2 en 2 ans entre 1981 et 1982 pour constituer le domaine des Fers.
Ce télésiège dessert 2 agréables pistes bleues en partie tracées dans la forêt et permet l'accès au TSF2 Solepraz et donc à la liaison par bus avec les Mosses.
Ce télésiège sera probablement remplacer dans à moyen terme à cause de son age. De plus j'ai l'impression que la plus part des gens l'évite (tout comme les autres anciens tsf de la station) et restent surtout dans le secteur Berneuse, donc un remplacent des télésièges du secteurs des Fers permettrait une meilleure répartition des skieurs (mais ça coute cher...).
Les caractéristiques techniques:
Constructeur: WSO Städeli lift
Exploitation: hiver à la montée uniquement
Station motrice et tension: Amont
Nombre de pylône: 11
Année de construction: 1982
Altitude aval: 1444m
Altitude amont: 1704m
Dénivelé: 260m
Longueur de la ligne: 1045m
Vitesse maximal: 2.3 m/s
Temps de montée: env. 7min 35s
Débit : 900 p/h
La gare Aval:
La ligne:
P2
P2
P3
P4
P5
P5
P6 et les pistes
P7 et les pistes
Le P8 au milieu de la piste
Le haut de la ligne avec la piste permettant d'accéder au tsf2 Solepraz
La fin de la ligne avec sur la gauche l'arrivée du tsf2 Brion-Les Fers
P11, la gare d'arrivée est enfin en vue
Un siège:
très confortable
La gare Amont:
Voila...
#3
Posté 08 août 2008 - 14:43
J'attendais un reportage comme ça . Merci
Voui j'aurais pu le faire...
Pendant qu'on y est, j'avais pas vu mais ils ont démontés le TK de Vers-Vuarin en 2006....
http://www.meteoleysin.com/gazette/2006/ju....htm#Versvuarin
Encore une installation de moins
http://www.vd.ch/fileadmin/user_upload/the...rger-chap10.pdf
Rapport sur les Alpes Vaudoises...
On note que le ça va pas mal bouger aux Diablerets, ainsi que le 1er TSF WSO de Leysin à être remplacé sera le Bryon-Mayen.
Le dernier "vieux" de Villars (PetitChamossaire) serait pour 2011....
#4
Posté 08 août 2008 - 23:46
(photo de LACPSE tirée du post sur la construction du TSF Cheneau à Bellevaux)
#5
Posté 09 août 2008 - 10:30
Cette remontée a été construite lors d'une époque de transition par rapport à l'évolution des télésièges fixes de la firme Städeli : on retrouve des sièges issus de la deuxième génération de sièges WSO (sur trois générations au total) mais la gare motrice, elle, annonce la nouvelle - deuxième et dernière - génération de gares WSO.
Ce message a été modifié par Nanouk - 09 août 2008 - 10:32 .
"On ne sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher." (Jean-Claude Dusse)
#6
Posté 09 août 2008 - 13:41
EVidemment, vendue en 1991 à Garaventa, les remontées datent mais on trouve encore des TSF, et TK à Leysin, aux Mosses p.ex. et ailleurs.
Aussi plus rarement des TSD de WSO comme le fameux TSD 3 de la Foilleuse à Morgins.
Nanouk, tu aurais un dossier pour voir l'évolution des gares et sièges WSO ?
(Autres que le site de Jacomet ?)
#7
Posté 09 août 2008 - 17:47
LunedeFiel, le 9 08 2008, 13:41, dit :
Non, mais je vais tâcher d'en créer un et de le poster dès que possible...
"On ne sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher." (Jean-Claude Dusse)
#8
Posté 09 août 2008 - 19:42
LunedeFiel, le 9 08 2008, 13:41, dit :
Ca doit être extraordinaire!Il y en a peut être dans la BDD,je vais voir...
#9
Posté 10 août 2008 - 06:21
TSD 3 La Foilleuse...
Merci Nanouk pour ton idée !
#10
Posté 10 août 2008 - 09:07
LunedeFiel, le 10 08 2008, 06:21, dit :
TSD 3 La Foilleuse...
Merci Nanouk pour ton idée !
Voici un autre débrayable trouvé dans la BDD :
http://www.remontees...ortage-463.html
Fin du HS.
#11
Posté 10 août 2008 - 23:44
Ces TSF Städli c'est le plus beaux... Mais il nous en reste plus que quelques uns à Verbier... C'est comme les TCD Giovanola ça c'était de la mécanique...
#12
Posté 01 septembre 2008 - 13:27
Mais il est clair qu'on a assez supprimé de remontée à Leysin et qu'il ne faut plus continuer dans ce sens....
#13
Posté 02 octobre 2008 - 14:50
pistenbully, le 10 08 2008, 23:44, dit :
Ces TSF Städli c'est le plus beaux... Mais il nous en reste plus que quelques uns à Verbier... C'est comme les TCD Giovanola ça c'était de la mécanique...
Avec eux qui partent c est une certaine nostalgie qui s éteint... une époque qui disparait... snif.
Au fait y en a 2 a Bruson (TSF2 de 1962 et TSF3 de 1990) et 2 aussi a Champex (2x TSF2) de 1978 et 1980
A noter que le TSF de Bruson date de 1962 je ne sais pas si ce n est pas un des premiers de l'entreprise WSO mais je n en ai pas trouvé d'autres si vieux pour l'instant...
Rassurez vous il a été rénové en bonne partie en 1988 ( réhaussement et changement de pylones, changements des sieges...) mais il est tjs la et il va bien. :-)
Ce message a été modifié par verbier - 02 octobre 2008 - 14:53 .
#14
Posté 04 octobre 2008 - 22:58
#15
Posté 06 octobre 2008 - 02:48
Voilà une liste avec tous les TSF2 Städeli pas remplacé...
Le TSF2 à Bruson a été remplacé en 1988, ont a seulement reutilisé quelques pylônes.
Le TSF2 Haldigrat qui a été transformé dans un TSF2 pulsé:
http://www.remontees...rtage-1025.html
#16
Posté 06 octobre 2008 - 10:29
pistenbully, le 4 10 2008, 22:58, dit :
J'le trouve en bon état,pour le voir tout les jours il ne prend pas une ride, c est un bon grand papa qui tourne toujours a merveille... Mais il disparaitra, comme je l ai deja dis sur un autre topic suite a des des décisions environnementales ou politiques.... mais pas mécaniques
#17
Posté 06 octobre 2008 - 10:33
Dani, le 6 10 2008, 02:48, dit :
Voilà une liste avec tous les TSF2 Städeli pas remplacé...
Le TSF2 à Bruson a été remplacé en 1988, ont a seulement reutilisé quelques pylônes.
http://www.remontees...rtage-1025.html
Tu y a travaillé a la rénovation?
Ils ont changé uniquement quelques tetes de pylones, sinon les socles on été gardés, la gare avale a été légerement allongée ( poulie sortie du bunker en béton) gare amont en grande partie concervée.. et les sieges aussi...
Salut.
Ce message a été modifié par verbier - 06 octobre 2008 - 10:34 .
#19
Posté 30 janvier 2009 - 21:54
LunedeFiel, le 8 08 2008, 13:43, dit :
Ce n'est pas très à jour... Enfin, pas très chronologique...
SnowLoup, le 30 01 2009, 19:16, dit :
Quelle bonne nouvelle ! ^^
Ce message a été modifié par tcd4_spielboden - 30 janvier 2009 - 21:55 .
#20
Posté 06 avril 2021 - 20:27