Bonjour à tous, revenant d'une bonne semaine de ski aux 2 Alpes, voici les différentes informations que j'ai pu obtenir.
La TCD10 BMF des Pierres Grosses se fera bien en 2019, toutes les autorisations sont obtenues. Elle passera bien par Chalance (donc un départ que l'on pourrait localiser juste avant le long plat de la piste des Gours ou Fée 1 aujourd'hui). L'arrivée devrait se situer au sud du TSD4 Signal. Quand j'ai fait remarquer que le Signal ne permettait pas d'accéder directement aux TKE mais simplement au funiculaire qui rebute bon nombre de skieurs, on m'a dit que je n'étais pas le seul à avoir fait la réflexion et que la DAL envisagerait de modifier le paysage (comme à la belle époque ?
) pour pouvoir accéder aux TKE depuis le Signal.
La seconde partie du TSD8 des Glaciers remplacera bien le TSD4 Crêtes sur un tracé identique, rien de nouveau là dedans. Ce dernier sera bien réimplanté dans la combe du Thuit en remplacement du TSF3 sur un tracé que l'on imagine identique. Par contre, le démantèlement du TSF4 Thuit-Crêtes n'est pas certain puisque le personnel de la station l'utilise très régulièrement lors de leurs interventions et pousse pour qu'il soit conservé.
Concernant la réimplantation du TSF4 Toura sur Vallée Blanche, cela pourrait finalement se faire en 2020 puisque lié directement à un projet immobilier ayant un an de retard, qui repousserait du même temps la construction du télésiège. Pour un éventuel passage de Vallée Blanche en débrayable, il ne faut pas trop compter là dessus pour le moment. La majorité s'accorde à dire que le ski sur Vallée Blanche reste très intéressant mais la viabilité du secteur niveau enneigement pose beaucoup de questions. Concernant la nouvelle passerelle entre les deux secteurs, c'est silence radio.
Pour la retenue collinaire de la Mura, les choses vont s'accélérer avec la disparition du lac de fonte du glacier, mais ici aussi il faudrait plus attendre 2020 voire 2021.
Concernant les changements de cette année, la réimplantation du TSD8 à la Toura semble être une bonne chose. En plus d'être plus facile d'accès qu'auparavant puisque la butte du départ à été réduite, le temps de montée a été divisé par deux et on a toujours accès aux mêmes pistes. Après de là à dire que le secteur à plus d’intérêt qu'avant pour le ski, je n'irai pas jusque là. Concernant le Jandri Express 2, l'attente est longue pour pouvoir monter au glacier, mais du coup il y a moins de monde en haut que les années précédentes et le ski est plus fluide sur la partie haute du domaine. Les gens ont tendance à basculer sur Bellecombes ou le secteur Fée mais peu sur le TSD Glaciers puisqu'après avoir compris qu'on ne peut plus accéder au glacier par cette remontée, les skieurs partent ailleurs.
Ce message a été modifié par Axelus - 31 décembre 2018 - 12:50 .
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